Matepumpe
En matepumpe (eller boosterpumpe , drivstoffpumpe ) er en pumpe som brukes i kjøretøy utstyrt med forbrenningsmotorer og hvis funksjon er å lette sirkulasjonen av drivstoff i motorens forsyningskrets, opp til forbrenningskammerforsyningssystemet ( injeksjonspumpe , injektorer osv.). Det er selvregulerende og genererer en flyt og ikke et trykk .
Stempelmatepumpe
Den er plassert på injeksjonspumpen . Den består av:
- et stempel ;
- et trykkammer;
- en sugeventil;
- en overføringsventil;
- en overføringskanal;
- en smørekanal;
- en trykkstang;
- en skyver;
- en utslippsfjær;
- en anti-støyfjær.
Operasjon
Stempelet faller ned takket være skyveren, som får drivstoffet til å passere inn i trykkammeret.
Stempelet stiger takket være
fjæren som fyller sugekammeret og skyver drivstoffet tilbake i kretsen. Våren gjør det mulig å oppnå selvregulering.
Membranmatepumpe
Den er festet til motorblokken. Den består av:
- en innløpsport;
- en membran;
- en utslippsfjær;
- en manuell påfyllingsspak;
- en kontrollspak;
- en utløpsventil;
- en sugeventil;
- en anti-støy våren;
- av et kontrollkamera.
Operasjon
Membranen trekkes ned av kontrollspaken og kammen.
Membranen stiger takket være utløpsfjærens virkning.
Selvregulering skjer takket være væsken som finnes over membranen. Når væskekraften er lik fjærens, blir utslippet avbrutt.