Samara metro (ru) Самарский метрополитен | ||
Samara metro logo | ||
situasjon | Samara , Russland | |
---|---|---|
Type | T-bane | |
Igangsetting | 26. desember 1987 | |
Nettverkslengde | 12,7 km | |
Linjer | 1 | |
Stasjoner | 10 | |
Deltakelse | 13,758 millioner reisende i 2018 | |
Den metro Samara (i russisk : Самарское метро , Samarskoïe metro ) er hovedstads av byen Samara i Russland .
Nettverket ble åpnet i 1987 og består av en øst-vest linje på 11,6 km i kommersiell drift og har ti stasjoner. Byggingen startet i 1980 for en linje som til slutt skulle nå 17 km med 13 stasjoner.
Byggingen av en annen linje, 9 km og 6 stasjoner, er en del av et utviklingsprogram for Samara transportsystem for perioden 2014-2025.
På slutten av 1970-tallet overskred byen da Kuybyshev en million innbyggere, noe som gjorde den til en by som var kvalifisert for en metro under sovjetisk planlegging . I dette tilfellet bestemte planleggingen også at nettverket skulle bestå av tre linjer. Byggingen av den første øst-vestlinjen startet i 1980. En første del av Russlands femte metro, 4 stasjoner (4,5 km), ble åpnet iDesember 1987.
Til tross for sin store suksess med dating begynte vanskeligheter raskt på grunn av omveltningene ved slutten av Sovjetunionen. Opprinnelig planlagt for 1991, åpnet de neste tre stasjonene, 4,5 km, sakte, en stasjon av gangen, fraDesember 1992 på Desember 1993. På slutten av forrige århundre kjempet metroen for å nå syv stasjoner.
Byggingen av tredje fase, opprinnelig planlagt i andre halvdel av 1990-tallet, var ekstremt treg på grunn av regelmessige utsettelser. Den første stasjonen åpnet idesember 2002 og den andre fem år senere, i 2007.
Neste stasjon, Alabinskaya, skulle innvies i 2010, til slutt utsatt til februar 2015. Tunnelen fra Rossiyskaya til Alabinskaya ble bygget ved hjelp av en tunnelboremaskin som ble brukt av byggherrene til Kazan metro.
Seksjon | Åpningsdato | Lengde |
---|---|---|
Yungorodok - Pobeda | 26. desember 1987 | 4,5 km |
Pobeda - Sovetskaya | 31. desember 1992 | 1,6 km |
Sovetskaya - Sportivnaya | 25. mars 1993 | 1,4 km |
Sportivnaya - Gagarinskaya | 30. desember 1993 | 1,5 km |
Gagarinskaya - Moskovskaya | 12. desember 2002 | 1,3 km |
Moskovskaya - Rossiyskaya | 26. desember 2007 | 1,1 km |
Rossiyskaya - Alabinskaya | 1 st februar 2015 | 1,3 km |
Totalt: 10 stasjoner | 12,7 km |
Samara metronettverk består av en enkelt linje kalt First Line ( russisk : Первая линия ) med ti stasjoner.
Etternavn | Russisk navn | Åpningsdato |
---|---|---|
Youngorodok | Юнгородок | 26. desember 1987 |
Kirovskaya | Кировская | 26. desember 1987 |
Bezymianka | Безымянка | 26. desember 1987 |
Pobeda | Победа | 26. desember 1987 |
Sovetskaya | Советская | 31. desember 1992 |
Sportivnaya | Спортивная | 25. mars 1993 |
Gagarinskaya | Гагаринская | 30. desember 1993 |
Moskovskaya | Московская | 27. desember 2002 |
Rossiiskaya | Российская | 26. desember 2007 |
Alabinskaya | Алабинская | 26. desember 2014 |
For tiden er 11 firebiltog tilordnet systemet. Alle modeller er 81-717 / 714. Rullende materiell lagres på "Kirovskoye" -depotet. Samara metro skal motta flere brukte Rusich-tog fra Moskva gratis i 2018 for å erstatte eldre rullende materiell.
T-banen drives av et kommunalt selskap, Samarsky Metropoliten, som ble privatisert på begynnelsen av 1990-tallet av det russiske transportdepartementet. Selskapet er ansvarlig for all forvaltning av systemet, inkludert forvaltning og reparasjon av tunneler og spor, rullende materiell, stasjoner og til og med planlegging og koordinering av byggearbeid.
Metrostrafikken ser for tiden ut til å avta jevnlig, og faller fra nesten 17 millioner i 2009 til nesten 14 millioner i 2018.