Toyota Estima

Den Estima er en stor minivan med 7 eller 8 seter, avhengig av versjon, produsert av den japanske produsenten Toyota . Bare den første generasjonen av Estima, og bare til 1997, ble utgitt i USA .

De to første generasjonene ble distribuert i Europa under navnet Previa . Den tredje og nåværende generasjonen er hovedsakelig beregnet på Japan og resten av Asia, men importeres ikke lenger til Europa.

Første generasjon (1990 - 1999)

Toyota Estima "1"
Toyota Estima
merke Toyota
År med produksjon 1990 - 1999
Produksjon 1150 000 eksemplarer
Klasse MPV
Monteringsanlegg Japan
Motor og girkasse
Energi Bensin og diesel
Motor (er) 4 sylindere

Bensin: 2438 cm³, 135 eller 160 hk

Diesel:

2.184 cc, 100 hk

Overføring Framdrift eller integral
Girkasse 4-trinns automatisk
(5-trinns manuell girkasse tilgjengelig på 2,4 135 hk).
Vekt og ytelse
Lastet vekt 1.600 til 1.900 kg
Topphastighet 180 km / t
Chassis - Karosseri
Karosseri (er) 2 inngangsdører
1 bakre sidedør til høyre
Dimensjoner
Lengde 4.750 mm
Bredde 1800 mm
Høyde 1780 - 1810 mm
Akselavstand 2.860 mm
Kronologi av modeller


Den første Estima ble utgitt i Mai 1990i Japan. Det er en original og futuristisk stilbil designet av Tokuo Fukuichi, en Toyota-designer og David Doyle, fra Calty, som er Toyotas stylingkontor i California. Det er en del av det store bilsegmentet. Denne minibussen ble produsert i Motomachi-anlegget i Toyota i Japan med omtrent 1150 000 biler produsert fram til 1999. Den er samlet i Kina av Guangtong personbil med Jinhui- logoen . Importert i Europa under navnet Previa , tilbyr denne store minibussen 7 til 8 seter om bord, avhengig av versjon. Dette er et fremdriftssystem som huser motoren i sentral posisjon foran, en arkitektur arvet fra den mer utilitaristiske Model-F.

Den ovale linjen kom fra tegnebrettene til det amerikanske studioet Toyota i California. Toyota Prévia ble markedsført mellom 1991 og 1997 i USA.

Mens Europa krever en dieselversjon med Previa, har Twin Estima i Japan den samme 4-sylindrede 2,4-liters bensinen (135 eller 160 hk, mot 156 i Europa), men også ... en 2,2-liters 100 hk turbodiesel, bare tilbys i Japan. Dette oppfyller ikke europeiske forurensningsstandarder, som ikke er strengere, men forskjellige fra de som er i kraft i Japan.

Som nesten alle modeller som selges i Japan, kommer Estima i 4-hjulsdrevne versjoner.

Tanken, 60 liter på 2.4 135 hk og diesel økes til 75 liter på 2.4 160 hk. Det er denne store tanken som er montert på Previa for Europa.

Kumulativt salg ved utgangen av 1993 var 250.448 eksemplarer i Japan og 253.714 eksemplarer for eksport.


Andre generasjon (2000 - 2005)

Toyota Estima "2"
Toyota Estima
merke Toyota
År med produksjon 2000 - 2005
Klasse MPV
Monteringsanlegg Japan
Motor og girkasse
Energi Bensin og hybrid
Motor (er) Essens:

4 sylindere
2362 cm³, 160 hk
V6 2994 cm³, 220 hk

Hybrid:

4 sylindere
2362 cc, 131 + 18 hk

Overføring Trekkraft eller integrert
Girkasse 4-trinns automatisk ,
eller CVT på Hybrid.
Vekt og ytelse
Lastet vekt 1.600 til 1.880 kg
Chassis - Karosseri
Karosseri (er) 5 dører, 7/8 seter
Dimensjoner
Lengde 4.750 - 4.780 mm
Bredde 1790 mm
Høyde 1770 mm
Akselavstand 2.900 mm
Kronologi av modeller

Den andre generasjonen av Estima, som ble lansert i januar 2000, beholder den tradisjonelle monovolume-silhuetten til en minivan, men linjen utvikler seg betydelig, mens teknikken er helt redesignet. Denne generasjonen ble ikke markedsført i USA hvor Estima i 1997 ga etter for Sienna ( se dedikert artikkel ).

Estima som kom ut i 2000 er nå en trekkraft (eller selvfølgelig 4-hjulsdrift) hvis motorer, denne gangen plassert foran, er helt nye. 2,4 liter er endret og viser nå 160 hk. Den støttes av en V6 3 liter på 220 hk. Diesel har forlatt den japanske katalogen ... mens en annen diesel integrerer hetten til Previa beregnet på Europa!

For 2004 er Estima tilgjengelig i en hybridversjon (med handelsnavnet "Hybrid") med elektrisk assistanse, som igjen tar 2,4 liters bensin i en versjon 131 lk som er lagt til en elektrisk enhet på 18 l. Denne versjonen er den eneste som har en girkasse med variabel hastighet (CVT), resten av serien er utstyrt med en 4-trinns automatisk girkasse. Manuell girkasse, fortsatt tilgjengelig for Europa, tilbys ikke lenger i Japan.


Tredje generasjon (2006-2019)

Toyota Estima "3"
Toyota Estima
merke Toyota
År med produksjon 2006 - 2019
Klasse MPV
Monteringsanlegg Japan
Motor og girkasse
Energi Bensin og hybrid
Motor (er) Essens:

4 sylindere
2362 cm³, 160 hk
V6 2994 cm³, 220 hk

Hybrid:

4 sylindere
2362 cc, 150 + 143 + 68 hk

Overføring Trekkraft eller integrert
Girkasse 4-trinns automatisk ,
eller CVT på Hybrid.
Vekt og ytelse
Lastet vekt 1.600 til 1.880 kg
Chassis - Karosseri
Karosseri (er) 5 dører, 7/8 seter
Dimensjoner
Lengde 4.750 - 4.780 mm
Bredde 1790 mm
Høyde 1770 mm
Akselavstand 2.900 mm
Kronologi av modeller

Denne tredje Estima dukket opp i januar 2006(deretter omstilt på slutten av 2008), er denne gangen reservert for Japan og andre asiatiske land. Det selges også i Australia under navnet Tarago. Men Toyota distribuerer ikke lenger det i Europa.

Linjen forblir i tradisjonen med den forrige modellen, men teknikken utvikler seg fortsatt betraktelig. Akselavstanden utvides med 5 cm, og motorene revideres igjen.

"basen" 2,4 liter økes fra 160 til 170 hk og etterlater sin 4-trinns automat for en CVT-variator. 3-liters 220 hk V6 erstattes av en 3,5-liters 280 hk, og den automatiske girkassen går fra 4 til 6 gir. Til slutt blir Hybrid-versjonen en "full hybrid" og 2,4-liters bensin 150 hk er nå assosiert med to elektriske motorer, en på hvert kjøreutstyr, som for en Lexus RX 450h .

For tredje gang er Estima en stor suksess i Japan, og salget gikk opp til litt over 95 000 enheter i 2006, og tjente den åttende plass i det japanske markedet det året i alle kategorier. En suksess som ikke forhindrer den til en annen stor Toyota minivan, Alphard / Vellfire- duoen .

Avhengig av år representerer hybridversjonen mellom 20 og 25% av distribusjonen av Estima i Japan.

Kino

Toyota Estima vises i filmen Carpool (1996) med Tom Arnold og David Paymer i hovedrollene. Bilen er en karakter i seg selv siden hele filmen foregår i en Toyota Prévia (Europa) fra 1996.

Eksterne linker