T-46
| T-46 | |
 T-46 belagtank (1936) | |
| Tjenestefunksjoner | |
|---|---|
| Type | Lett tank |
| Brukere | Sovjetunionen |
| Produksjon | |
| Designer | Designkontor for fabrikk nr. 174 (Leningrad) |
| År for unnfangelsen | 1933 |
| Produksjon | 1936 - 1937 |
| Enheter produsert | 5 prototyper + 1 |
| Hovedtrekkene | |
| Mannskap | 3 (Commander / Gunner / Pilot) |
| Lengde | 5,73 moh |
| Bredde | 2,74 m |
| Høyde | 2,49 m |
| Bakkeklaring | 40 cm |
| Messe i kamp | 10,3 tonn |
| Skjerming (tykkelse / helning) | |
| Type | Nittet valset stål |
| Front (kropp) | 15 mm / 22 ° |
| Side (kropp) | 15 mm |
| Bak (karosseri) | 15 mm |
| Topp (kropp) | 8 mm |
| Gulv (kasse) | 8 mm |
| Front (tårn) | 16 mm |
| Lateral (tårn) | 16 mm |
| Bak (tårn) | 16 mm |
| Høy (tårn) | 8 mm |
| Bevæpning | |
| Hovedbevæpning | 1x 20-K 45 mm kanonmodell 1932/38 (101 runder) |
| Sekundær bevæpning | 2x DT-29 7,62 mm maskingevær (43 magasiner eller 2709 kassetter) 1x KS-45 flammekaster (50 liter blanding eller 10-12 skudd) |
| Mobilitet | |
| Motor | GAS MT5-I væskekjølt |
| Makt | 330 hk |
| Suspensjon | Christie-typen |
| Jordtrykk | 58 kg / cm 2 |
| Veifart |
55 km / t (spor) 72 km / t (på hjul) |
| Kryssbar skråning | 40 % |
| Spesifikk kraft | 18,9 hk / tonn |
| Tank | 428 liter |
| Autonomi | 220 km (spor) 400 km (på hjul) |
| Terreng-autonomi | 110 km |
Den T-46 er en eksperimentell sovjetisk lys tank ment som hjelp for infanteri, utformet som et forsøk på å forbedre den BT og T-26 tanker (den vanligste sovjetiske tank i 1930), som var blitt foreldet. Minst 4 enheter ble produsert og testet fra 1937, noe som viser positive resultater. På grunn av en rekke designvalg som resulterte i høye kostnader, fant masseproduksjon imidlertid aldri sted. Tankene som ble produsert ble likevel brukt under vinterkrigen eller i en fast defensiv posisjon rundt Moskva.
Historie og utvikling
Fra 1935 begynte sovjetiske ingeniører prosjektet for å bygge en ny lett og rask tank for å erstatte T-26. T-46 er litt tyngre enn BT-tankene, men som dem, utstyrt med en Christie-fjæring og cabriolet (går på hjul eller på spor). T-46 er bare en raskere versjon av T-26 ettersom den beholder skroget, tårnet og annet utstyr. Produksjonen skulle telle 70 stridsvogner. Imidlertid er bare 4 eksemplarer produsert og tatt i bruk. Ingen masseproduksjon lanseres. Hovedårsaken er at T-46 er altfor komplisert å produsere, og når produksjonen av BT-tanker fortsetter, anses det å være unødvendig å produsere en lignende tank.
Bare ett regiment brukte T-46 under vinterkrigen mot Finland i 1940, der den røde hæren fikk et ydmykende tilbakeslag. Noen T-46 prototyper er distribuert iOktober 1941i et desperat forsøk på å stoppe det tyske fremrykket mot Moskva. T-46-årene var egentlig ikke engasjert i faktisk kamp. De ble også brukt i en statisk forsvarslinje, uten hjul eller spor, og begravet i bakken som nye bunkertårn (" pillbox (in) ") pansret.
Tekniske egenskaper
Mannskapet består av 3 mann: en tanksjef (som også fungerer som radiooperatør og laster), en skytter og en pilot. T-46 er utstyrt med en 330 hestekrefter (21.277 hk / t ) GAZ T-26 bensinmotor , som gjør at den når en hastighet på 80 km / t med hjul og 58 km / t med larver. Denne tanken er 5,48 m lang, 2,33 m bred og 2,29 m høy. Den veier 10,3 t . Den er utstyrt med en 45mm 20-K kanon , to DT-29 7.62mm maskingevær og en KS-45 flammekaster. Skjermingen er mellom 8 og 15 mm .
Overlevende eksemplarer
Ingen komplett T-46 er for øyeblikket synlig. Imidlertid er det to delvise eksemplarer utstilt i Russland:
- på Central Museum of the Great Patriotic War i Moskva : T-46 uten chassis. Oppdaget i 2001 av Vysota- foreningen nær landsbyen Sosnovo (som ligger i den karelske ismen , nær Leningrad ). Restaurert under ledelse av det russiske forsvarsdepartementet, ble det endelig inkludert i 2004 i museets permanente utstilling.
- på Koubinka Armor Museum : T-46 skrog og tårn. Prøven ble også oppdaget i den karelske ismen av finske skrapforhandlere. Ervervet og overført til museet av en privat samler (Dmitry Bushmakov) 29. juni 2013. Det er for tiden under restaurering.
Se også
Eksterne linker
Merknader
- (en-US) " T-46 " , på www.militaryfactory.com (åpnet 2. februar 2021 )
- (ru) Александр БОЙКО , " Министр культуры передал музею редкий танк " , på kp.ru ,1 st juli 2013(åpnet 2. februar 2021 )
- " TANK T-46 " , på www.panzernet.net (åpnet 2. februar 2021 )
- " T-46-1 Light Tank Walk Around Page 1 " , på www.primeportal.net (åpnet 2. februar 2021 )