Keiō Sagamihara Line | |||||||||
Linje fra Chōfu til Hashimoto | |||||||||
Sagamihara-linjen som krysser Tama-elven | |||||||||
Land | Japan | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byer servert | Chōfu , Kawasaki , Tama , Hachiōji , Sagamihara | ||||||||
Historisk | |||||||||
Idriftsettelse | 1916 | ||||||||
Tekniske egenskaper | |||||||||
Lengde | 22,6 km | ||||||||
Avstand | smal (1372 mm ) | ||||||||
Elektrifisering | 1500 V kontinuerlig | ||||||||
Antall måter | Dobbelt spor |
||||||||
Trafikk | |||||||||
Operatør (er) | Keiō | ||||||||
|
|||||||||
Den Keio Sagamihara Linje (京王相模原線, Keio Sagamihara-sen ) Er et privat selskap Keio jernbanelinjen i prefekturer i Tokyo og Kanagawa i Japan . Den forbinder Chōfu stasjon til Hashimoto stasjon . Det er en gren av Keiō-linjen .
Sagamihara-linjen ble innviet den 1 st juni 1916mellom Chōfu og Tamagawahara (omdøpt til Keiō-Tamagawa i 1937). Linjen ble først utvidet til Keiō-Yomiuri-Land den1 st april 1971, deretter på Keiō-Tama-Center på 18. oktober 1974. De22. mai 1988, er linjen utvidet til Minami-Ōsawa og the 30. mars 1990kommer linjen til Hashimoto, den nåværende endestasjonen.
Som mange linjer i Japan, drives Keiō-linjen av flere tjenester. Fra den mest omnibussen til den mest uttrykkelige:
Keiō linjetjenesten (KL) og en spesiell tjeneste med sete reservasjon. I motsetning til andre japanske pendeltog, er setene ikke sidebenker, men lengdeseparerte seter. Operasjonen utføres utelukkende med spesialutstyrt Keiō 5000 II-serien.
Sagamihara-linjen er sammenkoblet med Keiō-linjen ved Chōfu til Shinjuku.
På Sasazuka (Keiō-linjen) kan tog ta den nye Keiō- linjen og deretter Toei Shinjuku-linjen til Motoyawata .
Linjen har 12 stasjoner nummerert KO-18 og fra KO-35 til KO-45.
Lokale, raske og semi-ekspresstog betjener alle stasjonene.
De semi-spesielle ekspress- og spesial-ekspresstogene betjener de samme stasjonene som ekspresstogene (EX)
Nummer | Stasjon | Japansk navn | Avstand (km) |
EX | Korrespondanse | By | Prefektur |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ Kobling av Keiō-linjen ↑ | |||||||
KO-18 | Chofu | 調 布 | 0 | ● | Keiō : Keiō (samtrafikk) | Chofu | Tokyo |
KO-35 | Keiō-Tamagawa | 京 王 多摩川 | 1.2 | | | |||
KO-36 | Keiō-Inadazutsumi | 京 王 稲 田 堤 | 2.5 | ● | JR East : Nambu ( ved Inadazutsumi ) | Kawasaki | Kanagawa |
KO-37 | Keiō-Yomiuri-Land | 京 王 よ み う り ラ ン ド | 3.9 | | | Inagi | Tokyo | |
KO-38 | Inagi | 稲 | 5.5 | | | |||
KO-39 | Wakabadai | 若 葉 台 | 8.8 | | | Kawasaki | Kanagawa | |
KO-40 | Keiō-Nagayama | 京 王永 山 | 11.4 | ● | Odakyū : Tama ( ved Odakyū-Nagayama ) | Tama | Tokyo |
KO-41 | Keiō-Tama-Center | 京 王 多 摩 セ ン タ ー | 13.7 | ● |
Odakyū : Tama ( ved Odakyū-Tama-Center ) Monorail Tama Toshi |
||
KO-42 | Keiō-Horinouchi | 京 王 堀 之 内 | 16.0 | | | Hachiōji | ||
KO-43 | Minami-Ōsawa | 南大 沢 | 18.2 | ● | |||
KO-44 | Tamasakai | 多 摩 境 | 20.1 | | | Machida | ||
KO-45 | Hashimoto | 橋本 | 22.6 | ● | JR East : Sagami , Yokohama | Sagamihara | Kanagawa |
Stasjoner med fet skrift kan tjene som endestasjon for noen tog.