Adresse | Frankrike |
---|
Opprinnelig navn | Strohmeyerpfad |
---|---|
Med henvisning til | Heinrich Strohmeyer |
Type | Vandring |
Utgangspunktet | Col de la Schlucht ; Frankenthal |
---|---|
Lengde | ca. 3 km |
Vanskelighet | svimlende passasjer |
Årstid | forbudt om vinteren |
---|---|
Deltakelse | ca. 40 000 turgåere per år |
Den Roches sti , også kjent som Felsenpfad eller Strohmeyerpfad , er en tursti i Vogesene som forbinder den Schlucht pass til Frankenthal, nær Hohneck . Opprettet på begynnelsen av 1910 - tallet , er den delvis hugget inn i fjellet og har flere passasjer utstyrt med trapper og gangveier. Det er en av de mest kjente og mest besøkte stiene i Vogesene og også en av de mest ulykkesutsatte.
I 1910 , etter fullføringen av Hirschteine-stien nord for Schlucht-passet , foreslo Heinrich Strohmeyer, hovedverge for vann og skog og president for Club Vosgien de Munster fra 1908 til 1914 , opprettelsen av en sti for å forbinde Schlucht passere ved Frankenthal. Realiseringen lover å være vanskelig; stien må hugges inn i fjellet langs den såkalte Schluchtkessel cirque til Krappenfels, og deretter bli med i Frankenthal. Arbeidets varighet anslås til tre år til en kostnad på 3000 mark .
Arbeidet begynner i Juli 1910, med hjelp fra rundt førti frivillige og støtte fra Scandella-selskaper for operasjoner i bergartene - visse passasjer som krever bruk av dynamitt - og Schwenk de Stosswihr for sikkerhetsutstyr. Til tross for de vanskelige, til og med farlige forholdene, skal ingen ulykker beklages. Stien ble ferdigstilt sommeren 1911 , etter bare ett års arbeid, og ble innviet den12. augustsamme år. På grunn av uforutsette verk utgjør den totale kostnaden til slutt 6000 mark.
Under forsamlingen av Club Vosgien de Munster i 1912 , tok stien navnet " Strohmeyerpfad " til hyllest til initiativtakeren til prosjektet, selv om sistnevnte ønsket å beholde navnet "stien fra Schlucht til Frankenthal". I dag er det hovedsakelig kjent som "Sentier des Roches".
Roches-stien er en av de travleste stiene i Vogesene med rundt 40.000 turgåere per år. Til tross for tilstedeværelsen av rekkverk, trapper og gangveier, er kurset fortsatt teknisk og krever gode sko . Forbudt om vinteren kan stien også være veldig farlig i vått vær, noen passasjer blir da veldig glatte. Cirka ti nødinngrep er oppført hvert år med vanlige dødsulykker.