Safran Electrical & Power | |
![]() Logo | |
Opprettelse | 1921 |
---|---|
Viktige datoer | 2005: Opprettelse av Safran-gruppen 2014: Labinal blir Labinal Power Systems 2016: Labinal Power Systems blir Safran Electrical & Power |
Hovedkontoret |
Blagnac ( Haute-Garonne ) Frankrike |
Retning | Alain Sauret (siden 07/20/2013) |
Aksjonærer | Safran |
Aktivitet | Produksjon av annet elektrisk utstyr
Ape: 2790Z |
Produkter | Elektriske systemer, luftledninger og underleveranser
Elektrisk generering, elektrisk distribusjon, ventilasjon og sammenkoblingssystemer for elektriske ledninger |
Moderselskap | Safran |
Effektiv | 1767 kl 31/12/2018 |
SIRENE | 301 501 391 |
SIRENE | 301501391 |
Europeisk moms | FR40301501391 |
Nettsted | http://www.labinal-power.com/?lang=fr |
Egenkapital | € 91423500 per 31.12.2018 |
Omsetning | € 621 488 200 ved 31/12/2018 |
Nettoresultat | € 57 583 100 ved 31/12/2018 |
Safran Electrical & Power , tidligere Labinal Power Systems , har en ledende global posisjon innen design, produksjon, installasjon og vedlikehold av elektriske kabelsystemer , og teknikk og tilhørende teknikker på luftfarts- , romfarts- og forsvarsmarkedet .
Safran Electrical & Power er etablert flere steder rundt om i verden og tilbyr sin industrielle kunnskap og erfaring til tjeneste for verdens største flyprodusenter, som Boeing og Airbus . Labinal Power Systems tilbyr nå sine kunder en "end-to-end" -strategi som strekker seg fra design til installasjon, inkludert engineering, tilpasset spesifikke kundebehov.
Labinal ble opprettet i 1921 med grunnleggelsen av SA Labinal. Selskapet var alltid til stede på det luftfartsmarkedet og deltok på 1960-tallet i studien av elektriske installasjoner for Fouga- , Vautour- og Caravelle-fly , som oppmuntret til etablering av et luftfartsverksted i Villemur-sur. -Tarn .
Samarbeidet med Airbus vil bli markert på 1980-tallet ved lanseringen av produksjonen av kabler for Airbus A300 og deretter for hele familien av Airbus- og ATR-fly.
Labinal bekreftet i 1986 et ønske om en global tilstedeværelse ved å opprette datterselskaper i USA, Tyskland og Storbritannia, senere fulgt av oppkjøpet av Aerotec i Mexico og etableringen av et produksjonssted i Marokko.
1990- og 2000-tallet ble preget av en rekke samarbeid med Boeing: utvikling og eksklusiv levering av elektriske ledninger til MD95 (B717), global underleverandørkontrakt for kabling av vingene på alle Boeing-programmer, valg for studier, kvalifisering og konstruksjon av elektrisk tilkoblingssystemer i B787-programmet, etc. Nylig Ble Labinal valgt av Airbus for å realisere 80% av kablingen til A380, for studier, utvikling, industrialisering, produksjon og test av elektriske seler for nesekeglen og cockpit. av A400M militære transportfly, samt for utvikling og produksjon av det elektriske ledningsnettforbindelsessystemet til det komplette skroget til A350XWB.
I 2005 ble Safran-gruppen opprettet etter sammenslåingen av Snecma og Sagem, Labinal tilhører utstyrsgrenen i konsernet.
I mars 2010, fusjonerte DIT-grenen av Labinal med Teuchos, også et medlem av Safran-gruppen, og tok sammen navnet Safran Engineering Services, som fortsatt er et datterselskap av Labinal.
De 1 st september 2010, Karen Bomba blir utnevnt til sjef for Labinal (administrerende direktør); i 2013 etterfulgte Alain Sauret ham.
I Januar 2014, Labinal Power Systems samler aktiviteter knyttet til design av flyelektriske systemer: Labinal kabler, kraftelektronikk fra Safran Power, utstyr fra tidligere Goodrich Electrical Power Systems, små vifter fra Technofan og ingeniørtjenester fra Safran Engineering Services. I 2016 tok alle selskapets selskaper navnet Safran, og Labinal Power Systems ble omdøpt til Safran Electrical & Power.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |