UC3 Nautilus

UC3 Nautilus
Illustrasjonsbilde av artikkelen UC3 Nautilus
UC3 Nautilus ved starten av sjøforsøk
Type Lommebåt
Historie
Bygger Peter Madsen
Start 3. mai 2008
Status konfiskert av politiet i 12. august 2017, avventer ødeleggelse
Mannskap
Mannskap 4 til 8
Tekniske egenskaper
Lengde 17,76  m (58  fot 3  i )
Herre 2  m (6  fot 7  tommer )
Tonnasje 40  GT
Framdrift 1  dieselmotor ,
1  elektrisk motor
Hastighet 6  knop ( 11  km / t ; 6,9  miles i timen)
Eieren Copenhagen Suborbitals

Den UC3 Nautilus er en dansk private lomme ubåt .

Byggingen - som et kunstprosjekt ledet av Peter Madsen og en gruppe frivillige - tok tre år, og kostet rundt US $ 200 000  (1,5 millioner DKK ). Dette er den tredje ubåtmodellen opprettet av Madsen, og på lanseringstidspunktet ble den3. mai 2008, det var den største private ubåten i verden.

De 11. august 2017, UC3 Nautilus sank i Køge Bay , i det etterforskerne bestemte seg for å være en bevisst handling. Dagen etter hentet dansk politi ubåten og førte den tilbake til land, som en del av etterforskningen av dødsfallet til den svenske journalisten Kim Wall , som sist ble sett i live om bord. Av ubåten. Etter Madsens dom for drapet er ubåten konfiskert og venter på ødeleggelse.

Start

På dagen for lanseringen, 3. mai 2008, UC3 Nautilus flyttet bare 32 tonn og var fortsatt ufullstendig. Den ble døpt i en seremoni på vestkysten av Refshaleøen og tauet, til den lekteren kunstinstallasjon Illutron (tidligere M / S Half Machine ) i Kongens Enghave , der andre utstyr og fasiliteter ble tilsatt i løpet av de neste månedene. IAugust 2008, var Nautilus i stand til å navigere på egenhånd, etter at hoveddieselmotorgirkassen og styringen var fullført. Under jomfruturen ble ubåten pilotert av et tidligere mannskap på ubåtavdelingen til Royal Danish Navy . Målet var å evaluere håndteringen, og evalueringen var dessuten gunstig. Ioktober 2008ble Nautilus senket for første gang.

Spesifikasjon

De Nautilus kan romme et maksimum på åtte personer til overflateoperasjon og fire for dykking. Ubåten beveger seg med en hastighet på fem til seks knop , avhengig av forholdene og om den dykker eller ikke. Den har to 1500  liters tanker for ferskvann og drivstoff. De 8000  liter Hoved ballast fylles og tømmes med trykkluft og kan utlade seg til 400  liter vann pr sekund. Båten kan dykke opptil 100  m, og dens nedsenking er mellom 400 og 500  m .

Det er 16 koøyer (8 på hver side inkludert 2 store) for direkte observasjon. Periskopet har fem videokameraer, som gir 360 graders panoramautsikt på skjermer i kontrollrommet. Maskinrommet har to dieselmotorer, hvorav den ene er for direkte fremdrift. Den andre driver en trefaset elektrisk generator som driver kompressoren og batteriladeren. Det er over massevis av 12 volt batterier ombord, som driver DC-elektromotoren, og kan jobbe alene eller sammen med hovedmotoren for å kjøre 5-blad messingpropellen , som veier 80 kilo. Den servo , elektrisk styrt av styrespaken betjene roret (baksiden) og hydro (foran).

The Nautilus er mye mindre enn den danske ubåt Kobben . Den er halvparten så lang og smalere og beveger seg halvparten så fort som Kobben. Tidlig i 2009 ble en automatisk snorkel installert slik at ubåten kunne navigere under vann, og i august gjorde den det fra Køge .

Ubåten kan betjenes av en person fra kontrollrommet. Alle kontroller og indikatorer, som oppdriftskontroll, pumper, motorer, lufttrykk, kommunikasjon, video og andre elektriske systemer, er tilgjengelige fra kapteinsetet. Imidlertid ijuli 2010, måtte mannskapet fremdeles foreta en manuell endring fra overflatekonfigurasjon til dykkerkonfigurasjon, og justerte ventilene på snorklene og motorene riktig. De Nautilus kan kjøres på sin dieselmotor for opp til åtte minutter under vann uten at dens snorkel. Motoren krever en konstant tilførsel av luft for å fungere, i motsetning til den elektriske motoren, og ved bruk av den i nedsenking faller lufttrykket til tilsvarende 3000  m over havet fordi, med mindre snorkelen er i bruk, tar motoren inn luft fra mannskapsrom.

Oppdrag

I 2009, mens de reiste rundt Refshaleøen , en øy i København , ble Nautilus besøkt av en gruppe ubåtfans , som fulgte med Subsim , et nettsted fokusert på ubåter. Videospillutviklere fra Ubisoft var også om bord for å finne inspirasjon til ubåtspillet deres, Silent Hunter 5 .

De Nautilus ble brukt av de som bygger og diverse andre mennesker for rekreasjon og ekspedisjoner. Blant disse var forsøket på lansering av HEAT 1X Tycho Brahe rakett og romfartøy , bygget av Copenhagen Suborbitals , Madsens ideelle organisasjon . tirsdag31. august 2010, presset ubåten en flytende lanseringsplattform - kalt Sputnik , som bar fartøyet fra København til lanseringsstedet nær Nexø, i Bornholm .

I januar 2011, kom Nautilus tilbake til kysten ved Refshaleøen for å motta oppgraderinger i flere måneder. De28. april 2017ble Nautilus relansert etter reparasjoner og oppgraderinger.

Forlis i 2017

De 11. august 2017, skulle Nautilus reise fra København for å vises på ettermiddagen på en utstilling i Bornholm, men Madsen sendte en tekst som informerte mannskapet om at turen ble avlyst. Ubåten ble meldt savnet neste morgen. Dansk politi besøkte et medlem av mannskapet for å fastslå hvem som var om bord, og en stor leteaksjon ble startet med helikoptre og skip i Øresund havn like utenfor utsiden av Københavns havn.

De Nautilus venstre Refshaleøen på rundt 19:00 med Madsen og svensk journalist Kim Wall ombord . Klokka 11 sank hun og Madsen ble reddet av en privat båt. Dansk politi siktet ham for drap og mistenkte ham for å ha skutt Nautilus for å ødelegge bevis Madsen ble dømt for Walls drap iapril 2018, og ubåten ble konfiskert. Det vil bli ødelagt av myndighetene.

Referanser

  1. (da) "  Ubåden" UC3 Nautilus 'er sunket: Passagererne er i kommet land og er i god behold  " , Berlingske (åpnet 11. august 2017 ) .
  2. (in) "  Ubåt i savnet journalistboks sunket med vilje, sier dansk politi  " , The_Guardian (åpnet 23. august 2017 ) .
  3. (da) Anders Holm Nielsen , "  Kranskib hæver sunket ubåd op til overfladen  " [" Kranskip bringer nedsunket ubåt tilbake til overflaten"], dr.dk ,12. august 2017( les online , konsultert 12. august 2017 ).
  4. "  Tumleren Class Submarines (1989-2004)  " , dansk marinhistorie (åpnet 6. juli 2010 ) .
  5. (da) "Nyt om undervandsbåden Nautilus (" Nyheter om ubåten Nautilus ")" (versjon 3. september 2010 på nettarkivet ) .
  6. (da) "  Kranskib hæver sunket ubåd op til overfladen  " , på www.dr.dk ,12. august 2017(åpnet 28. mars 2018 ) .
  7. (da) "In sten fra mit hjerte - vi er hjemme igen. " (Versjon av 22. januar 2011 på Internet Archive ) , på ing.dk ,20. januar 2011.
  8. (in) "UC3 Nautilus" (versjon av 14. august 2017 på Internet Archive ) , på rml.space .
  9. (da) "  Peter Madsen aflyste torsdag aften planlagt ubådstur over sms  " , på jyllands-posten.dk ,12. august 2017(åpnet 28. mars 2018 ) .
  10. (da) "  Drabssigtet ubådskaptajn sendte mystisk SMS til sin besætning  " , på www.b.dk ,12. august 2017(åpnet 28. mars 2018 ) .
  11. (Da) "  Forsvaret leder efter privat ubåd: Frygter den er sunket i Øresund  " , på www.dr.dk (åpnet 28. mars 2018 ) .
  12. (da) “  Drabssigtelse i sag om ubåd  ” , på www.mynewsdesk.com ,11. august 2017(åpnet 28. mars 2018 ) .
  13. (in) "  Dansk ubåteier arrêté over savnet journalist  " på www.bbc.com ,12. august 2017(åpnet 28. mars 2018 ) .
  14. (in) "  Kim Wall: Dansk ubåt ble 'skadet bevisst senket'  ' på www.bbc.com ,13. august 2017(åpnet 28. mars 2018 ) .
  15. (da) "  Svensk journalist forsvundet: Ubådsejer sigtet for trist  " , på ekstrabladet.dk ,11. august 2017(åpnet 28. mars 2018 ) .
  16. (in) "  Peter Madsen fordømmer livet for å ha myrdet journalisten Kim Wall  " på www.theguardian.com ,25. april 2018(åpnet 28. mars 2018 ) .