Learjet 45
| Learjet 45 | |
| |
| Roll | Forretningsplan |
|---|---|
| Bygger | Bombardier Aerospace |
| Mannskap | 2 |
| Første fly | Oktober 1995 |
| Idriftsettelse | Januar 1998 |
| Dimensjoner | |
| Span | 14,56 moh |
| Høyde | 4,31 m |
| Masse og bæreevne | |
| Maks. tømme | 7,257 t |
| Tømme | 9 752 t |
| Passasjerer | 8 |
| Motorisering | |
| Motorer | Honeywell TFE731-20-BR |
| Opptreden | |
| Maksimal marsjfart | 800 km / t |
| Topphastighet |
860 km / t |
Den Learjet 45 (LJ45) er en mid-size virksomheten fly utviklet av Bombardier Aerospace . Prisen på en ny Learjet 45 er rundt 11,5 millioner amerikanske dollar .
Historisk
Utviklingen av LJ45 ble kunngjort av Bombardier i September 1992, og den første prototypen ble utgitt den 7. oktober 1995, 32 år etter den første Learjet 23. FAA innvilget sin godkjenning iSeptember 1997.
264 enheter ble produsert.
Operatører
Flertallet av Learjet 45-operatører er private eiere.
Militære operatører
IrlandSivile operatører
Italia- Eurojet Italia (en)
- FlyMex (en)
- Regjeringen i Montenegro
- Regjeringen i Santiago del Estero .
Ulykker og hendelser som involverer en Learjet 45
- De 4. november 2008i Mexico by, meksikanske innenriksminister Juan Camilo Mouriño dør i en Learjet 45XR-krasj . Pilotene, dårlig trente (piloten var ikke i stand til å fly på dette flyet), fulgte ikke instruksjonene fra kontrolltårnet . Flyet kom deretter inn i turbulenssonen til en Boeing 767 foran den. Pilotene mistet da kontrollen over flyet som styrtet i Mexico City i rushtiden. I tillegg til de 6 passasjerene og 3 besetningsmedlemmene, var det 7 andre ofre på bakken. Ulykken blir fortalt i en episode av dokumentarserien Air Crash .
- De 1 st juni 2003, en Learjet 45, fra selskapet Eurojet Italia, krasjer kort tid etter start fra Milano-Linate lufthavn i Italia . Undersøkelsen viser at en fuglekollisjon forårsaket ulykken og døden til de to pilotene i flyet.
Anekdote
Learjet 45 ble også modellert for Microsoft Flight Simulator flight simulator i 2002, 2004 og FSX versjoner.