| Vega EVX | |
| merke | Vega Innovations |
|---|---|
| År med produksjon | 2020 - |
| Klasse | Sportsbil |
| Motor og girkasse | |
| Energi | Elektrisitet |
| Motor (er) | 2 elektriske motorer på 300 kW |
| Motorstilling | På akslene |
| Maksimal effekt | 815 hk (600 kW ) |
| Maksimalt dreiemoment | 760 Nm |
| Overføring | Integrert |
| Vekt og ytelse | |
| Lastet vekt | 2.090 kg |
| Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 3,1 s |
| Autonomi | 300 til 750 km |
| Chassis - Karosseri | |
| Karosseri (er) | 2-seters kupé |
| Ramme | Monoblokk karbon |
Den EVX er en GT sports bil som er utviklet av de ledende Sri Lankas maker Vega Innovations og produsert fra 2020.
I 2013 ble Vega Innovations grunnlagt av Dr Harsha Subasinghe og medstifter Dr. Beshan Kulapala. EVX-prosjektet dateres tilbake til 2015 da Vega Innovations presenterte en prototype av en elektrisk superbil på 900 hk og nådde 100 km / t på 3,5 sekunder. I 2017 ble den første prototypen av Vega EVX bygget, med selskapet som forventer at kommersiell produksjon vil begynne de neste årene.
Produksjonsversjonen av EVX skulle presenteres på bilutstillingen i Genève imars 2020men denne ble kansellert på grunn av COVID-19-koronavirusutbruddet . Imidlertid ble bilen avduket live på bilutstillingen i Genève i 2020.
Vega EVX har likheter med Ferrari 488 GTB for frontenden.
Vegas elektriske kupé er utstyrt med to 300 kW ( 408 hk ) elektromotorer, som hver er plassert på for- og bakakslene, og gir den firehjulsdrift, og gir en samlet effekt på 600 kW ( 816 hk ) og 760 N m par . EVX mottar i utgangspunktet et lite LiFePo4 (litiumjernfosfat) batteri med en kapasitet på 55 kWh , plassert i den sentrale posisjonen bak, slik at den kan rekkevidde på 300 km , før ankomsten av et større batteri på 130 kWh øker rekkevidden til 250 km . og fra 0-100 km / t på 3,1 sekunder med en toppfart på 240 km.
VEGA Innovations beskrev at produksjonsversjonen av Vega EVX kan akselerere fra 0 til 100 km / t på under 2,0 sekunder og nå en toppfart på 380 km / t med en rekkevidde på 750 km.