| R 11 | |
| Andre navn | ITU-2 |
|---|---|
| Type | last ubåt |
| Klasse | R |
| Historie | |
| Serveres i | Regia Marina |
| Sponsor | Kongeriket Italia |
| Bygger | Odero-Terni-Orlando (OTO) |
| Skipsverft | La Spezia , Italia |
| Kjøl lagt | 10. mars 1943 |
| Start | 6. juli 1944 |
| Status | Sank 24. april 1945, flytte og skrotet i 1947 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 7 offiserer, 56 underoffiserer og sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 86,5 meter |
| Herre | 7,86 meter |
| Utkast | 5,34 meter |
| Skiftende | 2.155 tonn på overflaten 2.560 tonn under vann |
| Framdrift | 2 dieselmotorer 2 × elektriske motorer 2 propeller |
| Makt | 2600 hk (1900 kW) (dieselmotorer) 900 hk (670 kW) (elektriske motorer) |
| Hastighet |
13 knop (24,1 km / t) på overflaten 6 knop (11,1 km / t) nedsenket |
| Dybde | 80 m (260 fot) |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 torpedorør foran på 450 mm 3 luftvernkanoner Breda 20/65 Mod. 1935 av 20 mm |
| Handlingsområde | På overflaten 12 000 nautiske mil ved 9 knop Under vann 100 nautiske mil på 3,5 knop |
Den R 11 er en ubåt av klassen R eller klasse Romolo, som skulle ha blitt satt i tjeneste i Regia Marina under andre verdenskrig .
Ubåtene i R-klasse flyttet 2155 tonn på overflaten og 2560 tonn under vann. Ubåtene var 86,5 meter lange, hadde en bredde på 7,86 meter og et trekk på 5,34 meter. De hadde en operativ dykkedybde på 800 meter. Mannskapet besto av 7 offiserer og 51 underoffiserer og sjømenn. De hadde en lastekapasitet på 600 tonn.
Framdriftssystemet var av konvensjonell type, med to TOSI- dieselmotorer for overflatenavigasjon, til sammen 2600 hestekrefter (1.900 kW), som hver kjørte en propellaksel. Under nedsenkning ble hver propell drevet av en Marelli 450 hestekrefter (336 kW) elektrisk motor . Disse elektriske motorene ble drevet av et blybatteri som består av 216 celler. De kunne nå 13 knop (24 km / t) på overflaten og 6 knop (11 km / t) under vann. På overflaten hadde R-klassen en rekkevidde på 12.000 nautiske mil (22.000 km) ved 9 knop (17 km / t); i nedsenking hadde den en rekkevidde på 110 nautiske mil (200 km) ved 3,5 knop (6,2 km / t).
Ubåtene var bare bevæpnet for selvforsvar med tre lette luftvernkanoner Breda 20/65 Mod. 20 mm 1935
Noen ubåter kan ha blitt utstyrt med et par interne torpedorør på 45 cm (17,7 tommer) ved baugen og hekken.
Den R11 ble bygget av Odero-Terni-Orlando (OTO) verftet i La Spezia , Italia , og forankret den 10. mars 1943. Det ble lansert på 06/07/1944.
Den R11 er fremdeles under konstruksjon under bekjentgjørelse av den våbensstillstand fra 08.09.1943 ( våpenhvilen Cassibile ).
Fanget av tyskerne, ble det omdøpt til UIT-2 . Da Kriegsmarine trengte store transportubåter, fortsatte byggingen, men veldig sakte på grunn av mangel på utstyr.
Den kunne ikke lanseres før 6. juli 1944, mer enn et år etter at den ble forankret.
24. april 1945 sank tyske tropper, så nær overgivelse, den og den sank i havnen i La Spezia.
Vraket, flytet tilbake i 1946-1947, blir omgjort til en pontong (betegnelse GR 522 ), og brukt i La Spezia. Den ble demontert i 1947.