Organisasjon | Roscosmos |
---|
Det russiske omløpssegmentet er et av de to segmentene til den internasjonale romstasjonen , det vil si den delen av romstasjonen som består av elementer bygget i Russland og drives av den russiske romfartsorganisasjonen ( Roscosmos ).
Segmentet, i 2010, består av fem moduler som i hovedsak utgjør basekonfigurasjonen til den avlyste russiske romstasjonen Mir-2 . Segmentet styres direkte av TsUP Roskosmos Space Flight Control Center i Korolev , nær Moskva .
Den første modulen, Zarya , også kjent som Functional Cargo Block (FGB), er det første elementet i den internasjonale romstasjonen som ble lansert, og gir i begynnelsen av stasjonens eksistens strømforsyning, lagring, fremdrift og navigering veiledning. For tiden hovedsakelig brukt til lagring, danner modulen hjertet i det russiske omløpssegmentet, og gir dokkingporter for Soyuz- skip og Progress- fraktbåter . Modulen er den eneste delen av det russiske banesegmentet som er fullfinansiert og eid av USA .
Zvezda, den andre modulen i segmentet og den tredje i hele stasjonen, er tjenestemodulen til stasjonen. Det gir et levende miljø for mannskapet, inneholder hovedmotorsystemet og gir en dockingport for Soyuz- , Progress- og ATV- fartøy .
Den tredje delen av modulen, Pirs , er låsen romvandring av russisk side av stasjonen, slik at lagringsplassen dresser og gi utstyr som kreves for EVA astronauter. Det fungerer også som et dokkingsrom for Soyuz- og Progress-skipene. Pirs, som har bestått levetiden, blir desorbert rundt 2021, og erstattes av Nauka.
Den fjerde modulen, Poisk , ligner på Pirs. Denne modulen er imidlertid også et mini-forskningslaboratorium.
Den femte modulen, Rassvet , brukes hovedsakelig til lagring, og som en fortøyningsport er den også et mini-forskningslaboratorium.
Til slutt må det russiske banesegmentet utvides med tillegg av Multipurpose Laboratory Module med navnet Nauka i 2020. I henhold til gjeldende planer vil Pirs bli droppet før ankomsten av Nauka, planlagt til 2021.
Opprinnelig skal segmentet være mye større, men flere elementer, inkludert Universal Docking Module (UDM), Science Power Platform (SPP) og to russiske forskningsmoduler , blir kansellert i løpet av International Space Station-programmet. To kommersielle og private moduler, Enterprise og Commercial Space Module tilbys, men beholdes ikke.
De 17. juni 2009, presenterer den russiske føderale romfartsorganisasjonen (Roskosmos) NASA og andre ISS-partnere et forslag om å legge til tilleggsmoduler i det russiske segmentet for å sikre levedyktigheten etter 2016 eller til og med 2020. For dette formål, en nodemodul, Prichal , som må være festet til den nadir dokkporten av den Nauka modulen , letter festingen av to andre, større moduler som er i stand til å tilveiebringe en uavhengig kraftkilde for den russiske segment, mens det er nevnt for å desorbere det amerikanske segment av ISS etter 2016. som foreslått, Prichal som må lanseres i 2013 av en Soyuz- bærerakett på samme måte som Pirs og Poisk-modulene. De to større modulene, nominelt referert til som Scientific og Power Producing Modules 1 og 2 , skal lanseres av Proton- bæreraketter i henholdsvis 2014 og 2015. Disse to modulene skal festes til babord- og styrbordssiden av Prichal-modulen, slik at den bakre dockingporten er tilgjengelig for mulig fremtidig utvidelse, og dens nadirport er tilgjengelig for docking av Soyuz- eller Progress-fartøy. På grunn av nærheten av Prichal-modulen til Rassvet- festepunktet , på nadir-dockingporten i Zarya , for å lette docking av Soyuz og Progress, vil den fremre porten på modulen være ubrukelig. Ijanuar 2010, verken Roskosmos eller NASA gir mer informasjon om disse modulene eller verifiseringene av at de offisielt er finansiert av den russiske regjeringen eller lagt til lanseringsplanen for stasjonen.