Bizerte mobilbro

Utsikt fra Bizerte mobile bro mot sør

Geografi

Land

Tunisia

Kommune

Bizerte

Geografiske koordinater

37 ° 16 ′ 04 ″ N, 9 ° 52 ′ 31 ″ Ø

Funksjon

Kryss

Bizerte-kanalen

Funksjon

Veibro

Tekniske egenskaper

Type

Løftebro

Lengde

105 moh

Bredde

13,10 m

Høyde

15 m

Materialer)

stål

Konstruksjon

1978 - 1980

Arkitekt (er)

Jean Kerisel

Geolokalisering på kartet: Tunisia

Den mobile broen til Bizerte er en tunisisk mobilbro bygget mellom 1978 og 1980 (innviet i Juni 1980) i Bizerte og ansvarlig for å sikre trafikk mellom de to bredden av kanalen som krysser byen. Han reiser seg tre ganger om dagen for å tillate passering av skip til og fra Bizerte-sjøen .

Historie

Bizerte-mobilbroen er ikke den første broen på Bizerte-kanalen: en første transportbro var allerede installert der mellom 1898 og 1909 før den ble demontert og installert på nytt i Brest .

Ved bestilling av broen ville den tunisiske presidenten Habib Bourguiba ha krevd at den ble bestilt fra sørsiden, som førte til byen Zarzouna , og ikke fra nordsiden som førte til byen Bizerte. Han ville ha erklært ved denne anledningen: "Så selv sint på meg, vil ikke bizertinerne kunne nekte meg tilgang til Bizerte!" ".

sertifikat

Den Departementet utstyr , Bolig og regionplanlegging, via eksperter fra en verdenskjent fransk design kontor , sertifisert meget god stand av broen og alle tilhørende komponenter. Designkontoret sertifiserte også at broen kunne være i drift, uansett trafikk tetthet, i det minste frem til år 2025 uten noen risiko og under de beste sikkerhetsforholdene.

Unntak

Konfrontert med vedvarende trafikkork i byen Bizerte, har kommunen offentliggjort to dekret som forbyr passering gjennom broen til flere kategorier av kjøretøyer for å håndtere de mest presserende problemene som er forårsaket spesielt av tunge lastebiler .

Faktisk har kjøretøy på over førti tonn ikke lenger rett til å passere broen siden 15. april 2007, dato for ikrafttredelse av dette dekretet. I tillegg trådte en annen beslutning i kraft den15. mai 2007- retter seg mot kjøretøy mellom ti og førti tonn. For å redusere trafikken kan denne kategorien tungt lastebil faktisk ikke lenger bruke den mobile broen mellom klokken 05.00 og 22.00.

hendelse

De 15. august 2009, ble den faste delen av broen truffet av et kommersielt fartøy, Savalake som førte det lettiske flagget . Det var på tidspunktet for kai, under fortøyningsoperasjonen på kaia i den kommersielle havnen i Bizerte, at frakteskipet, under påvirkning av meget sterke havstrømmer, drev for å slå den delen. Høyre av broen. Selv om det var spektakulært, forårsaket hendelsen bare liten skade.

Referanser