Steamer Val-de-Travers
| Steamer Val-de-Travers - VVT | |
 Det sveitsiske lokomotivet E 3/3 8511 Tigerli. | |
| Land | sveitsisk |
|---|---|
| Foreningstype | Forening uten økonomisk formål |
| Opprettelse | 1985 |
| Sporvidde | normal måte |
| Linjedrevet | St-Sulpice - Neuchâtel / Les Verrières |
| Nettsted | http://www.vvt.ch |
De Vapeur Val-de-Travers (VVT) er en turist jernbane og jernbanemuseum , som ligger i St-Sulpice i kantonen Neuchâtel i Sveits .
I løpet av sesongen, det går turist damptog på Val-de-Travers linjen over Areuse og på den fransk-sveitsiske linje ( Neuchâtel - Pontarlier ).
Vapeur Val-de-Travers er medlem av Union of Swiss Historical Railways .
Jernbanesituasjon
Saint-Sulpice stasjon er den gamle terminalen, ved kilometerpunktet (PK) 10.46 av Val-de-Travers regionale linje . Seksjonen fra Fleurier til Saint-Sulpice, ubrukt av offentlig tjeneste siden 1973, har fått konsesjon til foreningen om å kjøre historiske tog der på23. mai 2012.
Turisttog kjører også på linjen fra Auvernier til Verrières-grensen (-Pontarlier) som de blir med i krysset mellom Travers stasjon .
Historisk
Fødselen av VVT
I 1983 kunne damptog sirkulere i Vallon i anledning hundreårsdagen for Val-de-Travers Regional. Disse begivenhetene ga ideen til Alphonse Roussy og en håndfull entusiaster gruppert i Eclisse, om å stifte en forening kalt Vapeur Val-de-Travers.
Foreningen ble opprettet i 1985.
De første anskaffelsene
VVT innser at det belgiske lokomotivet Cockerill , anskaffet i 1984, ikke vil kunne tilby jernbanetjenester på RVT ( TransN ) -linjen, fordi maskinen ikke er kraftig nok. En ny forskning er organisert. Et selskap rapporterer at et lokomotiv er til salgs i en aluminiumsfabrikk i Østerrike . Alt blir gjort for å anskaffe dette tre-akslede Krauss-Maffei- lokomotivet . Når kjøpet er gjort. Reisen begynner, en del av Braunau am Inn , det vil ta to dager og to netter å komme fra Østerrike til Val-de-Travers . Samtidig ble det første depotet bygget med to spor for å imøtekomme lokomotivet. Dette depotet har en grop og vil huse en tidligere CFF , treakslet varebil , forvandlet til en bar med kallenavnet "Traclet-bar" for hundreårsdagen for RVT og gjenopprettet av VVT.
Tigerli
På dette punktet, VVT innser at en damp er lokomotiv mangler hvis Krauss-Maffei bryter ned . Forskningen fører til Geneva Gas Service , som har Tigerli (de) 8511, den har vært ute av drift i noen år, men parkert på et trygt sted i sitt depot. Bensinstasjonen ser ingen problemer med å plassere Tigerli i foreningen i 1985 , på utlån for god pleie . Det vil bli tatt i bruk igjen takket være motiverte og kompetente medlemmer. I takknemlighet for kvalitetsarbeidet ga Gas Service Tigerli-lokomotivet til VVT-foreningen i 1995 .
Bevart materiale
Lokomotivdepotet og annet rullende materiell kan besøkes på forespørsel, eller er åpent på lørdager.
Damplokomotiver
- BR52 221 (90 85 0520 221-2), ex DRG, tysk lokomotiv i drift siden 2007
- TKt48 188, polsk lokomotiv.
- TKp16 Slask, polsk lokomotiv.
- E 3/3 16388 Krauss-Maffei
- E 3/3 (de) 8511 Tigerli (90 85 0008 511-7), sveitsisk lokomotiv fra 1911.
- E 3/3 8
- E 2/2 Sulzer
- E 2/2 Cockerill , belgisk loddrett kjelelokomotiv.
- E 2/2 Rom
Diesellokomotiver og kran
Tauet materiale
- Sveitsiske og østerrikske personbiler fra 1930 og 1960.
- Ulike godsvogner
Utgivelse
"Le Piston", bulletin utgitt av Vapeur Val-de-Travers. Noen tall:
- n o Spesial: 1985-1995 , 1995
- n o 21: Død av legger , i 1996
- nr . 24: Reise på Pontarlier, 150 - årsjubileet for SBB 1997
- nr . 27: Aktivitetsrapport 1998, TSR og Juniorklubben , 1999
- n o Spesial: 1985-2000 , 2000
- n o 30: Depotets levetid, Fra kull til skinne 1: kjelen ,desember 2000
- n o 31: Fra kull til skinnen 2: herden, idet røyken boksen ,September 2001
- nr . 32: Ekteskap, skyting av filmen Monsieur Batignole , 2001
- n o 33: Station brann, Spesial tog for Bourbakis , 2002
- n o 34: retrospektiv 2002 , 2002
- nr . 35: Presentasjon av rullende materiell 2003
- n o 36: Renaissance 241 P 30 og tilbakevirkende 2003 2003
- nr . 37: TKt48 188 2004
- nr . 38: Retrospektiv 2004, Festival Vapeur Vallorbe , 2004
- n o 39: retrospektiv 1985 til 2005, historie av VVT 2005
- nr . 40: 52 221 ruller, La Tabaklok, historisk bilprosjekt , 2007
- n o 41: 52221, retur og erfaringer, aktiv avsetning 2010
Presseartikler
- “Vital projects at VVT”, i tidsskriftet Rail Passion , pp. 72-73
- "Et mørke fødselsdag", i tidsskriftet Rail Passion , n o 94,August 2005, s. 95
- (de) “25 Jahre Vapeur Val-de-Travers”, artikkel av U. Hudritsch, i omtalen Eisenbahn Amateur (de) , nr . 8, 2010, s. 445-449
- "Fra Tsjekkia til Sveits, stien strødd med fallgruver til et lokomotiv", artikkel av Pierre-Alain Favre, i L'Express / L'Impartial ,5. november 2007
TV-rapporter
- "Foreningen" Vapeur du Val-de-Travers "har nettopp mottatt et damplokomotiv som den vil prøve å sette tilbake på skinnene", i RTS avisen, 11. august 2003.
- "Damptog - nostalgi på skinnene", i kanal 9, avisen, 2. juli 2008.
Kino
Det rullende materiellet til Vapeur Val-de-Travers vises i flere filmer og dokumentarer. Spesielt :
- film Monsieur Batignole av Gérard Jugnot (2002): Krauss-Maffei- lokomotivet virker statisk på Morteau stasjon og på en kort reise på det åpne sporet under scener skutt på26. juni 2001
- film Ispansi (Españoles) av Carlos Iglesias (es) (2011): stedet for Saint-Sulpice-depotet og forskjellige maskiner vises under scener skutt mellom 16 og 1623. januar 2010
- Dokumentar Kampen om skinnen i Franche-Comté av Éric Pages (2006): scener ble filmet foran depotet med lokomotivene TKt48 188 og 241 P 30.
Merknader og referanser
- Nettsted hech.ch: liste over medlemmer (2013) (åpnet 6. januar 2014).
- Side news.admin.ch banen Jura Regional jern Neuchâtel: Federal Council fornyet konsesjonen (tilgjengelig på en st januar 2014).
- nettstedet stars.arcinfo.ch: Konsesjons stier fornyet jern i Val-de-Travers (tilgjengelig på en st januar 2014)
- CRDE-nettsted (fransktalende konferanse for energidelegater): Vieux Vapeur du Val-de-Travers (åpnet 4. desember 2014).
- Vallon.tv-nettsted: Vapeur Val-de-Travers / Saint-Sulpice (åpnet 4. desember 2013).
- Skinnebilregister , åpnet 18. mars 2016
- Pierre-Alain Favre, " Vapeur Val-de-Travers: The loco back to the fold ", i L'Express , nr . 256, mandag 5. november 2007, s. 1 og 9 (åpnet 6. april 2014).
- "Tidsskrifter" i katalog topografisk dokumentasjon av Genève Association trikk museum, tilstand 1 st januar 2013 , bind 2, AGMT, Genève, 2013, s. 182 (åpnet 5. januar 2013).
- Neighbor.ch stempelside, Vapeur Val-de-Travers: historie om en intern publikasjon, noen få utgaver (konsultert 5. januar 2014).
- Nettsted for Neighbor.ch: Stempel 30 (åpnet 5. januar 2014).
- Nettsted for Neighbor.ch: Stempel 31 (åpnet 5. desember 2013).
- Site eisenbahn-amateur.ch: sammendrag av året 2010 (åpnet 5. desember 2014).
- Arcinfo.ch webside: Fra Tsjekkia til Sveits, banen strødd med fallgruvene ved et lokomotiv (konsultert den 5. januar, 2014).
- Pierre-Alain Favre, “ Vapeur Val-de-Travers, fra Tsjekkia til Sveits, stien strødd med fallgruver fra et lokomotiv ”, i L'Express , 5. november 2007, s. 9 (åpnet 6. januar 2014).
- Rts.ch webside: video rapport (åpnes 05.01.2014).
- Canal9.ch nettsted: avisoppsummering 2. juli 2008 (åpnet 5. januar 2013).
- (de) Site eisenbahn-im-film.de: Monsieur Batignole 2002 Gérard Jugnot (åpnet 5. januar 2013).
- (de) eisenbahn-im-film.de side: Ispansi 2010 Carlos Iglesias (åpnet 5. januar 2013).
- Reseau-farr.org site: Kampen av skinnen i Franche-Comté presentasjon og ekstrakt (konsul 5. januar 2014).
Se også
Relaterte artikler
- Turistbane
- Val-de-Travers regionale jernbane
- Swiss Museum of Transport
- RVT-historie
- Blonay-Chamby jernbanemuseum
- Furka topplinje
- La Traction (Steam in the Franches-Montagnes)