Suffren (fregatt)

Suffren
I tørrdokk i Toulon i 2001
Type	Fregatt
Klasse	Suffren
Historie
Serveres i	marinen
Skipsverft	Lorient Arsenal
Kjøl lagt	21. desember 1962
Start	15. mai 1965
Bevæpnet	1 st oktober 1967
Idriftsettelse	1 st April 1969
Status	Avvæpnet 2. april 2001
Mannskap
Mannskap	23 offiserer 337 underoffiserer og sjømenn
Tekniske egenskaper
Lengde	158 moh
Herre	15,5 moh
Utkast	7,25 m
Skiftende	5 335  t lys, 6 780  t forsterket
Framdrift	4 dampkjeler (oljefyrte), 4 turbiner 2 propeller
Makt	72.500 hestekrefter
Hastighet	34 knop (63 km / t)
Karriere
Hjemhavn	Lorient Brest (til1 st April 1969) Toulon (til november 1975 )
Veiledende	D602

Den Suffren er en rakett fregatt av franske marinen , utformet for å beskytte en marinestyrke av lufttrusler, undervanns og overflatefartøyer fiender. I mindre grad kan det gi brannstøtte mot jorden. Spesielt allsidig startet Suffren imidlertid ikke et helikopter.

Historie

Den Suffren (FLM -Frégate Lance-Missiles- eller rakett-utsetting krysstypen C 60), ble den første frigate av den franske marine utformet som en rakett-utsetting skip, med søsterskipet Duquesne nedlagt i 2007. Dets rolle er å virke som beskytter Foch og Clemenceau hangarskip fra luft- og ubåtangrep.

Den Suffren klasse var til å bestå av tre enheter, den tredje som ikke ble bygget. Besparelsene som ble gjort ble brukt til å finansiere kjøpet i USA av 42 Crusader F-8E interceptor- fly som ble lagt ut på Foch og Clemenceau fra 1964.

Utseendet til Suffren-klassen var spesielt med en massiv radom ("ballen") som huset DRBI23-radaren.

Fregatten Suffren er det sjuende skipet til den franske marinen oppkalt etter Pierre André de Suffren  ; de to artilleritårnene bærer navnene på to fartøy under kommando av namsmannen i Suffren: tårn nr .  1 får kallenavnet helt og tårn nr .  2 får tilnavnet Fantasque .

Den Suffren ble trukket tilbake fra tjeneste i 2001 og satt i reserve, etter å ha seilt 32 år , sin eierkostnadene blir for høye for en gammel kar og ikke bærer et helikopter.

En gang avvæpnet ble Suffren brukt til å beskytte døren til tørrdokken til Toulon-arsenalet der hangarskipet Charles de Gaulle utførte sin første IPER. Siden15. juni 2009, den fungerer som en molo ved Port Avis, havnen i DGA Missile Tests på Île du Levant .

Kjennetegn

Framdrift: 2 rom (foran og bak) sammensatt av fyrrommet (2 kjeler) og maskinen (kondensator turbo-reduksjonsenhet).

• 4 kjeler (oljefyrte) Indret overopphetet damp, stemplet på 45 bar.
• 4 dampturbiner.
• 2 linjer med trær.

Elektrisitetsproduksjon:

• 344  kW  ;
• 2 turbo-generatorer;
• 3 dieselgeneratorer.

Radarer og ekkolodd  :

• tredimensjonal radar DRBI23;
• DRBV15 overflate og lav høyde klokkeradar;
• flermålsradar DRBC33;
• navigasjonsradar DRBN34;
• DRBR51 brannkontrollradar;
• DUBV-23D-1 ekkolodd med fast skrog;
• DUBV-43B sonar med variabel nedsenking.

Mottiltak og elektronisk krigføring  :

• 2 "Sagaie" lokkebærere;
• SLQ-25 Nixie;
• syltetøy ARBR33;
• ARBR17 detektorer.

Missiler , artilleri , torpedoer  :

• 1 dobbel rampe av Masurca sjø-luft missiler (styrt av DRBR51) (48 missiler);
• 4 MM38 Exocet rakettkastere (4 raketter, 1979 modernisering);
• 1 Malafon anti-ubåt torpedo launcher;
• 4 L5 anti-ubåt torpedo katapulter (10 torpedoer);
• 2 enkelt tårn på 100  mm (“Heroes” og “Fantasque”);
• 4 enkelt 20 mm Oerlikon Mk 4 kanoner (1979 modernisering);
• 4 maskingeværer på 12,7  mm .

Galleri

• Fregatten Suffren i tørrdokk. Radomen som huser den tredimensjonale radaren er godt synlig.

• Fregatten Suffren for anker i tivoli.

• I Toulon fortøyde fregatten Suffren til samme ponton som luftfregatten Jean Bart .

Merknader og referanser

1. Merk: den franske marinen bruker ikke begrepet “  destroyer  ” for sine skip, selv om det viktigste, kalt "  fregatter av en st rang" regnes av NATO som destroyere.
2. Groizeleau 2021 .
3. Periodisk utilgjengelighet for vedlikehold og reparasjon, betegnelse brukt av den franske marinen for vedlikeholdsperioder på skipene.
4. Vincent Groizeleau og Edouard Coudurier (red. Publikasjon) ( fotogr.  Jean-Louis Venne), "  Sea and Marine: All maritime news: The ex-fregatt Suffren leave to serve as a molo on the Île du Levant  " , på www. meretmarine.com ( Mer et Marine , Morlaix, Telegram Group ,15. juni 2009(åpnet 18. april 2018 ) .

Se også

Kilder og bibliografi

• Bertrand Magueur, “  La Marine Nationale 2004-2005  ”, Ships & History: The magazine of maritime history , Outreau, Éditions Lela presse, special issue, vol.  1 "hangarskip, fregatter, Avisos, patruljebåter, min krigføring båter, taubåter ...", n o  1,2004, s.  16-18 ( ISSN  1768-2479 ).
• Vincent Groizeleau , "Et  dykk i arkivene: rakettfregattene Suffren og Duquesne  ", Mer et Marine ,15. januar 2021( les online )
• Jean Meyer og Martine Acerra , Historien om den franske marinen: fra opprinnelsen til i dag , Rennes, Ouest-France ,1994, 427  s. [ detalj av utgaven ] ( ISBN  2-7373-1129-2 , merknad BnF n o  FRBNF35734655 ).
• Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dictionary of Maritime History , Paris, Robert Laffont utgaver , koll.  "Bøker",2002, 1508  s. ( ISBN  2-221-08751-8 og 2-221-09744-0 ).
• Alain Boulaire , den franske marinen: Fra Royal of Richelieu til dagens oppdrag , Quimper, Palantines-utgavene,2011, 383  s. ( ISBN  978-2-35678-056-0 ).
• Rémi Monaque , En historie om den franske marinen , Paris, Perrin-utgavene,2016, 526  s. ( ISBN  978-2-262-03715-4 ).

Relaterte artikler

• Liste over tidligere franske marineskip siden 1945
• Liste over franske fregatter
• Historien om den franske marinen siden 1789