SA-10 (Apollo)

SA-10
( A-105 )
SA-10 startet fra lanseringsplaten, 30. juli 1965.
SA-10 tar av fra lanseringsplaten, den30. juli 1965.
Misjonsdata
Organisasjon NASA
Fartøy • CM Apollo BP-9 ( modell )
• Satellitt Pegasus 3
Mål • Aerodynamisk testflyging
• Studie av mikrometeoroider
Mannskap Nei
Masse 1.451,5  kg
Launcher Saturn I "  Block II  "
Utgivelsesdato 30. juli 196513  t  0  min  0  s UTC
Start nettstedet LC-37B  (in) , Cape Canaveral Air Force Station
Varighet 1 466 dager
Fjernet fra tjenesten 29. august 1968
Gå tilbake til atmosfæren 4. august 1969
Avstand tilbakelagt 912 064 090  km
COSPAR-identifikator 1965-060A
Orbitale parametere
Antall baner ~ 22,152
Apogee 531  km
Perigee 528  km
Omløpstid 95,2 minutter
Tilbøyelighet 28,8 °
Navigasjon
Tidligere SA-9 AS-201 følgende

SA-10 , for “  Saturn Apollo-10  ”, også betegnet A-105 ( COSPAR ID  : 1965-060A , SATCAT nr. 1468) , var den tiende og siste flyvningen til den amerikanske bæreraketten Saturn I og den sjette og siste flyvningen til den andre versjonen, også referert til som "  Block II  ". Det var også den femte og siste flyturen for å starte en mock-up (også kjent som en "massesimulator", eller "  kjeleplate  ") av Apollo-kommandomodulen i bane med lav jord .

Denne flyturen var også den siste i en serie på tre fly -  SA-9 , SA-8 og SA-10  - som hadde et eksempel på Pegasus- serien av vitenskapelige satellitter , designet for å studere og vurdere faren mikrometeoroider medfører for romfartøyer i lav bane .

Misjonsmål

Som i de to foregående oppdragene, var hovedmålene for oppdraget innsamling av data om mikrometeoroider , samt demonstrasjon av driften av bærerakettens iterative veiledningsmodus og evaluering av nøyaktigheten til de forskjellige innebygde systemene . Likeledes var bæreraketten og nyttelasten til oppdraget lik forrige fly SA-8 , med en modell ( kjeleplate ) av Apollo servicemodul som mottok en "  quad  " - såkalt fordi Apollo romfartøy, hver blokk med RCS inneholdt fire små motorer - utstyrt med sensorer for å måle spenningene du opplever under flyet

Den rakett besto av et første trinn SI , et andre trinn S-IV og et instrument kammer ( Instruments Unit , IE). Han bar en modell av kontroll modul, som heter "  standardtekst  " (i fransk  : tekst ⇔ ? Poile pan ), faktisk spille rollen som masse simulator  (i) . Betegnet “  BP-9  ” - for “  Boilerplate-9  ” - hadde en masse på 4.600  kg og gjengitt formen og størrelsen på den fullt utstyrte “ekte” kontrollmodulen. Falt en gang i bane, ble det toppet av et redningstårn , som skulle slippes tidligere under oppstigningen, like etter skillet mellom første og andre etasje. Enheten ble festet til toppen av en dummy servicemodul laget av aluminium , som selv var festet til S-IV via en adapter. Satellitten, som veide 1 451,5  kg og målte 5,28 × 2,13 × 2,41  m , ble brettet opp på seg selv, lukket inne i servicemodulen og festet til adapteren, den siste ble festet til den andre fasen av raketten. Mock-up av kommandomodulen fungerte dermed også som en kappe for å beskytte satellitten. En gang i bane hadde forsamlingen dannet av andre trinn - tømt for drivmidlene  -, utstyrsrommet, adapteren, dummy servicemodulen og satellitten, en masse på 10.500  kg . Konfigurasjonen var slik at disse elementene forble festet en gang i bane, med satellitten utplassert fra dummy servicemodulen; bare mock-up av kommandomodulen var å skille seg fra resten av raketten og bevege seg inn i en annen bane. Pegasus 3- satellitten hadde de samme dimensjonene som de to foregående eksemplene på Pegasus- serien . Da satellittens sensorpaneler ble utplassert, nådde vingespennet 29,3  m .

Flygning

Forberedelse før flyet

Den S-IV scenen ankom Cape Canaveral på8. mai 1965, mens SI- scenen og utstyrsrommet1 st juni. Pegasus 3- satellitten , den tredje og siste i serien med Pegasus- satellitter , ankom21. juni 1965.

For å imøtekomme flyreiser med følgende oppdrag, utført ved hjelp av den nye Saturn IB rakett , NASA hadde bestemt seg for å bruke endringer i LC-37B lanseringen pad . Med disse endringene som skulle starte i august, ble lanseringsfristen satt til 31. juli 1965, som ga bakkemannskapene relativt lite tid til å forberede seg på flyturen.

Start

En full nedtellingstest ble utført den 27. juli, denne foregår uten den minste hendelse.

Den siste nedtellingen av lanseringen ble startet den 29. juli 1965så, på 13  h  0  min  0  s UTC ), den raketten tok av fra LC-37B  lanseringen pad (i) , på Cape Canaveral , oppnå et fly nær perfeksjon. Det var bare ett teknisk stopp for nedtellingen å starte. I 30 minutter ble den brukt for å sikre at startplanen samsvarte med åpningen av lanseringsvinduet.

Lanseringen var nominell, og omtrent 10  min  30  s etter start ble romfartøyet satt inn i en bane på 528 × 531  km med en helning på 28,8 ° og en omløpstid på 95,2 minutter. Den redning Tårnet ble dumpet under oppstigningen, mens kommandomodulen etterligning ble dumpet inn i en annen bane fra den i utskytnings, for ikke å forstyrre de vitenskapelige målinger av Pegasus satellitt . Den totale massen plassert i bane var 15 621  kg , hvorav 1 423,6  kg var for satellitten alene. Litt mindre enn et minutt etter at kommandomodulen ble utgitt spredte Pegasus 3- satellitten vingene. NASA- tjenestemenn beregnet lanseringstiden for å unngå interferens i kommunikasjon med de to tidligere lanserte Pegasus , som fremdeles var i bane og brukte samme frekvens (136,89 MHz) for å holde kontakten med bakken. Pegasus 3 ble satt inn i bane i en vinkel på 120 ° - eller en tredjedel av en bane - fra forgjengeren.

Analyse etter lansering

Flystien var nær det planlagte, med en veldig sirkulær bane og nesten perfekt flytur. Apollo-romfartøyet - ved hjelp av kåpe for satellitt - ble skilt fra resten av raketten 816  s etter lanseringen og distribusjonen av lange satellittsensorpaneler startet 40  s senere. Den forventede levetiden til satellitten i bane var 720 dager. Han ble trukket fra tjenesten videre29. august 1968.

Som i de to foregående flyvningene registrerte Pegasus 3 ikke mange mikrometeoroidpåvirkninger, noe som tillot forskere å innse at mikrometeoroider ikke nødvendigvis utgjorde en stor fare for fremtidige Apollo-skip. Romfartøyet forble i bane til4. august 1969, før du faller tilbake i atmosfæren og krasjer i havet.

Oppdraget ble erklært vellykket, fordi alle målene - primær og sekundær - hadde blitt oppnådd.

Merknader og referanser

Merknader

  1. "  A-105  " kommer imidlertid fra serienummeret som er tildelt denne prøven av Saturn I- raketten . Offisielle NASA- nettsteder refererer alle til oppdragets offisielle navn som "  SA-8  ".

Referanser

  1. (en) “  Saturn Test Flights  ” , på www.nasa.gov , NASA ,8. juli 2015.
  2. (en) "  SA-10  " , NASA .
  3. (en) "  Pegasus 3  " [ arkiv fra13. desember 2012] , NASA .
  4. (i) Jonathan McDowell , "  Satellite Catalog  " , Jonathan's Space Page .
  5. (i) Benson og Faherty 1978 , s.  217–219.
  6. (en) Bilstein 2015 , s.  334–335.
  7. (in) Bilstein 2015 , s.  330.
  8. (en) Apollo Program Summary Report, JSC-09423 , s.  2-9 til 2-11.
  9. (i) Brooks et al. 2009 , s.  181.
  10. (i) Benson og Faherty 1978 , s.  215.
  11. (en) Benson og Faherty 1978 , s.  219.
  12. (en) Bilstein 2015 , s.  335.
  13. (i) Lee Mohon, "  Denne uken i historien NASA Pegasus C er festet til S-IU-10 - 6. juli 1965  " ,3. juli 2019(åpnet 19. august 2019 ) .
  14. (in) Bilstein 2015 , s.  332.
  15. (in) Bilstein 2015 , s.  334.

Se også

Relaterte artikler

Bibliografi

Dokument brukt til å skrive artikkelen : dokument brukt som kilde til denne artikkelen.