SNCAO 200 | ||
Bygger | Nieuwpoort / SNCAO | |
---|---|---|
Roll | Kampfly | |
Status | Prototype | |
Første fly | 31. januar 1940 | |
Antall bygd | 1 | |
Mannskap | ||
1 | ||
Motorisering | ||
Motor | Hispano-Suiza 12Y -51 | |
Nummer | 1 | |
Type | Vannkjølt V12- motor | |
Enhetens strøm | 860 hk | |
Dimensjoner | ||
Span | 9,50 m | |
Lengde | 8,90 m | |
Høyde | 3,50 m | |
Vingeflate | 13.30 m 2 | |
Masser | ||
Tømme | 2500 kg | |
Opptreden | ||
Topphastighet | 550 km / t | |
Tak | 4.480 moh | |
Klatrehastighet | stige til 2000 meter på 2 minutter 27 sekunder m / min |
|
Bevæpning | ||
Innvendig | En 20 mm Hispano-Suiza HS-404 kanon firing i aksen for propellen, 2- MAC-1934 7,5 mm maskinkanoner i vingene | |
Den SNCAO 200 (noen ganger referert til som CAO.200 ) var en fransk militærfly , en prototype av et enkeltsete, monoplan og enmotors jagerfly , fra slutten av 1930-tallet. Det er designet som en konkurrent til Dewoitine D.520 , men det er sistnevnte. Som ble beholdt som standardfighter for det franske luftforsvaret . Bare CAO 200-prototypen ble bygget, ingen produksjonsfly fulgte med.