| S 3 | |
| Type | Ubåt kyst- eller lite cruise |
|---|---|
| Klasse | S |
| Historie | |
| Serveres i |
Royal Navy Regia Marina |
| Sponsor |
Storbritannia kongeriket Italia |
| Bygger | Scotts Shipbuilding and Engineering Company |
| Skipsverft | Greenock - Skottland , Storbritannia |
| Kjøl lagt | 4. mars 1914 |
| Start | 16. juni 1915 |
| Kommisjon | 25. september 1915 |
| Status | Slo av 1. mai 1919, deretter revet. |
| Mannskap | |
| Mannskap | 2 offiserer, 24 underoffiserer og sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 45,17 meter |
| Herre | 4,22 meter |
| Utkast | 3,06 meter |
| Skiftende | 254 tonn på overflaten 303 tonn under vann |
| Framdrift | 2 FIAT dieselmotorer 2 Scott elektriske motorer 2 propeller
|
| Makt | 650 hk (478 kW) (dieselmotorer) 360 hk (264 kW) (elektriske motorer) |
| Hastighet |
13,3 knop (24,6 km / t) på overflaten 9 knop (16,7 km / t) under vann |
| Dybde | 40 m (130 fot) |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 4 torpedorør på 450 mm (2 foran og 2 bak) 4 torpedoer |
| Handlingsområde | På overflaten 1700 nautiske mil ved 8 knop Under vann 60 nautiske mil ved 4 knop |
Den S 3 er en ubåt av klassen S , tjenestegjør i Regia Marina lansert i 1915 og tjenestegjorde under første verdenskrig .
S-klassen flyttet 254 tonn på overflaten og 303 tonn under vann. Ubåtene var 45,17 meter lange, hadde en bredde på 4,22 meter og et trekk på 3,06 meter. De hadde en operasjonell dykkedybde på 40 meter. Mannskapet deres besto av 2 offiserer og 24 underoffiser og sjømenn.
For overflatenavigasjon ble ubåtene drevet av to FIAT- dieselmotorer på 325 hestekrefter (hk) (239 kW) som hver kjørte to propellaksler. Under vann ble hver propell drevet av en Scott 180 hestekrefter (132 kW) elektrisk motor . De kunne nå 13,3 knop (24,6 km / t) på overflaten og 9 knop (16,6 km / t) under vann. På overflaten hadde S-klassen en rekkevidde på 1700 nautiske mil (3150 km) ved 8 knop (14,8 km / t); i nedsenking hadde den en rekkevidde på 60 nautiske mil (111 km) ved 4 knop (7,4 km / t).
Ubåtene var bevæpnet med fire torpedorør på 45 centimeter (2 foran og 2 bak), som de bar totalt 4 torpedoer for .
Den S 3 ble bygget av Scotts Skipsbygging og Engineering Company i Greenock , Skottland , og forankret den 4. mars 1914. Hun ble lansert 16. juni 1915 og ble ferdigstilt og i drift 25. september, ble 1915. Hun bestilt samme dag i Regia Marina .
Den S 3 faktisk aldri serveres i Royal Navy . Da Regia Marina , Italia i juni 1915 i mellomtiden gikk inn i krigen ved siden av makten til Triple Entente , ba om og oppnådde salget (med sine to søsterskip) av britene, er det fortsatt i testene i verftet: den leveres faktisk til Italia dagen etter at den ble tatt i bruk i Royal Navy.
Mellom midten av september og begynnelsen av november 1915 skjedde overføringen av Storbritannia til basen av La Spezia .
Han er basert i Brindisi , i III - skvadron-ubåtene , men før de kan utføre en enkelt oppgave, blir han rammet av alvorlige dieselmotorfeil (problemer som også rammet tvillingene i omgivelsene) og har blitt tatt ut av drift.
Han ble deretter ført til La Spezia, hvor han ble tildelt ubåtskolen som han jobbet for resten av krigen.
Slo av 1. mai 1919, ble den skrotet .