Front Populaire (Paris metro)

Aubervilliers - Saint-Denis
Front Populaire
Tog av typen MF 67 D 18. desember 2012, stasjonens åpningsdag.
MF 67 D typen togsett 18. desember 2012, stasjonens åpningsdagen.
plassering
Land Frankrike
By Saint-Denis , Aubervilliers

Geografiske koordinater 		48 ° 54 '25' nord, 2 ° 21 '57' øst
Geolokalisering på kartet: Paris og de indre forstedene
(Se beliggenhet på kart: Paris og de indre forstedene) Aubervilliers - Saint-Denis Front Populaire
Kjennetegn
Baner 2
Brygger 2
Sone 2
Årlig transitt 2808052 reisende (2019)
Historisk
Idriftsettelse 18. desember 2012
Ledelse og drift
Eieren RATP
Operatør RATP
Stasjonskode FPO
Linje (r) (12)
Korrespondanse
Buss (BUSS) RATP 139 239 302 512
Tidligere Terminus Kapelldør følgende

Front Populaire er en stasjon på linje 12 i Paris metro , som ligger på grensen mellom kommunene i Saint-Denis og Aubervilliers . Dette er 301 th  stasjonen Paris Metro åpnet18. desember 2012. Siden den datoen har det vært den nordlige enden av linje 12, i påvente av utvidelsen til Mairie d'Aubervilliers , våren 2022.

situasjon

Stasjonen ligger under Place du Front Populaire , i hjertet av Plaine Saint-Denis , på grensen til kommunene Saint-Denis og Aubervilliers , i krysset mellom rue Proudhon / rue des Gardinoux , på den ene siden ( vestakse -est ) og rue des Fillettes , derimot (nord- sørakse ). Det ligger 1,4  km fra den tidligere terminalen Porte de la Chapelle , 20  meter dyp. Det serverer et tidligere industriområde i full transformasjon, inkludert spesielt den fremtidige Campus Condorcet og Parc des Portes de Paris (kjent som Parc des EMGP, oppkalt etter den tidligere eieren, Warehouses of General Stores i Paris ), en kontrollert aktivitetssone av Icade- gruppen , med film- og TV-studioer.

Place du Front-Populaire er 210  meter x 90  meter og er utstyrt av det offentlige territorielle etablissementet Plaine Commune, som særlig samler de to byene som stasjonen ligger på. Dette 1,8  hektar plass , krysset av et bredt plantet smug med en vann hage i midten, bør være midt i et distrikt hvor 650 nye boenheter og 110 000  m 2 av kontorer vil bli bygget.

Historie

Stasjonen er åpen den 18. desember 2012.

Navnets opprinnelse

Opprinnelig utpekt under navnet "  Proudhon - Gardinoux  ", og dets endelige navn blir diskutert:

Til slutt, i en overveielse av Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) av9. februar 2011, heter stasjonen Front Populaire . I tillegg erstattes destinasjonen Porte de la Chapelle på linje 12-stasjonene med Aubervilliers .

Navnet på stasjonen er hentet fra den eponyme plassen, som i seg selv hyller Popular Front , en koalisjon av venstreorienterte partier som styrte Frankrike fra 1936 til 1938.

Genesis av utvidelsen

Linje 12 ble tatt i bruk 5. november 1910 fra Porte de Versailles til Notre-Dame-de-Lorette . Så snart den er bygget, er en utvidelse nord for linjen planlagt og reservert ved enden av tunnelen. Bruken av disse reservene på 1960-tallet for bygging av motorvei A1 i Saint-Denis satte en stopper for denne muligheten.

På slutten av 1990-tallet, da prosjektkontrakten for regionen regionen 2000-2006 for Île-de-France ble vedtatt , ble en utvidelse av linje 12 inkludert i planen for å kunne tilby tjenester til ZAC Nozal Chaudron (distrikter mellom avenue du Président-Wilson og det nye Place du Front-Populaire), sektorer som ligger sør-øst for kommunen Saint-Denis og vest for kommunen Aubervilliers.

Høringen om utkastet foregår i 2001 og offentlig høring finner sted fra 10. juni 2003-11 juli 2003 hjemme hos RATP, i rådhusene i 18 th  arrondissement i Paris, Aubervilliers, La Courneuve og Saint- Denis så vel som til prefekturene det gjelder. De bekreftet byggingen og plasseringen av Front Populaire- stasjonen . Dekretet som erklærer at det er til offentlig nytte, dateres fra 8. juni 2004.

Konstruksjon

Den første steinen på stasjonen, som da ble kalt Proudhon - Gardinoux, som markerte starten på arbeidet, ble lagt på 25. juni 2008i nærvær av Claude Baland , prefekt for Seine-Saint-Denis , Claude Bartolone , president for generalrådet i Seine-Saint-Denis , Jean-Paul Huchon , president for Île-de-France Regional Council , Pierre Mongin , President av RATP, Serge Méry , visepresident for Ile-de-France Regional Council og Patrick Braouezec , president for bymiljøet Plaine-Commune.

Stasjonen er bygget ved åpen utgraving i ly av membranvegger: veggene utføres først, i segmenter tre meter lange og en meter brede og 30 til 40 meter dype, hvorav 20 meter i dypet av bakken for å sikre fundamentene til stasjonen, før utgravingen av stasjonens volum kan begynne. Denne teknikken gjorde det mulig å unngå sammenbrudd av bakken knyttet til graving av et slikt volum, og gjorde det mulig å lage det nødvendige foringsrøret på grunn av vannet i kjellere. 228 meter med betongvegger ble bygget mellom 2008 og 2009.

På slutten av 2009 ble stasjonens vegger samt første nivå (billettrommet) fullført. 15. juli 2010 ankom tunnelboremaskinen “Élodie”, som var ansvarlig for å grave tunnelen for forlengelse av linje 12, stasjonen, fra Stains bridge. For å trenge inn tunnelboremaskinen inn i stasjonen, brukes en nedsenket boreteknikk: Stasjonen oversvømmes før tunnelboremaskinen gjennomborer vestre trommehinne, en vanntett membranvegg som er spesielt designet for å bli revet av tunnelboremaskinen). Dette fortsetter deretter reisen mot sin avkjørsel som ligger ved utvekslingen av motorvei A1 og ringveien i september 2010.

Arbeidet fortsatte med opprettelsen av tilganger og opprettelsen av en mellomliggende plate, og deretter begynte i 2011 arbeidet med å montere og utstyre den nye stasjonen. De3. februar 2012, den første rulletrappen for å utstyre stasjonen ankommer stedet.

Innsettelse

Stasjonen ble innviet den 18. desember 2012av Christian Lambert , prefekt for Seine-Saint-Denis, Jean-Paul Huchon, president for Ile-de-France Regional Council og president for STIF, Stéphane Troussel , president for General Council of Seine-Saint-Denis, og Pierre Mongin , Styreleder og administrerende direktør i RATP. Stasjonen, 301 th Paris metro ble bestilt på samme dag.

Deltakelse

I 2019, i henhold til beregninger gjort av RATP, den årlige nærvær av stasjonen er 2,802,852 passasjerer, noe som plasserer den i 189 th  stilling av stopperne i sin tilstedeværelse av 302.

Passasjertjenester

Adgang

Fire tilganger forbinder Place du Front-Populaire til stasjonen, inkludert en tilgang med heis. Stasjonen er utstyrt med syv rulletrapper og tre heiser .

Brygger

De to stasjonsplattformene, atskilt med metrospor, er tilgjengelige for funksjonshemmede . Et stort glastak lar en del av stasjonen bli opplyst av dagslys.

Av varmepumper konverterer tunnelens konstante temperatur (mellom 10  ° C og 14  ° C ) til kjøling om sommeren og varme om vinteren. Helse på membranveggene badet i grunnvannsspeilet er også brukt via luft-vann-varmepumper for å senke temperaturen av de tekniske rom.

Intermodalitet

Stasjonen som betjenes av linjene 139 , 239 , 302 (ekstern) og 512 av RATP bussnettverket .

Til slutt kan stasjonen også betjenes av trikkelinje T8 , etter forlengelsen fra Saint-Denis - Porte de Paris til Rosa-Parks stasjon .

Nær

Merknader og referanser

  1. Denne figuren av 301 th  stasjon ikke omfatter dummy stasjonen Montmartre taubanen . Sistnevnte betraktes faktisk som en T-banestasjon av RATP og er statistisk knyttet til linje 2, noe som forklarer hvorfor RATP kunngjør at den driver 305 T-banestasjoner og ikke 304.
  2. “  STIF Council of October 10, 2012. Sammendrag pressemelding  ” [PDF] (åpnet 25. september 2018 )  ; dette dokumentet er et arkiv .
  3. grunn av krysset mellom rue Proudhon og rue des Gardinoux Hervé Guénot, "  Saint-Denis / Aubervilliers La Plaine Saint-Denis forbereder metroen sin ankomst i 2012  " , lemoniteur.fr,27. juni 2008(åpnet 12. mars 2018 ) .
  4. "  Den nye Proudhon-Gardinoux-stasjonen  " , på extension-reseau.ratp.fr , RATP (åpnet 3. april 2010 ) .
  5. "  En Aimé Césaire metrostasjon  " , byen Drancy,16. mars 2009(åpnet 3. april 2010 ) .
  6. "  Jacques Salvator er mobilisert for" Aimé Césaire stasjon "  " , byen Aubervilliers,20. juni 2008(åpnet 3. april 2010 ) .
  7. "  Pantheon of Auber  " , byen Aubervilliers,20. juni 2008(åpnet 9. desember 2011 ) .
  8. "  Condorcet vil danne arvinger til Lévi-Strauss (Felles nr .  53)  " , Plaine Commune,oktober 2008(åpnet 3. april 2010 ) .
  9. "  Utvidelse av metrolinje 12 - Forprosjekt for fase 2 av Front Populaire ved Mairie d'Aubervilliers  " [PDF] , på iledefrance-mobilites.fr ,2. februar 2011(åpnet 12. oktober 2019 )  ; dette dokumentet er et arkiv .
  10. "  Extension at Mairie d'Aubervilliers  " , på metro-pole.net via web.archive.org , artikkel fra juni 2003 (åpnet 12. november 2015 ) .
  11. [PDF] Stats Region planlegging kontrakt 2000-2006 , på www.stif.org , arkivert på via web.archive.org (åpnes 12 november 2015).
  12. Linje 12-utvidelser fra Porte de la Chapelle til Front Populaire (fase 1) / Front Populaire til Mairie d'Aubervilliers (fase 2) - Avdeling: 75/93 , www.stif.org .
  13. "  Gjennombrudd mot nord: legging av den fremtidige steinen til Proudhon - Gardinoux stasjon  " , på metro-pole.net , artikkel avNovember 2008(åpnet 27. juni 2017 )  ; dette dokumentet er et arkiv .
  14. Bak kulissene til RATP , www.tourisme93.com .
  15. [PDF] no chemin , n o  2, september 2009 .
  16. [PDF] www.la12enchemin.fr , nr .  3, januar 2011.
  17. Élodie ankom Front Populaire , www.la12enchemin.fr .
  18. februar 2012 - Ankomst av den første rulletrappen på byggeplassen for utvidelse av linje 12 til Front Populaire , www.la12enchemin.fr .
  19. "  A very (Front) Popular line (12)  " , på lejsd.com ,27. juni 2013(åpnet 23. desember 2020 )
  20. "  Årlig innkommende trafikk (2019)  " , på data.ratp.fr ,16. mars 2020(åpnet 26. februar 2021 )
  21. Antallet 302 stasjoner inkluderer ikke den fiktive Funiculaire de Montmartre-stasjonen . Sistnevnte blir faktisk betraktet som en metrostasjon (og to stopppunkter) av RATP og statistisk knyttet til linje 2, noe som forklarer hvorfor RATP kunngjør 303 stasjoner og ikke 302 i 2019.
  22. [PDF] Le journal du prolongation , n o  1, www.la12enchemin.fr .
  23. “Front Populaire”, en ny horisont for linje 12 , www.paris.fr .
  24. Tidsskrift , nr .  4, www.la12enchemin.fr .
  25. Linje 12, Front Populaire: en lavkraftstasjon .

Se også

Relatert artikkel

Eksterne linker