Wilk | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | Wilk (i) |
Historie | |
Serveres i | Polske marinen |
Skipsverft | Augustin Normand le Havre byggeplasser |
Kjøl lagt | 1927 |
Start | 12. april 1929 |
Status | Revet ned |
Mannskap | |
Mannskap | 5 offiserer, 49 underoffiserer, kvartmestere og sjømenn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 77,95 moh |
Herre | 5,45 m |
Skiftende | 980 t på overflaten 1.250 t under vann |
Framdrift | På overflaten: 2 dieselmotorer på 1800 hk Dykking: 2 elektriske motorer på 1200 hk 2 propeller |
Hastighet | 14,5 knop på overflaten 9,5 knop ved dykking |
Militære trekk | |
Bevæpning | 1 x 100 mm pistol 1 x 40 mm AA-pistol 6 x 550 mm torpedorør |
Handlingsområde | 7000 nautiske mil ved 7,5 knop på overflaten 80 nautiske mil ved 4 knop under vann |
Den ORP Wilk (i polsk ulv ) er en polsk minelayer ubåt som deltok i andre verdenskrig .
Bygget på Augustin Normand- verftet i Le Havre i 1929 , kom Wilk i tjeneste den31. oktober 1931. De1 st September 1939Det tar sjøen og patruljerer uten å lykkes i Gdanskbukten . Angrepet av undervannsgranater 2., 4. og 5. september , skadet, og får tillatelse til å bli med i Skottland der han ankom 20. september . Etter reparasjoner i Dundee ble han tildelt23. november 1939 til den andre flåten av ubåter.
På sitt tredje oppdrag kjører han en U-båt . Mellom29. november 1939 og 20. januar 1941, Den Wilk gjennomføres 9 operative patruljer. Han ble deretter sendt til treningsflottillen i Devonport . IOktober 1952, ble hun slept til Polen , avviklet og revet i 1954 .
kapitan Aleksander Mohuczy | 31. oktober 1931 - 19. desember 1934 |
kapitan Brunon Jabłoński | 19. desember 1934 - 8. desember 1936 |
kapitan Władysław Salamon | 8. desember 1936 - 4. januar 1939 |
kapitan Bogusław Krawczyk | 31. mars 1939 - 13. april 1940 |
kapitan Borys Karnicki | 13. april 1940 - 1 st august 1940 |
komandor podporucznik Bogusław Krawczyk | 1 st august 1940 - 20. juli 1941 |
komandor podporucznik Brunon Jabłoński | 20. juli 1941 - 23. april 1942 |