Long Range Strike Bomber

Denne artikkelen eller seksjonen inneholder informasjon om et planlagt eller forventet fly .

Denne informasjonen kan være spekulativ og reflekterer kanskje ikke den endelige versjonen av flyet.

Programmet Long Range Strike Bomber (LRS-B) (bomber lang rekkevidde) (B-21) er ment å utvikle en ny generasjon strategisk bombefly fra USAs luftvåpen .

Programmets opprinnelse og historie

I 2006 uttrykte USAF sitt ønske om å erstatte flåten med strategiske bombefly: B-52H Stratofortresses er mellom 40 og 50 år, B-1B Lancer har en tendens til å bli stadig mer sårbar for fiendens luftvernsystem fra mer og mer avansert, og B-2A Spirit er mangelvare. Målet er også å møte motstanderens våpenprogrammer, som det russiske programmet PAK-DA og det kinesiske programmet H-20. Dette behovet kommer til uttrykk gjennom prosjektet i 2018 Bomber  (in) , kansellert i 2009, inkludert økonomiske forhold.

I 2011 ble imidlertid et nytt langdistansebomberprogram relansert under kontroll av Rapid Capabilities Office . Dette LRS-B-programmet bør derfor gjøre det mulig for USAF å opprettholde en effektiv strategisk avskrekkende styrke, i tillegg til de to andre komponentene (landbaserte interkontinentale ballistiske missiler og atomubiler). Det er en av de 3 prioriteringene til USAF, sammen med Lockheed Martin F-35 Lightning II og Boeing KC-46 tankfly .

Anbudsutlysningen ble publisert den 9. juli 2014.

De 27. oktober 2015valgte USAF en hovedentreprenør for å utvikle og bygge bombeflyet. Northrop Grumman møtte en allianse mellom Boeing og Lockheed Martin og vant kontrakten med en opprinnelig verdi på 24,1 milliarder dollar. Northrop Grummans prosjekt er basert på et konsept av en flyvende fløy , Northrop Grumman B-21 Raider .

Lite teknisk informasjon ble avslørt med tanke på programmets konfidensielle karakter. USAF forklarte imidlertid i sin budsjettforespørsel for 2015 at de ønsket å ha et fly som kunne trenge inn i det motsatte forsvarsnettverket, ved å bruke allerede bevist teknologi og til en moderat pris. Enheten skal også kunne fjernstyres og ha innledende muligheter, hvis mulig, i 2025.

Kostnadene for programmet

The Air Force Global Strike Command gir en minimums bestilling av hundre fly og til slutt gir ca 175 til 200 bombefly i tjeneste siden det må være minst 10 operative skvadroner av 12 fly for å støtte Air Force ekspedisjons 10 og at et stort antall enheter for trening og avgangsreserve.

I 2015 er det estimerte budsjettet for utvikling og produksjon av LRSB 33,1 milliarder amerikanske dollar for perioden 2015-2024. Den estimerte enhetskostnaden, på denne datoen, er 550 millioner dollar 2010-verdi per enhet (645 millioner nåværende).


Se også

Referanser

  1. "  Ny Northrop-bombefly som blir utpekt B-21 -US Air Force  " , på Yahoo News ,26. februar 2016(åpnet 27. februar 2016 )
  2. "  US Air Force ønsker en ny bombefly for 2018  " , på info-aviation.com ,10. januar 2011
  3. (in) "  Meet the Team Secretive Shaping the Air Force Bomber's New  " på Defense One ,23. oktober 2015(åpnet 5. november 2015 ) .
  4. "  Anbud for å finne en etterfølger til B-2  " , på Air & Cosmos ,11. juli 2014
  5. "  Ulike synspunkter på hvem som skal bygge den langvarige streikebomberen  " , på luftfartsuka ,1 st mai 2015
  6. (in) "  Northrop Grumman Wins Air Force's Long Range Strikke Bomber Contract  " på Defense News ,28. oktober 2015(åpnet 5. november 2015 )
  7. (i) James Drew, "  USAF Global Strike-sjef søker forsterket kraftbue  " på Flightglobal.com (åpnet 27. februar 2016 ) .
  8. (i) James Drew, "  DOD venter på Northrop B-21 for å fylle 'langdistanse streikunderskudd '  ' på flightglobal.com ,6. mai 2016(åpnet 7. mai 2016 ) .
  9. "  Amerikanske strategiske bombefly: nesten 58 milliarder for nye og renoverte innen 2024  " , på Ouest-France ,4. august 2015(åpnet 25. august 2015 ) .
  10. "  USAF, den fremtidige bombeflyen vil bli dyr!"  » , På avia nyheter ,15. mai 2015
  11. (i) Colin Clark og Sydney J. Freedberg Jr., "  Northrop Garners Huge Win With New Bomber; LRSB $ 564M per fly  ” , på Breaking Defense (åpnet 5. november 2015 ) .