Hiroshima trikk | ||
Hiroden togsett 5100-serien | ||
situasjon |
Hiroshima Japan |
|
---|---|---|
Type | Trikk | |
Igangsetting | 1912 | |
Nettverkslengde | 35,1 km | |
Linjer | 8 | |
Stasjoner | 84 | |
Skinnemåler | 1.435 mm | |
Operatør | Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. | |
Relaterte nettverk |
Hiroshima Metro Hiroshima Urban Network |
|
Den Hiroshima Streetcar er trikken nettverk som tjener byen i Hiroshima , Japan . Den har åtte kommersielle linjer. Den drives av Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. (広 島 電 鉄 株式会社, Hiroshima Dentetsu Kabushiki-gaisha ) Mer kjent som Hiroden (広 電, Hiroden ) .
Selskapet Hiroshima Electric Tramway (広 島 電 気 軌道, Hiroshima Denki Kidō ) Ble opprettet den18. juni 1910. Det tar sitt nåværende navn Hiroshima Electric Railway (広 島 電 鉄, Hiroshima Dentetsu ) På10. april 1942.
Den første elektriske trikken tas i bruk 23. november 1912.
Driften av trikken er suspendert den 6. august 1945på grunn av at atombomben falt . Det tar delvis over9. august 1945.
Siden Januar 2008aksepterer selskapet PASPY magnetkortsystemet.
Med en lengde på 35,1 km er det det mest omfattende nettverket i Japan. Åtte kommersielle linjer er i drift, pluss en linje for spesiell trafikk.
Linjer | Stasjoner | Reisetid (i minutter) |
---|---|---|
Hiroshima stasjon - Hiroshima havn (av Kamiyachō) | 27 | 44 |
Hiroshima stasjon - Miyajimaguchi | 40 | 63 |
Hiroden-Nishi-Hiroshima - Hiroshima havn | 29 | 48 |
Hiroshima stasjon - Hiroshima havn (av Hijiyama-shita) | 18 | 28 |
Hiroshima stasjon - Eba | 20 | 35 |
Yokogawa stasjon - Hiroden-honsha-mae | 15 | 25 |
Yokogawa stasjon - Eba | 12 | 21 |
Hatchobori - Hakushima | 5 | 7 |
Hiroden spesialtog | - | - |
To trikker som overlevde atombomben, kjører fortsatt av og til på nettverket, togsett 651 og 652.
50-serien
350-serien
600-serien
650-serien
700-serien
750-serien
800-serien
900-serien
1150-serien
1900-serien
1000-serien
3000-serien
3100-serien
3700-serien
3800-serien
3900-serien
3950-serien
5000-serien
5100-serien
5200-serien