Aubervilliers rådhus (Paris metro)

Denne artikkelen eller seksjonen inneholder informasjon om et transportprosjekt i Île-de-France .

Denne informasjonen kan være spekulativ og kan endre seg betydelig når hendelsene nærmer seg.

Aubervilliers rådhus
Stasjonen under bygging, aveny Victor-Hugo, i 2016.
Stasjonen under bygging,
aveny Victor-Hugo , i 2016.
plassering
Land Frankrike
By Aubervilliers

Geografiske koordinater
48 ° 54 '50' nord, 2 ° 22 '50' øst
Geolokalisering på kartet: Paris og de indre forstedene
(Se beliggenhet på kart: Paris og de indre forstedene) Aubervilliers rådhus
Kjennetegn
Posisjon i
forhold til bakken
-26 moh (12)
-33 moh (15)
Historisk
Idriftsettelse Våren 2022 (prognose)
Ledelse og drift
Eieren RATP
Operatør RATP
Stasjonskode GA65 / 65MAU
Linje (r) (M)(12)(15)
Korrespondanse
Buss (BUSS) RATP 35 150 170 173 512
(12)
(15) (i 2030)

Mairie d'Aubervilliers er en fremtidig stasjon for linje 12 i Paris metro . Med Aimé Césaire skal den bestilles i 2022.

Stasjonen

Det vil være plassert i hjertet av Aubervilliers , Place de la Mairie . Det vil tjene et tett befolket distrikt, sentrert rundt rådhuset , men langt fra tunge transportmidler. Det vil strekke seg fra hjørnet av rue Louis-Fourrier til krysset dannet av aveny Victor-Hugo , avenue de la République , avenue du Président-Roosevelt og boulevard Anatole-France . Med et overflateareal på omtrent 4500  m 2 over fire underjordiske nivåer, vil det ha syv innfarter, fire mot nord og tre mot sør, hvorav to har heiser.

Før Aubervilliers rådhus ble linje 12 utvidet til Front Populaire den18. desember 2012. Tunnelens konstruksjonsarbeid på strekningen som vil omfatte Aimé Césaire og Mairie d'Aubervilliers-stasjonene er fullført, og tunnelboremaskinen må grave seg opp til RER-stasjonen for å gi ytterkledning. Byggingen av Mairie d'Aubervilliers-stasjonen startet høsten 2014, og åpningen av disse to siste stasjonene, som opprinnelig var planlagt til slutten av 2017, ble utsatt først til midten av 2019 på grunn av ulike administrative og tekniske problemer, deretter tildesember 2021.

Under arbeidene rapporterte RATP tekniske vanskeligheter under Avenue Victor-Hugo med sandjord og et vannbord som er ute på 4 meter. Ifølge henne vil 16 måneder med to års forsinkelse tilskrives forhandlernettverkene. Tunnelen brukes under byggeplassen for å bringe betongen og evakuere avfallet og forurenset vann. En hydrofraise graver skyttergraver til en dybde på 40 m før den helles betongen til stasjonsveggene i stasjonshuset. Denne operasjonen fullført ifebruar 2016la arbeidstakerne dekkplaten til oktober før de startet utviklingen av stasjonen, som skulle åpne våren 2022 .

Korrespondanse

Rundt 2030 kunne Mairie d'Aubervilliers stasjon betjenes av linje 15 som en del av Grand Paris Express . Arkitekturen til stasjonen er betrodd Grimshaw Architects . Prosjektledelse leveres av Koruseo-konsortiet, bestående av Egis (agent), Ingerop, Tractebel, Aecom og Caruss.

Merknader og referanser

  1. Paris: utvidelse av metrolinje 12 forsinket med to år , på www.20minutes.fr . Tilgang 23. september 2018
  2. 2 nye stasjoner , Nettsted for forlengelse av linje 12 i hjertet av Aubervilliers.
  3. “  Forberedende arbeid på trinn 2  ” ( ArkivWikiwixArchive.isGoogle • Hva skal jeg gjøre? ) , På www.la12enchemin.fr . Tilgang 27. august 2012.
  4. Le Monde.fr med AFP, "  Grand Paris: utvidelsen av linjene 12 og 14 i den forsinkede metroen  " , på www.lemonde.fr , Le Monde ,oktober 2014(åpnet 24. oktober 2014 ) .
  5. "  Effekten av helsekrisen: justering av rutetider for utvidelsesarbeid på metrolinje 4 og 12  " , på ratp.fr ,13. oktober 2020(åpnet 14. oktober 2020 ) .
  6. [PDF] "  oransje linje Mål og hovedtrekkene File ,  "stif.org (åpnes 22 desember 2012 )
  7. [PDF] Den Société du Grand Paris velger de viktigste entreprenører og arkitekter til å bygge linjen 15 Øst for Grand Paris Express - Société du Grand Paris - 07.11.2016

Se også

Relatert artikkel

Eksterne linker