Generell ingeniør for broer og veier ( d ) | |
---|---|
siden 1864 |
Fødsel | Etter Mai 1802 |
---|---|
Død | Etter April 1868 (ved 65) |
Nasjonalitet | fransk |
Opplæring | ParisTech Bridge School |
Aktivitet | Ingeniør |
Medlem av | Academic Society of Agriculture, Sciences, Arts and Letters of the Aube Department |
---|---|
Utmerkelser |
Offiser for Legion of Honor (1866) Sjef for Æreslegionens (1868) |
Barberey-Saint-Sulpice kanalbro , Haute-Seine kanal |
Pierre-Olivier Lebasteur er en ingeniør XIX th århundre har utformet kanal i den øvre Seine fra Troyes til Marcilly-sur-Seine ( 1846 ). Han begynte sin karriere på siden av sidekanalen i Loire .
Vi vet om ham at han var en del av 1820-klassen på polyteknisk skole.
Fra høsten 1840 overtok han ledelsen av arbeidene på Haute-Seine-kanalen .
I 1842 var han sjefingeniør for broer og veier stasjonert i Troyes.
I Desember 1845, informerte han møtet til Aube-jordbrukssamfunnet om et innkalling som fokuserte på navigasjonshistorien i Haute-Seine og utviklingen han var i stand til å gi til prosjektet mellom 1840 og 1845.
Han var en pioner innen bruk av metall i kanalbroer med kanalbroen av støpejern ved Barberey-Saint-Sulpice , nær Troyes ( 1846 ).
I 1864 samarbeidet han som generalinspektør for broer og veier i et arbeid viet til vanning i Sør-Spania , forfattet av Maurice Aymard .
I 1866 vises navnet i tidsskriftet The Isthmus of Suez ( nr . 22915. januar 1866) som kommisjonær, sammen med senator-Comte Mallet , ansvarlig for å løse tvisten om avgrensningen av landtangen .
Mot Mai 1868Vi kjenner den pensjonerte London street i Paris, nr . 13, en offisiell handling der den fremstår som styreleder i forsikringsselskapet The Bee .
En rundkjøring i Troyes bærer navnet hans.
Gift med Marie-Charlotte Coste, Lebasteur har minst en sønn født på 7. mai 1842i Saint-Martin-ès-Vignes , Victor-Henri (1842-1910) sjefingeniør ved jernbaneselskapet fra Paris til Lyon og til Middelhavet .