Pomilio PE
Pomilio PE
| |
 Utsikt fra flyet. | |
| Bygger | Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio |
|---|---|
| Roll | Rekognoseringsfly |
| Første fly | 1917 |
| Idriftsettelse | 1918 |
| Antall bygd | 1616 |
| Mannskap | |
| 2 personer | |
| Motorisering | |
| Motor | Fiat A.12 |
| Nummer | 1 |
| Type | 6-sylindret væskekjølet |
| Enhetens strøm | 260 hk |
| Dimensjoner | |
| Span | 11,78 moh |
| Lengde | 8,94 moh |
| Høyde | 3,35 m |
| Masser | |
| Maksimum | 1.538 kg |
| Fremførelser | |
| Topphastighet | 194 km / t |
| Tak | 5.000 / 6700 m |
| Utholdenhet | 3,5 timer |
| Bevæpning | |
| Innvendig | 2 maskingevær |
Den Pomilio PE er en dobbeltdekker anerkjennelse av italiensk av første verdenskrig .
Biplan og toseter, produsert i tre- og metallkonstruksjon, var utstyrt med store overflateheisplan (sammenlignet med PC- og PD-typene).
Et raskt fly, det hadde et utmerket tak, og ble brukt til rekognosering og justering av artilleribiter.
Den ble brukt, i sine forskjellige versjoner, i mer enn tretti skvadroner.
Den ble også produsert i USA, men utstyrt med Liberty-motoren på 400 hk , noe som ga den større autonomi ( 3 t 30 ), høyere tak og større stigning.