Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ); for mer informasjon, besøk Nantes-prosjektet .
Boulevard General-De-Gaulle | ||||
Den eget nettsted av linje 4 i sentrum av boulevard. | ||||
situasjon | ||||
---|---|---|---|---|
Kontaktinformasjon | 47 ° 12 '21' nord, 1 ° 32 '20' vest | |||
Land | Frankrike | |||
Region | Pays de la Loire | |||
By | Nantes | |||
Omgivelser | Øya Nantes | |||
Start | Aristide-Briand Bridge | |||
Slutt | Georges-Clemenceau Bridge | |||
Morfologi | ||||
Type | Boulevard | |||
Skjema | Rett | |||
Historie | ||||
Opprettelse | XX - tallet | |||
Gamle navn | Boulevard de l'Île-Beaulieu | |||
Geolokalisering på kartet: Loire-Atlantique
| ||||
The General de Gaulle Boulevard er en gate i Nantes , på øya Nantes , i Frankrike .
Denne rettlinjede arterien som krysser øya på en nord-sør-akse, starter fra Aristide-Briand- broen og slutter ved Georges-Clemenceau-broen .
Etter behandling av kommunestyret den 26. september 1966ble arterien først kalt "boulevard de l'Île-Beaulieu", før den ble omdøpt av kommunen, 23. november 1970, til ære for general de Gaulle , to uker etter hans død.
Byggingen av den nye linjen ble utført på begynnelsen av 1960-tallet , som en del av utviklingsarbeidet til den "andre broen", som ble innviet i 1966 .
Denne arterien er en hovedakse under den raske urbaniseringen av enger som til da utgjorde hoveddelen av Beaulieu Island , som boulevarden krysser. Dermed ble en kontorbygning " Le Tripode " bygget i 1972 nordøst for boulevarden, deretter ble kjøpesenteret Beaulieu opprettet tre år senere, i sørøst.
Allerede i 1960 hadde den nye ruten til jernbanelinjen Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie planlagt å krysse boulevarden via en bro , som derfor ble bygget allerede før utviklingen av arterien, for å unngå å installere en planovergang ved utløpet av Boulevard Vincent-Gâche , som den gamle linjen traseen deretter tok, og som ville ha utgjort en alvorlig ulempe for biltrafikken mellom de to bredden av Loire .
I 2005 ble Tripode revet for å gi plass til en del av det nye forretningsområdet : Euronantes .
Siden 2006 har boulevarden blitt brukt i sin sentrale del av Busway line 4 , med tre stopp: Tripode , Île de Nantes og Beaulieu .
Den chronobus linje C5 tar også del av boulevard nær Ile de Nantes stopp fra26. august 2013.
Siden 9. januar 2014Ved boulevard n o 15 ligger det nye "rådhuset anneks Nantes island", som erstatter de tidligere lokalene til "rådhus annekset Beaulieu" som ligger før i stedet for Galarne , som dekker hele området.
De 27. februar 2020, Erstattes Chronobus linje C5 av Busway linje 5 .
Mellom 1987 og 1989 tegnet arkitektene til firmaet Barto og Barto (Alain Peneau, Didier Leborgne, Stéphane Guédon) i det nordvestlige hjørnet med jernbanelinjen en privat bygning, GOA-garasjen (Grand Ouest Automobile). Dette er gjennomsiktig; dens industrielle arkitektur er designet for å spare penger. På grunn av gjennomsiktigheten skisserer linjene bygningen: konstruksjonsstenger , kledning . Det grafiske arbeidet med arbeidet førte til bruk av samme tykkelse for glasselementets fasadeelementer, noe som gir den sin enhet. I 2010 flyttet bilgarasjen og ga plass til et boligprosjekt med 113 boligenheter, hvorav 25% er boliger. Den gamle garasjen er bevart, utvidelsen ble bygget mot vest, satt tilbake fra boulevarden.
De 20. april 2016, begynte byggingen av en ny bygning på fire etasjer på til sammen 3993 m 2 og samlet 7 skoler fra "Skills & Development" -nettverket som gir opplæring i ledelse, digitale og kommunikasjonsyrker. Oppført på stedet for den tidligere Shell -bensinstasjonen , består denne konstruksjonen designet av arkitekten Rudy Ricciotti av en veldig stort glassert etasje som vil bli okkupert av en virksomhet (Nantes mestersjokolade Debotté vil installere et nytt konsept for butikkverksted), overvunnet av et omkretsbånd som består av nesten 9 km betonglister viklet rundt bygningen som en mantilla . Denne fasaden er direkte inspirert av det "utenlandske" konseptet utviklet av maleren Pierre Soulages der lyset er født av kontrasten og interaksjonen mellom svart og hvitt. Bygningen må leveres innseptember 2017.