Flybase 279 Châteaudun
Flybase 279 Châteaudun "Lieutenant Beau"
|
Dassault Mirage III C på Châteaudun-basen i 1987.
|
|
plassering |
---|
Land
|
Frankrike
|
---|
Kontaktinformasjon |
48 ° 03 ′ 29 ″ nord, 1 ° 22 ′ 46 ″ øst |
---|
Høyde
|
132 m (433 fot )
|
---|
Geolokalisering på kartet: Frankrike
Flybase 279 Châteaudun "Lieutenant Beau"Flybase 279 Châteaudun "Lieutenant Beau"
|
|
Spor
|
---|
Retning
|
Lengde
|
Område
|
---|
98 ° / 278 °
|
2.302 m (7.552 fot )
|
bitumen
|
|
Luftfartsinformasjon |
---|
ICAO-kode
|
LFOC
|
---|
Flyplass type
|
Militær
|
---|
Administrator
|
Luftstyrke
|
---|
Den flystasjon 279 Châteaudun "løytnant Marcel Beautiful" til luft hæren fransk var en flybase 1934-2014.
Det lå 5 km øst for Chateaudun i departementet Eure-et-Loir . I løpet av disse årene var det en av de viktigste økonomiske aktørene i Châteaudun-arbeidsområdet. 2. juli 2014 ble flybasen oppløst for å bli en Rattaché Air Element 279 (EAR 279) av 123 Orléans-Bricy flybase . AEOI ble offisielt oppløst 21. juli 2021.
Historisk
Flybasen er aktiv fra 1934 til 2021.
Før 1934
Fra etableringen, i 1934, til 1944
- 1934: opprettelse av en tjue hektar stor luftleir i Nivouville- sletten , sør-øst for byen Châteaudun .
- 1936: operativ, rullebanen er reservert for militære aktiviteter.
- 1937: installasjon av Air Warehouse 301 , EAA 301 fra Villacoublay (opprettet i 1934). Konstruksjon av de to viktigste hangarene for flymottak, av typen kjent som "Poulmic". Påvirkningen er utvidet til to hundre og nitti hektar, dels på kommunene av Châteaudun og Lutz-en-Dunois . Fernand Aimond , bro- og veiingeniør, bidrar til påføring av tynne armerte betongvegger til disse nye prestasjonene.
- 1939: i januar åpnes landet for sivil trafikk. Basen ble befalt av oberst Joseph Chatelain, direktør for EAA 301, som fortalte Édouard Daladier at han hadde bevæpnet tre tusen fly.
Mens luftforsvaret er uorganisert, akkurat som luftfartsindustrien, mottar Châteaudun-området fly som forlater fabrikker, for å fullføre monteringen, spesielt i radioer, propeller og spesielt i rustning, som ikke er plassert på fabrikken av sikkerhetsmessige årsaker. EAA 301 er passasjested for fly fra forskjellige produsenter, og forlater fabrikker i Nantes-Bouguenais og Saint-Nazaire (MS 406 og LeO 45), i Bourges (Curtiss H-75, Potez 631 og Breguet 693), i Ambérieu -en-Bugey (LeO 45), i Châteauroux (Bloch 152), i Bordeaux (Bloch 151 deretter 174), i Toulouse (MS 406 deretter Dewoitine 520), i Pau, i Marignane (LeO 45), Méaulte (Potez) eller selv i Paris-regionen (Breguet, Amiot). Lasten er for tung, og leveransene er like vanskelige som å produsere de nødvendige enhetene.
- 1940: de rundt 650 tilstedeværende flyene gjør det til et hovedmål. 12. og 19. mai bombardementer fra Luftwaffe . Heroisk handling fra basepilotene , inkludert løytnant Marcel Beau, skjøt ned over Ouzouer-le-Marché 12. mai 1940. Under angrepet tok løytnant Beau avgang på patrulje av fire fly totalt. Treff, hans Bloch MB.152 nr. 265 krasjet.
14. juni falt arbeidsstyrken tilbake til Cognac, og 31. august ble EAA 301 oppløst .
- 1940: etter våpenhvilen 22. juni 1940 okkupasjon av landet av det tyske luftvåpenet, Luftwaffe . Sistnevnte driver hovedsakelig bombeapparater (fire dagers bombenheter, en nattbombardement, tre jager- og eskorteenheter).
- 1943: Amerikanske bombinger, 15. september.
- 1944: gjennom hele året bombarderte de allierte landet tjueen ganger. Sistnevnte er praktisk talt ødelagt. Tunge bombardementer 6. februar, deretter 28. mars; en av de to "Poulmic" hangarene ble fullstendig ødelagt.
5. mars 1944: en tysk bombefly Heinkel 177 ble skutt ned ved start. 5. juli 1944 ble en alliert Lancaster- bomber skutt ned av den tyske jagerflyen fra Châteaudun . De amerikanske bombingene intensiveres. Mistenkt av etterretning for å basere Me-262 jetfighters fra 20. juli 1944, er terrenget et hovedmål for det amerikanske luftforsvaret. Disse Me 262- ene fra en av Kampfgeschwader 51- gruppene er spesielt målrettet. Den amerikanske hæren bosatte seg i august 1944, etter frigjøringen av byen Châteaudun , 17. august 1944. Landet er utpekt med koden: "A-39". Den 20. august, den amerikanske militære stasjonert i hovedsak av fly transport C47 eller Dakotas , men også rekognoseringsfly og natt fighter.
Fra 1945 til oppløsningen av flybasen i 2014
- 7. september 1945: Amerikanernes avgang begynner i august. Gjenopptakelse av kontrollen over stedet av den franske hæren og gjenoppbygging. Et vedlegg til EAA 601 , Air Force Warehouse i Bonneuil-en-France (så vel som i Châteauroux ), er installert i Châteaudun. Basen er den eneste lagerlagringen av fly fra Luftforsvaret .
- 1946: Restaurering av en av "Poulmic" hangarene, som vil fortsette å fungere.
- 1951: Den 1 st av august total overføring av EAA 601 av Chateauroux i Châteaudun , de Airbase Chateauroux-Deols blir avstått til United States Air Force .
- 1954: i januar omgruppering av alle enhetene under navnet flybase 279.
- Fra 1958 til 1959 ble basen befalt av oberst Gérard Sermet (1913-1978).
- Fra 1959 til 1961 befalte oberst Jean Fournier (1917-1961) basen, til han døde i en luftulykke .
- 1967: etter embargoen som General de Gaulle bestemte 3. juni mot alle potensielle krigsførere, i spenningsperioden før seksdagerskrigen , ble femti Mirage 5J bestilt og betalt av den hebraiske staten lagret på Châteaudun-basen. Løsningen på denne tvisten vil finne sted i 1971, og flyet vil da bli kjøpt av det franske luftvåpenet.
- 1990: 13. juni blir basen døpt løytnant-Beau, til minne om løytnant Marcel Beau, helten for angrepet 12. mai 1940, lisensiert pilot ved flybasen 134 Versailles , i 1935.
- 2. juli 2014: flybasen er oppløst, som en del av den generelle bevegelsen for å redusere franske flyressurser.
Det tradisjonelle flagget til flybasen , det som ble arvet fra den 52. rekognoseringsfløyen , blir overlevert til Historical Defense Service (SHD).
Fra 2014 til oppløsningen av EAR 279 i 2021
Det vedlagte luftelementet 279 (EAR 279) beholder spesielt oppdraget med å lagre fly, så vel som en luftaktivitet (rullebane åpen to dager i uken). Et prosjekt for dekonstruksjon av fly er nevnt.
26. januar 2015, under flyulykken på Los Llanos-basen , kom et av de ni franske ofrene fra EAR 279.
I 2015/2016 ble basen brukt som teststed for Adeline- konseptmodellen .
25. august 2016 foreslo Fabien Verdier, kommunalråd i Châteaudun og regional rådmann, å bygge en liten flyplass fra rullebanen som er over 2 km lang, et prosjekt støttet av presidenten for Superior Council of Civil Aviation. Prosjektet favoriserer mottak av lette fly, inkludert droner, forretnings- eller privat luftfart og flyindustriell aktivitet (utvikling av luftfartssektoren i territoriet), for å puste nytt liv i den sørlige delen av regionen. ' Eure-et- Loir . Dette prosjektet er også av interesse for Marc-Antoine Jamet , president for Cosmetic Valley- konkurranseklyngen . En eksperimentell sivil flytur fant sted 22. mars 2017 av Dunoise-selskapet Lachant Spring 28. 18. august 2017 undertegnet Aero Sucess-selskapet en avtale med Forsvarsdepartementet som tillot det å ta av eller lande fly fra infrastrukturen fra Châteaudun. Dette selskapet tilbyr private flyreiser fra Châteaudun og Blois .
I november 2017 signerer selskapet Air DG , basert i Val d'Oise og som tilbyr selskaper å kjøpe fly i felleseie, en avtale med Forsvarsdepartementet som gir fullmakt til å bruke rullebanen til å ta av. Eller lande sivile fly . Dette prosjektet har særlig til formål å hjelpe selskaper fra konkurranseklyngene Polepharma og Cosmetic Valley med å tiltrekke seg talent i Eure-et-Loir . Dette flyplassprosjektet støttes også av presidenten i Centre-Val de Loire-regionen. Mer enn 92% av innbyggerne i Châteaudun ville støtte det sivile luftfartsplattformprosjektet.
Tidlig i juli 2018 kunngjorde Fabien Verdier lanseringen, sammen med regionen, av en studie om fremtiden til den tidligere flybasen. Spesielt foreslår det at det opprettes et luftfartsopplæringscampus og opprettelse av en industriell luftfartssektor, i tillegg til den lille sivile flyplassen, som skal opprettes.
20. juli 2018 kunngjorde det franske luftforsvaret oppløsningen av EAR 279 i 2021. På den datoen holdt Châteaudun-området mellom 151 og 267 fly, som alle var trukket fra tjeneste.
I desember 2018 foreslo ordføreren i Chartres , Jean-Pierre-Gorges , å gjøre flybasen til den tredje parisiske flyplassen.
Valgt til ordfører i juli 2020, Fabien Verdier lanserte flere initiativer angående flybasen. Mens de ventet på installasjonen av et solcelleanlegg til EDF Renouvelables i 2025, tilbyr borgermesteren i Châteaudun og president for fellesskapet av Grand Châteaudun selskaper å bosette seg i det ledige rommet. Selskapet Drone Pro 360 Grand-Est har dermed flyttet inn i de tidligere lokalene til Air Force Technical Equipment Management Center.
4. desember 2020 kunngjorde forsvarsministeren Florence Parly at flybasen vil forbli en "forsvarsrestruktureringssone" for å legge til rette for etablering av nye aktiviteter. Salg av land for en symbolsk euro til Community of Communes of Grand Châteaudun vil være mulig, og innsamling av vinterhage av ikke-operasjonelle fly vil opprettholdes. Ordføreren i Châteaudun Fabien Verdier planlegger å bygge et luftmuseum for å fremme det.
Seremonien for oppløsningen av det vedlagte luftelementet 279 finner sted 21. juli 2021. Det er bare rundt tjue soldater igjen til den endelige nedleggelsen av militærstedet som er satt til slutten av 2021.
Enheter passerte gjennom flybasen 279
De flybaserte enhetene som er ansvarlige for lagring av fly og deres transport til luftvåpenskvadroner , et datasenter som er ansvarlig for å støtte logistikkapplikasjoner, et teknisk senter for styring av teknisk utstyr, en tekniker for lagringsmetoder for studieteam, et teknisk studieteam for reparasjon av kampskader og en lokal innkjøps- og mandatavdeling.
Fra 1 st juli 1964 til 7. juli 2017 pilotene av transport Squadron 70 "Châteaudun" var ansvarlig for at de militære flybevegelser mellom ulike enheter: Luftforsvarets enheter eller squads varehus, industri romfart verksteder (AIA) eller produsenter nettsteder.
På grunn av sin aktivitet innkvarterte Châteaudun flybase praktisk talt alle typer fly som brukes av luftforsvaret. Den TBM 700 ble brukt spesielt for transport oppdrag, etter MS.760 Paris .
Det var et luftmilitært forberedelsessenter ("PM Air") der, fra verneplikten , med sikte på å gi fremtidige vernepliktige grunnleggende om militær trening.
En stele feirer flymennene til Châteaudun-flybasen, inkludert de som døde i tjeneste: løytnant Marcel Beau, private Bernard Michel, major Henri Perrot og andre løytnant Barbara Rolfo.
Sammendrag av enheter:
- EAA 301 Air Force Warehouse
- Luftbataljon 120
- EAA 601 Air Force Warehouse
- Leveringsskvadron 00.070 (1. juli 1964 - 7. juli 2017)
- Flyvedlikeholds-, reparasjons- og lagringsgruppe, GERSA
- Combat Damage Repair and Maintenance Squadron, EERDC
- Air Force Technical Equipment Management Center, CGMTAA
- Beskyttelseseskvadron EP 42/279 deretter 1G.279
- Jord-til-luft-forsvarskvadron 11/950 "Dunois"
- Air Force Materiel Service Programming Center CPSMAA deretter Air Force Materiel Service Computer Center CISMAA 00-613
Andre luftfartsaktiviteter
En sivil flyklubb opererer på bakken.
Siden 2004 har basen huset en samling av gamle fly, hovedsakelig fly passert av luftforsvaret. Kalt Conservatory of Preserved and Exposed Non-Operational Aircraft (CANOPEE), og sparer rundt tjue fly og utstyr.
Transformasjoner av nettstedet etter oppløsningen i 2021
Se også
Relaterte artikler
Eksterne linker
Referanser
-
http://hangars.anciens-aerodromes.com/?p=101
-
http://archives-histoire.centraliens.net/pdfs/revues/rev543.pdf
-
http://www.explorations-architecturales.com/data/new/fichePrintSAVE/fichePrint_90.htm
-
http://www.anciens-aerodromes.com/?p=29271
-
Les Silences du Marechal: Upubliserte dokumenter i vedlegg ,1948, 288 s. ( ISBN 978-2-7233-0868-7 , leses online ) , s. 54.
-
http://aerostories.free.fr/1940/page3.html
-
https://www.cairn.info/revue-guerres-mondiales-et-conflits-contemporains-2002-3-page-37.htm
-
Thierry Even, “ 1940-1944: return to fire dark years in Eure-et-Loir ” , på www.lechorepublicain.fr ,17. juli 2014(åpnet 11. juli 2020 ) .
-
http://www.memorialgenweb.org/mobile/fr/complementter.php?id=1768829&largement=1056&hauteur=594
-
https://www.aerosteles.net/stelefr-ouzouer-beau
-
Marcel Catillon, hvem var hvem? : luftfartsminne ,1997, 224 s. ( ISBN 978-2-7233-2053-5 , leses online ) , s. 24.
-
http://forcedlanding.pagesperso-orange.fr/1.htm
-
http://www.archives28.fr/article.php?laref=168&titre=chateaudun
-
Heinkel 177 krasj http://forcedlanding.pagesperso-orange.fr/heinkel177htm.htm
-
Crash of a Lancaster http://memoireethistoire.com/blog/2012/09/06/crash-dun-bombardier-lancaster-pres-de-chateaudun-5-juillet-1944-2/
-
Hvis det virkelig ble vurdert å stasjonere i Chateaudun av Me 262 av 3. skvadron av KG51 for å gå til bombardere England fra 20. juli, førte senking av de tyske linjene i Normandie og uberedskapen til mannskapene til at Luftwaffe satte inn enheten til Juvincourt mellom 22. august og 28. august. På den annen side klarte et teknisk støtte echelon med reservedeler og motorer seg godt i den kamuflerte landkonvoien Chateaudun Etampes Creil og Juvincourt. Kilde: Die Chronik des Kampfgeschwaders 51 der deutschen Luftwaffe von 1.1.1944 bis Kriegsende. Forfatter Jan Horn, 2010
-
" Jean FOURNIER " , på Museum of the Order of the Liberation (åpnes 11 juli 2020 ) .
-
Oppløsning av BA 279 https://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/la-base-aerienne-279-devient-un-ear
-
Reduser kostnadene fordi ressursene reduseres http://www.opex360.com/2014/07/04/la-base-aerienne-279-de-chateaudun-transformee-en-element-air-rattache/
-
" L'Élément Air Rattaché 279 de Châteaudun " [video] , på YouTube (åpnet 11. juli 2020 ) .
-
" Luftulykke i Albacete: in memoriam " , på Air Force ,31. januar 2015(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
-
" Høring av general Jean-Daniel Teste, felles plass sjef " , på den komité for National Defense og Forsvaret ,17. mai 2016(åpnet 6. juni 2016 ) .
-
" Kan den tidligere Châteaudun flystasjonen romme en lav pris og turist flyplassen?" » , På http://www.lechorepublicain.fr/ ,22. september 2016
-
" En folkevalgt foreslår at det opprettes en flyplass på den tidligere flybasen " , på intensite radio ,25. august 2016(åpnet 27. august 2016 ) .
-
" Sicofor," avgjørende for Cosmetic dalen " " , på lechorepublicain.fr ,30. september 2016
-
" Hva om Châteaudun lufthavn innkvartert forretnings- eller turist fly?" » , På http://www.lechorepublicain.fr/ ,23. mars 2017
-
" Privatflyging på rullebanen til den tidligere Châteaudun-flybasen " , på http://www.lechorepublicain.fr ,18. august 2017
-
Frédéric Levent, " Selskapet Air DG tilbyr selskaper å fly fra Châteaudun til Europa ", L'Écho Républicain ,6. januar 2018( les online )
-
" Fabien Verdier presenterte i går kveld sitt prosjekt for en liten flyplass som skulle få byen til å ta av igjen " , på lechorepublicain.fr ,2. februar 2018(åpnet 2. februar 2018 )
-
" I Eure-et-Loir ønsker Châteaudun sin" lille flyplass " " , på www.tourmag.com ,4. april 2018(åpnet 12. april 2018 )
-
Philippe Provôt, " Fabien Verdier fortsetter å kjempe for en flyplattform i Châteaudun ", L'Echo Républicain ,3. juli 2018( les online )
-
" Forsvarsdepartementet stenger flybasen til Châteaudun i Eure-et-Loir," en økonomisk og sosial katastrofe " " , på francetvinfos.fr ,25. juli 2018(åpnet 25. juli 2018 )
-
Philippe Ramond, " Hæren - Châteaudun flybase blir stengt i 2021 ", La République du Centre ,20. juli 2018( les online , konsultert 11. juli 2020 ).
-
Frédéric Levent, “ Hær - Nedleggelse av den tidligere Châteaudun-flybasen i 2021: hva synes innbyggerne? » , På www.lechorepublicain.fr ,24. juli 2018(åpnet 11. juli 2020 ) .
-
http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2018/10/15/combien-d-aeronefs-militaires-retires-du-service-et-stockes-19728.html?c
-
Sébastien Couratin, " Borgmesteren i Chartres foreslår å installere 3. flyplass i Paris på den tidligere flybasen til Châteaudun ", L'Echo Républicain ,4. desember 2018( les online )
-
" Selskapet Drone Pro 360 Grand-Est bosetter seg på den tidligere flybasen til Châteaudun " , på lechorepublicain.fr ,25. november 2020(åpnet 8. desember 2020 )
-
" Her er tre gode nyheter kunngjort av ministeren for væpnede styrker for den tidligere flybasen til Châteaudun " , på lechorepublicain.fr ,4. desember 2020(åpnet 8. desember 2020 )
-
https://france3-regions.francetvinfo.fr/centre-val-de-loire/eure-et-loir/chateaudun/chateaudun-l-armee-de-l-air-quitte-definitivement-l-ex-base -aerienne-2188246.html
-
https://www.escadrilles.org/histoire-et-histoires/morane-paris-dans-les-escadres/
-
https://www.aerosteles.net/stelefr-chateaudun-chatelain
-
KANY