Arthur-Sauvé-broen | ||||
Geografi | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Canada | |||
Provins | Quebec | |||
Region | Laurentians , Laval | |||
Kommune | Saint-Eustache , Laval | |||
Geografiske koordinater | 45 ° 33 '35' N, 73 ° 53 '12' V | |||
Funksjon | ||||
Kryss | Thousand Islands River | |||
Funksjon |
R-148 motorveibro![]() |
|||
Tekniske egenskaper | ||||
Type | Stålbjelkebro | |||
Lengde | 480,5 moh | |||
Bredde | 18,8 moh | |||
Materialer) | Stål , armert betong | |||
Konstruksjon | ||||
Konstruksjon | 1949 | |||
Geolokalisering på kartet: Quebec
| ||||
Den Arthur-Sauvé Bridge er en vei bro som krysser Mille-Îles River , som forbinder byene Saint-Eustache og Laval . Det knytter administrative regioner av Laurentides og Laval .
Det er den vestligste veibroen som forbinder Île Jésus med Nordkysten av Montreal .
Den første versjonen av broen ble bygget i 1849 av familien de Bellefeuille. Det er en bombru . Det er bare1 st juli 1 940 at provinsen Quebec anskaffer den.
I 1947 begynte byggingen av en bro til og erstattet den første konstruksjonen over 100 år gammel. Denne andre versjonen åpnes for sirkulasjon den21. desember 1948. Alt utføres av selskapet Dufresne Construction. Denne andre versjonen består av en bro med kontinuerlige stålbjelker med armerte betongplater.
Etter ulike kommunale press og nødreparasjoner som ble utført sommeren 2005 til en pris av $ 337 000 , kunngjorde transportdepartementet i Quebec fullstendig riving og gjenoppbygging av broen. Etter å ha nådd slutten på levetiden, blir broen bygget om mellomjuni 2008 og juni 2010med et estimert budsjett på $ 50,35 millioner .
Med et estimert trafikkvolum på 24.000 biler per dag, er prosjektet delt inn i tre faser. Fase 2, utført i 2009, tvinger bruken av en enkelt fil for å styre bilstrømmen.
Den tredje versjonen av broen har også 10 spenn, og denne gangen har dekket en lengde på 462 m . Stålkonstruksjonen har en estimert masse på 2500 t . For denne tredje versjonen er modulære skjøter designet for å akseptere seismiske bevegelser .
Broen blir tatt av rute 148 . Den har fire kjørefelt, to i hver retning, atskilt med en sentral dobbel linje. Den har også et fortau på østsiden. Det anslås at 23700 kjøretøyer bruker det per dag, eller 8,65 millioner kjøretøyer per år.
Broen er oppkalt til ære for Arthur Sauvé (1874-1944), journalist og Quebec- politiker som var leder for det konservative partiet i Quebec , provinsiell og føderal nestleder , samt senator. Han er far til Paul Sauvé (1907-1960), som var den 17 th Premier of Quebec .