2001 Formel 1 verdensmesterskap
2001 Formel 1 verdensmesterskap
| Sport | Formel 1 |
|---|---|
| Opprettelse | 1950 |
| Arrangør (er) | FIA |
| Redigering | 52 nd |
| Antall ermer | 17 store premier |
| Offesiell nettside |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilotmester | Michael schumacher |
|---|---|
| Mesterbygger | Scuderia Ferrari |
Navigasjon
Den 2001 Formula 1 World Championship er vunnet av den tyske Michael Schumacher på Ferrari. Ferrari vinner også konstruktørmesterskapet.
Michael Schumacher utjevner eller forbedrer flere rekorder ved rattet på Ferrari F2001 . Han vant ni seire og klatret fjorten ganger på pallen. Han ble kronet i det trettende av de sytten løpene i sesongen, på den ungarske Grand Prix den19. august, og scorer 123 poeng. Han brakte verdensrekorden for seire til 53, og trakasserte Alain Prost . Han tilsvarer også franskmennene ved å vinne sin fjerde verdenstittel. Ferrari er verdensmester for ellevte gang.
Bare McLaren - Mercedes av Mika Häkkinen og David Coulthard og Williams - BMW av Ralf Schumacher og Juan Pablo Montoya konkurrerer med ferrariene. Häkkinen vant de to siste Grand Prix i sin karriere på Silverstone og Indianapolis . Coulthard vinner i Brasil og Østerrike . Ralf Schumacher oppnår sin første seier på Imola, og gjentar seg foran sin eldre bror i Montreal for et podium uten sidestykke i historien til Formel 1. Juan Pablo Montoya innvier også sin prisliste på Monza .
Landemerker
Piloter
Begynnelser som en titulær pilot:
- Kimi Räikkönen på Sauber .
- Juan Pablo Montoya på Williams .
- Enrique Bernoldi på Arrows .
- Alex Yoong på Minardi fra den italienske Grand Prix for å erstatte Tarso Marques sparket.
- Fernando Alonso på Minardi .
- Tomáš Enge på Prost for å erstatte Luciano Burti skadet på slutten av sesongen fra det italienske Grand Prix .
Overføringer:
- Jenson Button forlater Williams for Benetton .
- Olivier Panis forlater stillingen som testfører på McLaren for BAR .
- Nick Heidfeld forlater Prost for Sauber .
- Gaston Mazzacane forlater Minardi for Prost . Han blir erstattet av Luciano Burti fra Grand Prix i San Marino .
- Ricardo Zonta forlater British American Racing for å bli reserve Jordan- sjåfør .
- Alexander Wurz forlater Benetton for å bli McLaren reserve driver .
- Marc Gené forlater Minardi for å bli Williams reservepilot .
- Pedro de la Rosa forlater Arrows for å bli Prost reserve pilot .
Uttak :
- Johnny Herbert forlater Jaguar for å bli Arrows reserve driver (161 GP, 98 poeng, 3 seire og 7 pallplasser mellom 1989 og 2000 ).
- Pedro Diniz (98 GP og 10 poeng mellom 1995 og 2000).
Komme tilbake :
- Tarso Marques (11 fastlege i 1996 og 1997) på Minardi . Han blir erstattet av Alex Yoong fra den italienske Grand Prix .
Overganger i løpet av sesongen:
- Heinz-Harald Frentzen overførte fra Jordan til Prost fra den ungarske Grand Prix for å erstatte sparken Jean Alesi .
- Jean Alesi overførte fra Prost til Jordan fra den ungarske Grand Prix for å erstatte sparken Heinz-Harald Frentzen .
- Luciano Burti overførte fra Jaguar til Prost fra San Marino Grand Prix for å erstatte den sparkede Gaston Mazzacane .
Returnerer i løpet av sesongen:
- Ricardo Zonta (29 GP og 3 poeng i 1999 og 2000) innehaver i Jordan for Grand Prix i Canada og Tyskland for å kompensere for fraværet av Heinz-Harald Frentzen skadet og deretter sparket.
- Pedro de la Rosa (33 GP og 3 poeng i 1999 og 2000) holder på Jaguar fra San Marino Grand Prix etter avgangen til Luciano Burti på Prost .
Staller
- Asiatech motor leverer til Arrows-teamet .
- Honda motorforsyninger til Jordan-teamet .
- Forsyninger av Acer- motorer til Prost-teamet .
Sportsbestemmelser: nyhetene
- En pause innføres i kalenderen. På kvelden til det tyske Grand Prix ( 29. juli ) må lagene komme tilbake til basen sin og kan ikke kjøre bilene før starten på den ungarske Grand Prix 17. august .
- En testøkt i løpskonfigurasjon (oppvarming) arrangeres søndag morgen fra kl. 09.30 til 10.00.
- Dekkkvote tildelt per helg: returner til 40 "tørre" dekk (og ikke lenger 32), 28 "våte" dekk.
- Øvelse er nå forbudt mandag etter en fastlege på en krets hvor neste Grand Prix vil finne sted.
Tekniske forskrifter (nye i fet skrift)
- 4-takts naturlig aspirert motor, V10-arkitektur med 3000 cm³ slagvolum kreves.
- Autorisasjon av trekkstyringssystemer.
- Mer alvorlig kollisjonstest enn i 2000.
- Ny forsterkning av veltekonstruksjonen (rullestang).
- Ytterligere økning i dimensjonene til cockpiten.
- 2,5 cm tykk polstring rundt rytterens ben.
- Bøtte festet til piloten med standardiserte fester for å kunne bruke standard uttrekkingsverktøy.
- Frontspoiler hevet med 5 cm.
- Regndekkdiameter økte med 1 cm (for å begrense vannplaning).
- Hjulretensjonssystem med to kabler (og ikke lenger bare en).
Førere og enkeltseter
Grands Prix for 2001-sesongen
Førerklassifisering
| Rangering | Pilot | Poeng | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Champion | Michael schumacher | 123 | 10 | 10 | 6 | - | 10 | 6 | 10 | 6 | 10 | 10 | 6 | - | 10 | 10 | 3 | 6 | 10 |
| 2. nd | David Coulthard | 65 | 6 | 4 | 10 | 6 | 2 | 10 | 2 | - | 4 | 3 | - | - | 4 | 6 | - | 4 | 4 |
| 3. rd | Rubens barrichello | 56 | 4 | 6 | - | 4 | - | 4 | 6 | - | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | 2 | 6 | - | 2 |
| 4 th | Ralf schumacher | 49 | - | 2 | - | 10 | - | - | - | 10 | 3 | 6 | - | 10 | 3 | - | 4 | - | 1 |
| 5. th | Mika hakkinen | 37 | - | 1 | - | 3 | - | - | - | 4 | 1 | - | 10 | - | 2 | 3 | - | 10 | 3 |
| 6 th | Juan Pablo Montoya | 31 | - | - | - | - | 6 | - | - | - | 6 | - | 3 | - | - | - | 10 | - | 6 |
| 7 th | Jacques Villeneuve | 12 | - | - | - | - | 4 | - | 3 | - | - | - | - | 4 | - | - | 1 | - | - |
| 8. th | Nick heidfeld | 12 | 3 | - | 4 | - | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | 1 | - | - | 1 | - |
| 9 th | Jarno Trulli | 12 | - | - | 2 | 2 | 3 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 3 | - |
| 10. th | Kimi Raikkonen | 9 | 1 | - | - | - | - | 3 | - | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 11. th | Giancarlo Fisichella | 8 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | 4 | - | - | - |
| 12. th | Eddie Irvine | 6 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
| 13. th | Heinz-Harald Frentzen | 6 | 2 | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14. th | Olivier Panis | 5 | - | - | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 15. th | Jean Alesi | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - |
| 16. th | Pedro de la Rosa | 3 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | |||
| 17. th | Jenson-knapp | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| 18. th | Jos Verstappen | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19. th | Ricardo Zonta | 0 | - | - | |||||||||||||||
| 20. th | Luciano Burti | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 21. th | Enrique Bernoldi | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22 nd | Tarso Marques | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 23. rd | Fernando Alonso | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 24 th | Tomas enge | 0 | - | - | - | ||||||||||||||
| 25 th | Gaston Mazzacane | 0 | - | - | - | - | |||||||||||||
| 26. th | Alex yoong | 0 | - | - | - |
Produsentens rangering
| Rangering | Stabil | Poeng | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Champion | Ferrari | 179 | 14 | 16 | 6 | 4 | 10 | 10 | 16 | 6 | 12 | 14 | 10 | 6 | 16 | 12 | 9 | 6 | 12 |
| 2. nd | McLaren - Mercedes | 102 | 6 | 5 | 10 | 9 | 2 | 10 | 2 | 4 | 5 | 3 | 10 | - | 6 | 9 | - | 14 | 7 |
| 3. rd | Williams - BMW | 80 | - | 2 | - | 10 | 6 | - | - | 10 | 9 | 6 | 3 | 10 | 3 | - | 14 | - | 7 |
| 4 th | Sauber - Petronas | 21 | 4 | - | 4 | - | 1 | 3 | - | 3 | - | 1 | 3 | - | 1 | - | - | 1 | - |
| 5. th | Jordan - Honda | 19 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 1 | - | 3 | - |
| 6 th | BAR - Honda | 17 | - | - | 3 | - | 4 | 2 | 3 | - | - | - | - | 4 | - | - | 1 | - | - |
| 7 th | Benetton - Renault | 10 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | 4 | - | - | - |
| 8. th | Jaguar - Cosworth | 9 | - | - | - | - | - | - | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | - |
| 9 th | Prost - Acer | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| 10. th | Piler - Asiatech | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11. th | Minardi - europeisk | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Merknader og referanser
- (in) " ranking of pilots 2001 " på formula1.com (åpnet 10. mai 2014 )
- (in) " rangering av produsenter i 2001 " på formula1.com (åpnet 10. mai 2014 )