X2 (Six Flags Magic Mountain)

X2 Beskrivelse av X2-firstdrop.jpg-bildet. Nøkkeldata
Tidligere navn X (2002-2007)
plassering Six Flags Magic Mountain , USA
Åpning 12. januar 2002
Bygger Arrow Dynamics
Tekniske data
Struktur Metall
Type Fire-dimensjonal berg-og dalbane
Maksimal høyde 53,3 moh
Lengde 1.100,3 m
Topphastighet 122,3 km / t
Maksimal akselerasjon 4 g
Maks vertikal vinkel 88,5 °
Fallhøyde 65,5 moh
Turens varighet 2 min
Antall inversjon (er) 2
Kapasitet 1600 personer i timen
Minimum størrelse som
kreves for tilgang		 1,20 m
Koste 46 millioner dollar

X2- ark på rcdb.com

Bilder av X2 på rcdb.com

X2 er verdens første firedimensjonale berg- og dalbaner . De ble bygget av firmaet Arrow Dynamics og er unike ved at setene deres kan utføre en roterende bevegelse forover og bakover på opptil 360 °. De finnes på Six Flags Magic Mountain i Valencia , California .

Attraksjonen åpnet først 12. januar 2002, fordi mange avbrudd forsinket åpningsdatoen som skulle finne sted i 2001, men disse problemene var forventet. De2. desember 2007, berg-og dalbanen lukkes for å fortsette med transformasjonene i X2 . De er malt på nytt, mottar nye tog 3 e  generasjon og har spesialeffekter, inkludert et par flammekastere. Attraksjonen åpnet igjen24. mai 2008, etter disse transformasjonene. Navnet på berg- og dalbanen blir uttalt "X-two" avhengig av parken, men attraksjonen blir ofte kalt "X-squared" (som betyr "X-squared" på fransk) eller "Xtreme" etter endringene.

Denne attraksjonen anses å være sammen med Tatsu de mest gjenkjennelige berg- og dalbanene i Six Flags Magic Mountain . X2 er parkens mest populære attraksjon, med køer som ofte overstiger to timer.

Beskrivelse

De Xs er en unik prototype hvor setene kan utføre en kontrollert rotasjon forover og bakover opp til 360 grader. Denne rotasjonen utføres ved hjelp av et annet sett med skinner, i tillegg til at de to hovedskinnene fungerer som spor.

De to skinnene som styrer rotasjonen av setene "beveger seg" opp og ned i forhold til skinnene på sporet. Et stativsystem som følger disse skinnene, gjør det mulig å transformere denne vertikale bevegelsen til en rotasjonsbevegelse.

Den bakke løft av X2 stiger til 53 meter høy, med det høyeste punkt roller til 58 meter. Den første nedgangen måler 65 meter og skråner 88,8 grader, slik at togene når en maksimal hastighet på 122 km / t, raskere enn X (som ikke gikk raskere enn 112 km / t). Den lange banen på 1100 meter har to inversjoner, inkludert fallskjermhopp (som på fransk betyr "fallskjermhopp") og to ravnsving (som kan sammenlignes med halvløkker), full rotasjon fremover og en annen rygg.

Selv om attraksjonen har fått strålende anmeldelser fra entusiaster, og er veldig populær blant allmennheten, har X2 støtt på problemer. På grunn av det endrede konseptet, spesielt på togsiden, ble åpningen av attraksjonen forsinket fra sommeren 2001 til januar 2002 . I juni 2002 ble berg- og dalbanekurset stengt for å modifisere tog. Iaugust 2002, tiltrekningen åpnet igjen i myk åpning.

Lignende berg- og dalbaner

I 2006 bygde S&S Arrow den andre slike berg-og-dal- bane , Eejanaika (som betyr "Er det ikke fantastisk?"), På Fuji-Q Highland i Fujiyoshida , Yamanashi , Japan . Disse andre firedimensjonale berg- og dalbanene ligner på X-ene , men er høyere ( Eejanaika er nesten 80 meter), og noen inversjoner er endret ( setes rotasjon er annerledes).

Utvikling

De 1 st November 2007, Six Flags Magic Mountain har kunngjort at attraksjonen til da heter X vil gjennomgå en rekke modifikasjoner for å utvikle seg og bli X2 . Stengt2. desember 2007har attraksjonen blitt utstyrt med nye lettere tog (tre tog i stedet for to tidligere), samt lyd-, lys- og sensoriske effekter (lyn, tåke, flammekaster). Hun åpnet igjen24. mai 2008 under sitt nye navn.

Six Flags har investert 10 millioner dollar i prosessering.

Hvordan fungerer attraksjonen?

X2- prototypebilen lar passasjerene svinge 360 ​​° fremover og bakover, uavhengig av togens primære bevegelser. Hver bil veier 5 tonn og har sin egen vingeformede design som måler 6 meter. Passasjerene sitter utenfor skinnene. Et system med stativer på 30 cm hver beveger seg opp og ned etter profilene på skinnene som styrer rotasjonene under kjøretøyet. Dette systemet roterer setene fremover og bakover på banen. I motsetning til tradisjonell berg-og-dalbane , har berg-og-dal-bane fire-dimensjonale som X2 4 skinner. Skinnene som kontrollerer setenes rotasjoner er buede, går opp og ned og skyver lett på stativmekanismen opp og ned for å snurre setene. Disse "rotasjonsskinnene" støtter ikke tog. De to andre skinnene er der for å lede dem og er i stand til å bære vekten til hvert av de veldig tunge togene.

Rangeringer

Golden Ticket Awards : Beste berg-og dalbane
År 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Rang 20 15 15 12 20 17 16 1. 3 15 16
Mitch Hawker's Internet Poll: Best Metal Roller Coaster
År 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Rang 7 14 14 41 53 57 28 44 32

Galleri

Merknader og referanser

  1. (in) X lanserer i en ny galakse, Becoming X2 - Six Flags
  2. Rangering
  3. Rangering

Se også

Interne lenker

Eksterne linker