Linje fra Forcalquier til Volx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inngangsstasjon Forcalquier ved begynnelsen av XX - tallet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Frankrike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byer servert | Forcalquier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsettelse | 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lukking | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forhandlere |
PLM ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1970 ) Avviklet linje (fra 1970 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offisielt nummer | 921.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengde | 14,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avstand | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifisering | Ikke elektrifisert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal helling | 30,2 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antall måter | Enkelt kjørefelt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linje fra Forcalquier til Volx er en tidligere fransk single-track normalsporede jernbanelinjen i Provence-Alpes-Côte d'Azur . Det koblet kommunene Volx og Forcalquier og er blitt avviklet.
Det var 921 000 linjen til RFN .
Etter å ha forlatt Forcalquier , krysser den Viou på en viadukt på 136 meter, krysser en tunnel før Mane stasjon og ankommer deretter Saint-Maime - Dauphin stasjon hvor den får sammenføyning med den gamle linjen fra Cavaillon til Saint-Maime - Dauphin . Etter tre broer over Largue krysser den en kort tunnel under Volx- fjellet for å bli med i linjen Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (Via Grenoble) ved Volx stasjon .
Loven om 17. juli 1879 klassifisering av 181 jernbanelinjer i nettverket av jernbane av allmenn interesse beholder i nr. 132, en linje fra "Volx til Apt, med avdeling på Forcalquier".
Erklæringen om offentlig bruk av etableringen av linjen uttales ved lov nr. 10.275 av 2. februar 1881. Loven spesifiserer at linjen må passere "gjennom eller i nærheten av Mane ( sic ) og Saint-Maime - Dauphin ". Linjen blir definitivt gitt til Compagnie des chemin de fer fra Paris til Lyon og til Middelhavet etter en avtale undertegnet mellom ministeren for offentlige arbeider og selskapet om26. mai 1883. Denne konvensjonen er godkjent av lov om20. novemberfølgende. Den er åpen den25. oktober 1890.
Under driften blir linjen brukt til å transportere brunkull fra Saint-Maime-gruven til avdelingens fabrikker og kalkstein fra Roche-Amère-steinbruddet i Villeneuve til kalkovnene ved Saint-Auban .
Linjen er stengt for persontrafikk fra Volx til Forcalquier videre15. januar 1934, og all trafikk på 9. juli 1956.
Rett til vei brukes til passering av veien i forskjellige sektorer:
Viadukten ved inngangen til Forcalquier, 136 meter lang, ble bygget fra 1882 til 1887 , under ledelse av ingeniørene Jourdan og Soclet. Viadukten har 7 buer, buens spennvidde er ca 13 meter og dekket er 11 meter bredt. Siden 1960 har den blitt brukt av riksvei 100 (nedgradert til avdeling siden 2007 ).
Seremonien om å legge den første steinen, 15. mai 1882, sammenfaller med organisasjonen i år av Latin Festivities in Forcalquier, som forklarer tilstedeværelsen ved denne innvielsen av poeten Vasile Alecsandri . Ved denne anledningen gjorde Léon de Berluc-Pérussis denne broen til symbolet på koblingene som forener de latinske folkene; fremdeles synlig i dag, er en dedikasjon tilgjengelig på broen på latin, fransk, provençalsk, italiensk, Languedoc, Ladin, Aquitaine, spansk, katalansk og rumensk. Den bærer også en plakett til minne om alle de som begikk selvmord der .
Den brukes nå av soppfarmene i Mane.