Route nationale 16 (Marokko)
| Riksvei 16 | ||
 | ||
 RN 16 ved Fnideq | ||
| Andre navn | Middelhavets ringvei Rocade du Rif |
|
|---|---|---|
| Historisk | ||
| Åpning | 2007-2012 | |
| Kjennetegn | ||
| Lengde | 507 km | |
| Retning | Vest Øst | |
| Vestkant | Tanger | |
| Kryss | A1 A4 A6 N1 N2 N13 N19 610 612 4105 4111 5205 6000 6204 6205 | |
| Østkanten | Saidia | |
| Nettverk | Riksvei | |
| Hovedbyene |
Tanger Fnideq Tetouan Al Hoceima Ajdir Nador Saidia |
|
The National Route 16 eller Middel Rocade eller Rocade du Rif er en marokkansk riksvei som forbinder hele Rif -regionen , fra Tanger til Saidia , krysset den vestlige Rif og Øst Rif , passerer gjennom Tanger Med port , Ksar Seghir , Fnideq , Tetouan , Jebha , Al Hoceïma , Nador og Kebdana . Den strekker seg over 507 km , inkludert 112 km motorveier eller motorveier, 180 km eksisterende veier som er ombygd og 300 km nyopprettede veier. Det reduserte reisetiden fra 11 til 7 timer mellom Tanger og Saidia og fra 3 timer til 1 time 30 mellom Al Hoceima og Saidia.
Strekningen mellom Ksar Seghir og Tétouan , 62 km lang , har blitt forvandlet til en motorvei. Den siste delen av ringveien på 120 km ble innviet i august 2012 .
Spor
Middelhavets ringvei går langs flere byer på den marokkanske Middelhavskysten, og bruker både motorveier og riksveier;
- A5 Tanger - Ksar Seghir : Motorveien Oued Rmel, som forbinder Tanger til Ksar Seghir, er 52 km lang og serverer Tanger Med , den største afrikanske havnen, samt gratis- og logistikksonene rundt havnekomplekset. Parallelt med motorveien er N16 utvidet, og går fra 5 m til 7 m i bredden. Forsterkningen er generalisert, de geometriske egenskapene forbedret, og viktig arbeid er viet miljøet. Det er også utført et tredje spor for tunge lastebiler på visse strekninger.
- N16 Ksar Sghir - Fnideq : 30 km lang , denne 2x2-motorveien utvikler seg i provinsen Tetouan. Det krysser fra vest til øst kommunene Ksar Al Majaze, Taghramt og Fnideq . Fysisk har området en fjelllig lettelse. Vollen til dalene gir dette området et spesielt høyfjellskarakter.
- A7 Fnideq - Tétouan : Motorveien A7 betjener badebyene Tamuda Bay (som Restingua, Kabila og Cabo Negro), et veldig turist område. Denne aksen er gjenstand for den viktigste veitrafikken på nasjonal skala, med sommertopper som overstiger 30.000 biler per dag. Parallelt med den 28 km lange motorveien er N16 forvandlet til en 2x2-motorvei over en lengde på 40 km .
- N16 Tetouan - Jebha : 120 km lang , denne veien følger flatt terreng fra Tetouan for raskt å nærme seg det fjellrike terrenget. Den krysser ustabile soner preget av ras, undergraver plattformen ved sjøen og ras. Omkjøringen har gjort det mulig å forbedre veiens geometriske egenskaper ved å ta i bruk en ny utforming for visse seksjoner og ved å forsterke og utvide veibanen til å gi et tverrsnitt på 7 m .
- N16 Jebha - Ajdir : Gitt topografiens veldig robuste natur og terrengets sårbare geotekniske natur, beveger veien seg noen kilometer fra Middelhavskysten. Omtrent 103 km lang betjener denne veien suksessivt Jebha og Bouhanine, Cala-Iris, Ait Kamra før den ble med på N2 i 10 km til Imzouren .
- N16 Ajdir - Ras Afrou :Denne kystveien forbinder84 km lang og forbinder byen Ajdir med Ras Afrou og utvikler seg i hjertet av et veldig robust miljø som fører til utvikling av mange strukturer. Tidligere tillot ingen kystvei å koble Al Hoceima til Nador to viktige byer i Nord-Marokko, trafikken tok N2 , en kontinentalt forbindelse som krysser de bare massivene med den plage lettelsen ved foten av Rif.
- N16 Ras Afrou - Ras Kebdana : Denne seksjonen forbinder den økonomiske og industrielle polen i Nador til turistområdet Saïdia samt fiskeområdet Al Hoceima, over en lengde på 92 km . Ruten krysser heterogent terreng med ujevn lettelse og veien er 7 m bred .
- N16 Ras Kebdana - Saïdia : Denne delen av ringveien ble bygget over 20 km . Det krevde bygging av en ny bro over Moulouya-wadi, omtrent 300 m lang , nær munningen. Med tanke på den økende trafikken på denne aksen, er det planlagt å transformere den helt til en rask fil. 2x2.
Avkjørsler fra motorveiseksjonen
-
: Ksar Seghir
-
Bytte mellom N16 og A5
-
: Oued Rmel
-
Bytte mellom N16 og A7
-
: Fnideq
-
: M'diq
-
: Martil
-
: Tetouan
Merknader og referanser
- Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra artikkelen " Mediterranean Rocade " (se forfatterlisten ) .
- Al Hoceima-Jebha koble drifts www.leconomiste.com
- Middelhavsbypass, en viktig infrastruktur for økonomisk stimulering av Nord www.aufaitmaroc.com