PSA ETG

Den BMP deretter ETG for effektiv tronic girkassen er en robotisert girkasse fra PSA-gruppen .

BMP-boks

Den BMP single-clutch robot mekanisk girkasse først dukket opp i Peugeot hold til 308 i 2008. Det gjør at du kan velge når som helst mellom to kjøremoduser, sekvensiell eller automatiserte:

• I sekvensiell modus har føreren full kontroll over girvalget, via girspaken eller de to padlene som er plassert bak rattet, mens den benytter seg av fjerningen av clutchpedalen;
• I automatisk modus velger sjåføren kjøring der girskift styres elektronisk i henhold til førerens oppførsel, lasten på kjøretøyet, rutetypen eller til og med grep.

Det opprinnelige målet er å optimalisere kjøretøyets kjøreglede og drivstofforbruk. Datamaskinen må forhindre over-revving eller under-revving situasjoner for å kunne tilby økonomisk oppførsel. Ifølge produsenten, på 3008, tillater denne optimaliserte styringen i den kombinerte syklusen en besparelse på mer enn 5% sammenlignet med den seks-trinns manuelle girkassen. Selv når denne automatiske modusen er aktiv, kan føreren få kontroll igjen ved å betjene en av padlene på rattet.

BMP6 har en “Sport” -type som kan aktiveres via “S” -knappen på girspaken. Derfor bruker datamaskinen de raskeste skiftende lovene, spesielt ved å velge hastigheter ved høyere motorhastigheter enn i normal modus. Denne girkassen drar imidlertid bare fordel av en enkelt clutch, sammenlignet med to på Volkswagen DSG-systemet (s-tronic hos Audi).

ETG-boks

Dette er en oppdatering av BMP-boksen laget i 2013, den tilbys nå i fem eller seks rapporter.

Referanser

1. Nicolas Meunier, "  ETG: når Peugeot-Citroën-kontrollerte girkasse blir hyppige  " , Utfordringer , 10/29/2013 10:52, oppdatering 29/10/2013 10:52

Se også

Relaterte artikler

• PSA Hybrid