Savoia-Marchetti SM.79

Savoia-Marchetti SM.79
Utsikt fra flyet.
Dannelse av SM.79 Sparviero som tilhører 193ª Squadriglia , 87º Gruppo , 30º Stormo of the Regia Aeronautica (1940-1942).
Bygger Savoia-Marchetti
Roll Torpedobomber
Status Tilbaketrukket fra aktiv tjeneste
Første fly 8. oktober 1934
Idriftsettelse 1935
Dato for uttak 1952(Italia)
1959 (Libanon)
Antall bygd 1370
Mannskap
5 eller 6
Motorisering
Motor Alfa Romeo 126 RC34  (en)
Nummer 3
Type Stjernemotor
Enhetens strøm 780 hk
Dimensjoner
planvisning av flyet
Span 21,20  m
Lengde 15,62  moh
Høyde 4,60  moh
Vingeflate 61,70  m 2
Masser
Tømme 6945  kg
Maksimum 10.725  kg
Fremførelser
Topphastighet 430  km / t
Tak 7.000  moh
Handlingsområde 1900  km
Bevæpning
Innvendig 3 kanoner Breda-SAFAT 12,7  mm og 2 Lewis Gun 7,7  mm
Utvendig 1250  kg av bomber eller torpedoer

Den Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Sparrowhawk) er en italiensk tre- motors medium bomber som ble brukt hovedsakelig under andre verdenskrig . Opprinnelig oppfattet som et passasjerfly, oppnådde denne lavvingede monoplan nesten 26 hastighetsrekorder i perioden 1937 - 1939, og ble dermed den raskeste mellombomben i denne perioden. SM.79 tjente for første gang under den spanske borgerkrigen og deretter på alle frontene der Italia var involvert, men det var i Middelhavet hvor det demonstrerte sitt fulle potensiale som en torpedobomber mot den britiske flåten . Robust fly til tross for en lett struktur i tre og metall og verdsatt av mannskapene, det er absolutt det mest berømte italienske flyet fra andre verdenskrig. Den lett gjenkjennelige silhuetten med "bump" ga den kallenavnet "  Gobbo Maledetto  " ("Cursed hunchback"). Den ble produsert i 1300 eksemplarer og var den mest produserte italienske bombeflyen under andre verdenskrig, og noen av dem forble i bruk til 1952.

Design

Den første flyturen fant sted den 8. oktober 1934. Ble i bruk i 1935 i Regia Aeronautica Italiana , er SM.79 avledet fra SM.73 transportfly som dateres fra 1934 og beholdt fra sin forgjenger den tre-motorede monoplanformen med lave vinger og fast landingsutstyr, med en struktur i tre og metall, samt belegg i tre og lerret, motorer fra 700 til 1000 hk, avhengig av hvilke versjoner som ble tatt i bruk.  

Forpliktelser

Versjoner

Operatører

Litterær omtale

I kapitlet "Pauci sed semper immites" i boken hans Når skyggen kommer av bakken (1994), forteller den italienske forfatteren Daniele Del Giudice minnene om en pilot fra Settantanove under andre verdenskrig og raidene som mannskapet hans gjorde i Middelhavet fra de italienske basene Rhodos og Pantelerria .

Merknader og referanser

  1. Arena et al. 1994 , s.  7.
  2. Angelucci og Matricardi 1978 , s.  198.
  3. (in) "  Savoia-Marchetti SM.79  " Aviation History On-Line Museum (åpnet 26. desember 2011 )
  4. Mondey 2006 , s.  236.
  5. (it) Daniele Del Giudice , Staccando l'ombra da terra , Einaudi utgaver , 2000, ( ISBN  88-06-14108-2 ) , pp.  36-66 .

Vedlegg

Bibliografi

Relaterte artikler