Van Hool AGG300
| Van Hool AGG300 | ||||||||
 Van Hool AGG300 | ||||||||
| merke | Van Hool | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År med produksjon | 1998 - 2002 | |||||||
| Produksjon | 2 eksempler) | |||||||
| Klasse | Prototype buss | |||||||
| Monteringsanlegg | Koningshooikt | |||||||
| Motor og girkasse | ||||||||
| Energi | Diesel | |||||||
| Motor (er) | L6 MAN D2866 LOH ; DAF PE | |||||||
| Motorstilling | Langsgående i midten | |||||||
| Maksimal effekt | 360 DIN hk | |||||||
| Overføring | Framdrift | |||||||
| Girkasse | Automatisk zf 5hp590 | |||||||
| Chassis - Karosseri | ||||||||
| Karosseri (er) | Bi-leddet 5-dørs buss Utvendige paneler i lett legering og polyester |
|||||||
| Ramme | Selv- bærende stålrøret rammen |
|||||||
| Suspensjoner | Pneumatisk | |||||||
| Retning | Assistert stativ | |||||||
| Bremser | Trommedekk | |||||||
| Dimensjoner | ||||||||
| Lengde | 24.785 mm | |||||||
| Bredde | 2.550 mm | |||||||
| Høyde | 3.280 mm | |||||||
| Bagasjeromsvolum | 0 dm 3 | |||||||
| Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
The Van Hool AGG300 er en lav etasje bi-leddbuss Van Hool . Det spesielle med utvalg av busser som tilbys av Van Hool er motorens posisjon: AGG300 har en motor i midten av den fremre delen av bussen.
Historisk
bruk
Bare to Van Hool AGG300 ble produsert:
- en prototype, testet på De Lijn- nettverket i 1994 før den ble solgt til kommunal transport i Utrecht (GVU). Den ble deretter solgt i Angola;
- en buss som ble tatt i bruk i 1997 på TEC- nettverket i Liège . Forble unik i sitt slag, til tross for ankomsten til Liège av en AG300 beregnet på å bli omgjort til en AGG300 om nødvendig, sirkulerte den tiljuni 2020før han ble med i samlingene til Wallonia Public Transport Museum .
Denne modellen vil i Van Hool-katalogen bli erstattet av NewAGG300 , som vil bli bestilt av flere transportnett, spesielt i Nederland og Tyskland.
Kjennetegn
De to prototypene til disse bussene består av en Van Hool AG300 med spesialtilpasset karosseri satt inn.
Den totale kapasiteten er rundt 200 passasjerer.
Produksjonskostnaden er rundt 13 millioner belgiske franc (rundt 322 260 € ).
Fotogalleri
- I 1998.
- Sett bakfra.
- Interiør.
Merknader og referanser
- (nl) “ Van Hool - de lagevloer generatie | Byggherrer | Sone 01 ” , på www.zone01.be (åpnet 15. juni 2020 )
- " Den siste tredelte artikulerte # bussen trukket ut av sirkulasjon med 2 millioner kilometer på klokken " , på TodayInLiege ,15. juni 2020(åpnet 15. juni 2020 )