Berlin-Magdeburg jernbanelinje
|
Linje Berlin-Magdeburg | |||||||||
 Linjekart | |||||||||
| Land | Tyskland | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tekniske egenskaper | |||||||||
| Lengde | 141,9 km | ||||||||
| Maksimal kommersiell hastighet |
160 km / t | ||||||||
| Avstand | standard (1435 m ) | ||||||||
| Elektrifisering | 15 kV - 16,7 Hz | ||||||||
| Antall måter | Dobbelt spor |
||||||||
|
|||||||||
Den Berlin-Potsdam til Magdeburg linjen er en standard sporvidde, dobbeltsporet jernbane ligger i tyske statene i Berlin , Brandenburg og Sachsen-Anhalt . Innviet i 1838 var strekningen fra Berlin til Potsdam , også kalt Stammbahn på tysk , den første jernbanelinjen som ble bygget i Preussen . I 1846 ble den utvidet til Magdeburg .
I dag kjører hoved- og regiontog kun på strekningen mellom Potsdam og Magdeburg. I hovedstadsområdet i Berlin kjører tog fra S-Bahn- nettet parallelt på Wannsee-linjen .
Historisk
Potsdam , hjembyen til de preussiske kongene , ligger omtrent 25 kilometer sørvest for hovedstaden Berlin ; Etter byggingen av de første jernbanelinjene i Storbritannia ble ideen om en jernbaneforbindelse født. Likevel var kong Frederik Vilhelm III skeptisk i lang tid, og det var først etter innvielsen av den bayerske Ludwig-jernbanen , den første jernbanelinjen på territoriet til statene til det tyske forbund , at basene for de preussiske jernbanene ble etablert av loven om3. november 1838.
Mer enn to år tidligere hadde jernbaneselskapet Berlin-Potsdamer Eisenbahngesellschaft ("Berlin-Potsdam Railway Company") søkt om kongelig autorisasjon til å bygge og drive linjen. I 1837 kjøpte selskapet land på Potsdamer Platz rett ved siden av Berlins tollmur - stedet for den fremtidige avgangsstasjonen , Potsdam Station . Den første delen av linjen, fra Potsdam til Zehlendorf , ble innviet den22. september 1838 ; hele linjen til Berlin tas i bruk den29. oktober 1838.
Selskapet blir overtatt på 6. november 1844av Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft og blir Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft . Utvidelsen av Potsdam-linjen til byen Magdeburg via Werder og Brandenburg an der Havel ble innviet den7. august 1846 ; den direkte forbindelsen mellom Berlin og Magdeburg er etablert den12. september 1846under ferdigstillelsen av en jernbanebru som krysser Havel . Den nye Magdeburg sentralstasjonen ble åpnet den15. mai 1873. Sørvest for Berlin settes Wannsee-linjen , en avstikker via Wannsee- stasjonen som går i nærheten av Zehlendorf, i bruk den1 st juni 1874.
Med åpningen av den linje fra Berlin til Blankenheim på15. april 1879og Berlin Stadtbahn videre7. februar 1882, et annet direkte og raskt forhold ble født mellom Berlin og Potsdam. De1 st April 1880, gjenopptok den preussiske statlige jernbanen ( Preußische Staatseisenbahnen ) linjen som de integrerte i nettverket sitt.
Kjennetegn
Operasjon
Merknader og referanser
Se også
Relaterte artikler
- Berlin-Zehlendorf-South stasjon (stengt)
- Berlin-Düppel stasjon (stengt)