Den transaustralienne telegraflinjen ( Australian Overland Telegraph linje ) er en linje telegraf på 3200 km mellom Darwin ( Northern Territory ) til Port Augusta ( South Australia ). Prosjektet ble forsvaret og utført av astronomen, ansvarlig for postene og telegrafene i Adelaide , Charles Todd . Fullført i 1872 tillot det rask kommunikasjon mellom Australia og resten av verden. En ekstra seksjon ble lagt til i 1877 med fullføringen av en seksjon i Vest-Australia .
Tolv stafettstasjoner ble bygget langs linjen. Den som ble installert på Alice Springs , omtrent i sentrum av linjen, ble bygget i 1871 og satt i drift året etter. Det er den best bevarte av linjen og omgjort til et museum. En operatør var ansvarlig for å motta og sende meldingene på nytt. Den inkluderte hus, stall, smie og utstyr for elektriske batterier. Personalet besto av en stasjonssjef, fire telegrafoperatører, en guvernante-lærer, en kokk og en hovslager. Den opererte til 1932.
Fra 1865 ble Charles Todd , postoverlegen i Adelaide, besatt av dette flotte prosjektet som han forsvarte mot konkurrerende prosjekter. Løsningen med å krysse Australia med ruten fulgt av John McDouall Stuart i 1860 er ifølge ham mer økonomisk enn en løsning langs kysten. Det er også en politisk grunn: å gjøre Adelaide til det økonomiske og kulturelle sentrum i Australia.
Arbeidet er delt inn i tre seksjoner: sør, sentral og nord. Den første stangen er plantet i Stirling ikke langt fra Port Augusta på lørdag1 st oktober 1870. Edward Meade Bagot hadde vunnet kontrakten for den sørlige delen, så langt som Oodnadatta . Den sentrale delen vil gå opp til breddegrad 18. De sørlige og sentrale delene utvikler seg uten for store vanskeligheter, Simpsons gap som gjør det mulig å krysse MacDonnell-områdene og nå Alice Springs finnes på -dato-. Den nordlige delen, overlatt til Elsey Patterson, møtte enorme vanskeligheter på grunn av klimaet. Den våte årstiden og monsunregimet gjør landet ufremkommelig i flere måneder i året. I tillegg var Darwin den gang ikke veldig utviklet, og derfor hadde de ikke en god bakre base. De vil etter hvert angripe via Roper-elven.
Koblingen mellom London og Darwin er testet på19. november 1871etter at kabelskipet Hibernia dro kabelen fra Java . På den tiden var linjen ennå ikke fullført, og en Pony Express- tjeneste ble installert for å fylle hullene. Meldingene tok 7 dager.
... The 22. august 1872, to segmenter av linjen blir slått sammen på Frew's Pond av Patterson og Todd får æren av å levere den første meldingen:
VI HAR DENNE DAGEN, I TO ÅR, FULLFØRT EN LINJE MED KOMMUNIKASJONER TO TUSEN MILER LANGT GJENNOM DET VELDIG SENTRALE I AUSTRALIA, TIL FÅ ÅR ÅR EN TERRA INCOGNITA TROR Å VÆRE EN ØRKEN +++Meldingene går endelig mellom Darwin og Adelaide med bare syv måneder for sent.
De 21. oktober 1872, blir sjøkabelen reparert etter fire måneders avbrudd, og meldingene fra London når endelig Adelaide (om 7 timer). ...
Byggingen av linjen, av hundrevis av menn, under vanskelige forhold (ørken, flom, ukjente territorier) kostet fem mennesker livet.
Den opprinnelige linjen var en enkelt galvanisert ledning nr 8 ( SWG , ca. 4 mm i diameter) som hvilte på rundt 40 000 stolper. De fleste stolpene var laget av lokalt treverk ( Eucalyptus ), men metallstolper ble brukt i tropene. Noen innlegg ble angrepet av hvite maur ( termitter ). Linjen var basert på porselensisolatorer . Galvanisert jerntråd ble erstattet av kobbertråd i (dato?).
11 øvingsstasjoner var langs linjen. Sør til nord: Port Augusta , Beltana (en) , Marreke ( Hergott Springs (en) ), The Peak, Oodnadatta , Charlotte Waters (en) , Alice Springs , Barrow Creek (en) , Tennant Creek , Daly Waters (en) , Katherine , Port Darwin .
Feriestedet Alice Springs i dag.
Stasjonen Barrow Creek (en) .
Første innlegg i Adelaide.
Opprinnelig en enkelt tråd.