Sport | Bilmøte |
---|---|
Opprettelse | 1973 |
Arrangør (er) | FIA |
Redigering | 47 th |
Antall ermer | 14 samlinger |
Pilotmester | Ott Tänak |
---|---|
Medpilotmester | Martin Järveoja |
Mesterbygger | Hyundai |
Den VM-rally i 2019 er den 47 th utgaven av World Championship Rally . Den består av fjorten runder fordelt på fire kontinenter. Fører og forsetepassasjer mesterskap er vunnet under Rally Catalonia av estere Ott Tanak og Martin Järveoja på rattet i en Toyota Yaris WRC angitt av Toyota Gazoo Racing WRT . Denne suksessen setter dermed en stopper for femten år med fransk dominans i disiplinen ( Sébastien Loeb : 9 titler fra 2004 til 2012 og Sébastien Ogier : 6 titler fra 2013 til 2018), den siste ikke-franske sjåføren som vant WRC-mesterskapet er norske Petter Solberg i 2003.
En av overraskelsene i 2019-sesongen er Sébastien Ogiers retur til Citroën . Fortsatt medpilotert av Julien Ingrassia , dekker forlovelsen en periode på to år. Den franske produsenten stoler også på Esapekka Lappi fra Toyota .
Stedet som er igjen gratis hos Toyota tilskrives Kris Meeke . Citroën Racing hadde takket tandem i løpet av 2018-sesongen på grunn av "for hyppige avkjørsler fra veien" . Briten derimot gjør comeback uten sin vanlige irske co-driver Paul Nagle, men med Sebastien Marshall , co-driver av Hayden Paddon i 2018 .
Oppføringer som er kvalifisert for å score poeng i konstruktørens rangering | |||||||
Bygger | Team | Bil | Dekk | Nei. | Pilot | Medpilot | Ermer |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Citroën | Citroën Total WRT | Citroën C3 WRC | M | 1 | Sebastien Ogier | Julien Ingrassia | Alle |
4 | Esapekka Lappi | Janne Ferm | Alle | ||||
Ford | M-Sport Ford World Rally Team | Ford Fiesta WRC | M | 3 | Teemu Suninen | Marko Salminen | Alle |
33 | Elfyn evans | Scott Martin | 1-8, 12-13 | ||||
7 | Pontus Tidemand | Ola Fløene | 1-2, 11-12 | ||||
44 | Gus Greensmith | Elliott Edmondson | 7, 9-10 | ||||
Hyundai | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | M | 6 | Daniel Sordo | Carlos del Barrio | 3-5, 7-8, 10-11, 13 |
11 | Thierry neuville | Nicolas gilsoul | Alle | ||||
19 | Sebastien loeb | Daniel Elena | 1-2, 4, 6-7, 13 | ||||
89 | Andreas Mikkelsen | Anders Jæger-Synnevaag | 1-3, 5-6, 8-12 | ||||
42 | Craig breen | Paul Nagle | 9, 12 | ||||
Toyota | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | M | 5 | Kris meeke | Sebastian marshall | Alle |
8 | Ott Tänak | Martin Järveoja | Alle | ||||
10 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Alle | ||||
Oppføringer er ikke kvalifisert for å score poeng i konstruktørens rangering | |||||||
Citroën | Mauro Miele | Citroën DS3 WRC | M | 20 | Mauro Miele | Luca Beltrame | 1 |
Jean-Charles Beaubelique | 40 | Jean-Charles Beaubelique | Julien Pesenti | 4 | |||
Robert simonetti | 43 | Robert simonetti | Celia Simonetti | 4 | |||
Ford | M-Sport Ford World Rally Team | Ford Fiesta WRC | M | 37 | Lorenzo Bertelli | Simone scattolin | 2, 6 |
JanPro Racing | 92 | Janne Tuohino | Mikko Markkula | 2 | |||
18 | Jouni Virtanen | Risto Pietiläinen | 9 | ||||
Armando Pereira | Ford Fiesta RS WRC | M | 41 | Armando Pereira | Veileder Remi | 4 | |
Alain Vauthier | 42 | Alain Vauthier | Gilbert Dini | 4 | |||
MP-Sports | 26 | Martin prokop | Jan Tománek | 8 | |||
Toyota | GRX Team | Toyota Yaris WRC | M | 68 | Marcus Gronholm | Timo Rautiainen | 2 |
Tommi Mäkinen Racing | 69 | Juho Hänninen | Tomi tuominen | 8 | |||
17 | Takamoto Katsuta | Daniel barritt | 10, 13 |
En runde dukker opp i år med Rally Chile , og bringer totalt antall runder til fjorten.
Nei. | Datoer | Rally | Basert | Område |
---|---|---|---|---|
1 | 24 - 27. januar | Monte-Carlo Rally | Mellomrom | Asfalt og snø |
2 | 14 - 17. februar | Rally Sverige | Torsby | Snø |
3 | 7 - 10. mars | Rally Mexico | Leon | Grus |
4 | 28 - 31. mars | Korsika-tur | Bastia | Asfalt |
5 | 25 - 28. april | Rally Argentina | Villa Carlos Paz | Grus |
6 | 9 - 12. mai | Rally Chile | Konsept | Grus |
7 | 30. mai - 2. juni | Rally Portugal | Matosinhos | Grus |
8 | 1. 3 - 16. juni | Rally of Sardinia | Alghero | Grus |
9 | 1 - 4. august | Rally Finland | Jyväskylä | Grus |
10 | 22 - 25. august | Rally Tyskland | Saarbrücken | Asfalt |
11 | 12 - 15. september | Rally Tyrkia | Marmaris | Grus |
12 | 3 - 6. oktober | Rally Storbritannia | Deeside | Grus |
1. 3 | 24 - 27. oktober | Rally of Catalonia | Salou | Asfalt og grus |
14 | 14 - 17. november | Rally Australia | Coffs Harbour | Grus |
Rallyet starter om natten på torsdag. Ott Tänak setter den beste tiden på SS1 og forblir i ledelsen etter at SS2 vant av Thierry Neuville . Disse to etappene skapte hull siden bortsett fra Neuville og Sébastien Ogier , er alle de andre konkurrentene henvist til mer enn 45 sekunder fra ledelsen.
På fredag er forholdene varierte som dagen før, noe som innebærer forskjellige dekkstrategier. Imidlertid er sistnevnte forstyrret av kanselleringen av den første spesialen av sikkerhetsmessige årsaker. Den følgende SS4 så Sébastien Loeb , som forlot Citroën i lavsesongen for å bli med Hyundai , og signerte sin første ripe under sine nye farger. Lagkameraten Neuville tok kommandoen over rallyet og holdt det på middagstid til tross for Ogiers beste tid i SS5.
Den seks ganger verdensmesteren fortsetter fremdriften i utvinningen ved å vinne SS6 og gjenforenes med den belgiske sjåføren, sistnevnte har gjort feil fra første hjørne. Den andre passasjen i Roussieux-Laborel blir igjen dominert av Loeb, mens toppen av klassifiseringen er snudd på hodet. Faktisk måtte Tänak stoppe for å skifte hjulet og tapte omtrent to minutter, og samtidig stjal Ogier ledelsen i Neuville, foran ham med nesten 25 sekunder . Men den belgiske føreren vant dagens siste spesial, så mye at fredag kveld var Ogier i ledelsen med 2,0 s ledelse over Neuville. Mikkelsen fullfører den foreløpige pallen etter mer enn et minutt, bak Latvala og Loeb.
Utenfor rennet om seier, tok Ott Tänak et høyt tempo lørdag, så mye at han vant de fire etappene på dagen. Sistnevnte smilte mindre til Elfyn Evans , som ble tvunget til å trekke seg etter å ha forlatt veien. Duellen om seier mellom Ogier og Neuville fortsetter, ingen av dem klarer å si forskjellen. Dermed er franskmannen fortsatt i ledelsen på slutten av dagen med bare 4,3 s foran Neuville. Loeb fullførte den foreløpige pallen på nesten to minutter, etterfulgt av Toyotas av Latvala og Tänak.
På den siste dagen av rallyet var Tänak nok en gang den raskeste og vant de to første etappene, og tok samtidig tredjeplassen fra Loeb. Denne serien blir avbrutt under den nest siste spesialen som blir vunnet av Neuville. Den belgiske rytteren kommer enda nærmere Ogier, som han har tatt seg litt tid tilbake fra hele morgenen. Dermed er Neuville nå bare 0,4 s fra Gapençais! Den siste spesialen som Kris Meeke vant, var derfor avgjørende for seieren, og det var Sébastien Ogier som tok overtaket og slo Thierry Neuville med 1,8 s .
Til slutt vant Sébastien Ogier, co-pilotert av Julien Ingrassia , historiens tetteste Monte-Carlo, 2,2 s foran andre Neuville. Dette er sjette gang på rad at duoen vinner arrangementet og den syvende gangen i hele karrieren. Han presterte bra i mesterskapet og scoret 29 poeng av 30 mulige for sin første opptreden i en Citroën C3 WRC . Pallen fullføres av Tänak som peker på mer enn to minutter, etterfulgt av Loeb, Latvala og Meeke.
I motsetning til forrige utgave er det lite snø på rallyruten. Sistnevnte begynner torsdag kveld med den vanlige spesialen omstridt på Karlstad veddeløpsbane, vunnet av Thierry Neuville .
Fredagens dag ser Norwegian Ott Tänak skinne fra starten av å vinne SS2 og deretter SS4, SS3 som går til Teemu Suninen . Andre drivere er mindre suksessfulle, som Pontus Tidemand , offer for et motorproblem, og verdensmestere Sébastien Loeb og Marcus Grönholm , som sliter med å finne riktig tempo, spesielt for finnen som hadde flere spinn før han forlot banen. Dermed leder Tänak pausen med litt mer enn 5 s foran Suninen.
Ettermiddagssløyfen bestrides i gjørmete forhold. Ved å utnytte sin posisjon på veien skilte Evans og Latvala seg ut fra starten, den første ved å signere riper og den andre ved å ta ledelsen, med betydelige hull siden Neuville og Ogier var over 30 sekunder. Neste SS6 blir vunnet av Suninen som tar ledelsen av rallyet. Fremfor alt var det dødelig for Ogier, som holdt seg fast i snøen etter å ha truffet en fylling bakfra, etterlignet av Latvala i den siste spesialen. Suninen forblir i ledelsen fredag kveld, 2 sekunder foran Tänak. Mikkelsen fullførte pallen på 17,8 sekunder.
Etter å ha startet igjen i Rally 2, er Latvala forfatteren av den første raskeste tiden på lørdag, mens kampen om ledelsen fortsetter med Tänak som tar tilbake ledelsen til rallyet i Suninen. Sistnevnte gjorde imidlertid en feil i SS10 og tapte mer enn et minutt. I mellomtiden vant Ogier, tilbake på Rally 2, to spesialer. Stillingen ved pause var det derfor Tanak som var i ledelsen, mer enn 30 s forkant av 2 nd Mikkelsen. En treveis kamp mellom Evans Neuville og Lappi oppgjør for 3 th sted. Tänak fortsetter å opptre på ettermiddagen ved å vinne de to første etappene. Kampen er intens bak med Mikkelsen og Evans som taper tid mens Neuville og Lappi er i god form, til tross for 360 ° fra belgieren under SS14. Sistnevnte ser Ogier vinne, mens Suninen blir tvunget til å trekke seg etter å ha truffet et tre. De to siste stadiene tillate kort Lappi rote nok tid til å fullføre to e bundet med Mikkelsen lørdag kveld på 54 s fem av de komfortable leder Tanak. De blir fulgt av Neuville som bare er 2 s 3 for sent.
På søndag vinner Latvala SS17, mens Mikkelsen finner 4. plass etter å ha mistet mer enn 6 sekunder til sine to direkte konkurrenter. Neste spesial ble vunnet av Evans og så Lappi øke ledelsen over Hyundai-førerne. Så kommer den siste spesialen. Vunnet av Ott Tänak seilt av Martin Järveoja , fullførte duoen dermed sitt første svenske rally seirende med stil ved å samle maksimalt mulige poeng med 30 enheter. I tillegg tok han kommandoen over verdensmesterskapet for første gang. Lappi tok andreplassen i rallyet på 53 s 7 bak Tänak til tross for Neuvilles andreplass på Power-scenen. Den belgiske og ender 3 e med å score 19 poeng. Etter mer enn et minutt Mikkelsen, Evans, Meeke og Loeb, forfatter av et klart møte.
Rallyet begynner på torsdag med en superspesial vunnet av Esapekka Lappi, men avbrutt før de siste driverne passerer på grunn av en skadet og farlig rampe på banen.
Dagen fredag skiller Andreas Mikkelsen seg ut fra starten ved å vinne den lange El Chocolate-spesialen. Imidlertid grimaser Teemu Suninen, hvis rally allerede har stoppet etter å ha blitt fanget i et smalt parti . Ott Tänak og Thierry Neuville led av sin posisjon på veien, idet belgieren ble ytterligere handikappet av en punktering. De led igjen i den andre spesialen der Sébastien Ogier signerte riper. Mikkelsen vinner superspesialen som følger og forblir i ledelsen ved pause med en ledelse på 1 s 6 over Ogier og 2 s 7 på Sordo .
Ettermiddagen begynner med den andre passasjen i El Chocolate og en ny forlatelse. Mikkelsen, leder hittil, er offer for en stor stein som bryter suspensjonen. Ogier tok ledelsen mens han satte den beste tiden. Franskmannen fortsatte sin fart med å vinne SS6, så var det Tänak, som hadde hatt så langt, som var den raskeste i SS7. Andre drivere er mindre vellykkede der, som Ogier som mister tid på grunn av en punktering, og spesielt med Sordo som blir stoppet av et elektrisk problem. Rallyet i Mexico er vanskelig for mekanikken, beviset er at Latvala også ble stoppet litt senere av et elektrisk problem! Dermed overlevde bare seks WRC-er fredag kveld, med Ogier som ledet, 14,8 sekunder foran Evans , 21,1 sekunder foran Meeke og nesten 40 sekunder foran Tänak og Lappi, mens Neuville er 1 minutt unna.
Lørdag er rallyens lengste dag, og det er alltid vendinger. Faktisk mistet Lappi baksiden av sin C3 i en venstresving i den første spesialen og fant seg blokkert, noe som førte til at ES ble avbrutt. Det er dermed Meeke som signerer riper med mer enn 20 s på forhånd på Ogier som han stjeler ledelsen til. Imidlertid mistet han det i neste SS, og tapte mer enn et minutt på grunn av et dekk i høyrebacken. Ogier fikk dermed ledelsen mens Latvala satte den raskeste tiden, noe han gjentok med Gapençais under SS12. Meeke utvikler seg der i sakte film på grunn av skade på suspensjonen etter punktering, og er på pause mer enn tre minutter fra Ogier, som er 19 sekunder 2 foran Evans, 41 sekunder 0 over Tänak og nesten 1 min 20 på Neuville .
Ogier fortsatte sin opptreden på ettermiddagen og signerte riper med mer enn 3 sekunder foran konkurransen. Tänak vant neste spesial, og kom nærmere Evans, sistnevnte som slet med de harde dekkene sine, etter å ha sluppet inn 16-tallet 6. Estland vant også i SS15. De tre kveldsspesialtilbudene ble vunnet av de tre Hyundai-driverne og så Ogier skremme seg ved å treffe en dekkvegg, feilen på et problem med differensialet. Franskmannen er fremdeles i tet, men lørdag kveld, 27 sekunder 0 foran Evans. Pallen fullføres av Tänak som bare er 2 s 2 bak waliseren.
Søndag signerte Tänak riper med Evans på 4 s 2 og tok derfor andreplassen som han konsoliderte ved å vinne SS20 med 5 s 2 foran waliseren. Så kommer den siste spesialen som blir vunnet av Sébastien Ogier av et hår foran Meeke, mens Tänak ikke får noen ekstra poeng på grunn av en langsom punktering. Seilt av Julien Ingrassia fullførte den franske duoen dermed sitt femte seirende rally i Mexico med stil ved å samle maksimalt mulige poeng med 30 enheter, og oppnå en veldig god operasjon i mesterskapet siden gapet med det ledende estiske paret gikk fra 16 på 4 poeng . Sistnevnte avsluttet løpet andre på 30 s 2, til tross for den første feien. Pallen ble fullført av Elfyn Evans på 49,9 sekunder, Neuville fulgte i over ett minutt og Meeke på over seks.
Håndtak | Rally | Podium | Statistikk | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | N o | Mannskap | Team | Tid | hendelser Spesial |
Avstand tilbakelagt |
Engasjerte mannskaper |
Klassifiserte mannskaper |
||
1 st |
87 th Rallye Automobile Monte Carlo (24-27. januar) detaljerte resultater |
1 | 1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 21 min 15 s 9 | 16 | 322,81 km | 84 | 67 |
2 | 11 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 21 min 18 s 1 | ||||||
3 | 8 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 23 min 31 s 1 | ||||||
2. nd |
67 th Swedish Rally (14-17. februar) detaljerte resultater |
1 | 8 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
2 t 47 min 30 s 0 | 19 | 319,17 km | 61 | 55 |
2 | 4 |
Esapekka Lappi Janne Stengt |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
2 t 48 min 23 s 7 | ||||||
3 | 11 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
2 t 48 min 26 s 7 | ||||||
3. rd |
33 e Rally Mexico (7-10. mars) detaljerte resultater |
1 | 1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 37 min 08 s 0 | 21 | 316,51 km | 23 | 15 |
2 | 8 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 37 min 38 s 2 | ||||||
3 | 33 |
Elfyn Evans Daniel Barritt |
M-Sport World Rally Team ( Ford Fiesta WRC ) |
3 t 37 min 57 s 9 | ||||||
4 th |
62 nd Tour de Corse (28-31. mars) detaljerte resultater |
1 | 11 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 22 min 59 s 0 | 14 | 347,51 km | 92 | 68 |
2 | 1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 23 min 39 s 3 | ||||||
3 | 33 |
Elfyn Evans Daniel Barritt |
M-Sport World Rally Team ( Ford Fiesta WRC ) |
3 t 24 min 05 s 6 | ||||||
5. th |
21 st Rally Argentina (25-28. april) detaljerte resultater |
1 | 11 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 20 min 54 s 6 | 18 | 349,48 km | 25 | 21 |
2 | 89 |
Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 21 min 43 s 0 | ||||||
3 | 1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 21 min 59 s 4 | ||||||
6 th |
1 st Rally Chile (9-12. mai) detaljerte resultater |
1 | 8 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 15 min 53 s 8 | 16 | 304,81 km | 55 | 35 |
2 | 1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 16 min 16 s 9 | ||||||
3 | 19 |
Sébastien Loeb Daniel Elena |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 16 min 24 s 0 | ||||||
7 th |
53 th Rally Portugal (30. mai-2. juni) detaljerte resultater |
1 | 8 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 20 min 22 s 8 | 20 | 311,59 km | 60 | 33 |
2 | 11 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 20 min 38 s 7 | ||||||
3 | 1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 21 min 19 s 9 | ||||||
8. th |
16 e Rally Sardinia (13-16. juni) detaljerte resultater |
1 | 6 |
Dani Sordo Carlos del Barrio |
Hyundai Motorsport ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 32 min 27 s 2 | 19 | 310,52 km | 88 | 49 |
2 | 3 |
Teemu Suninen Marko Salminen |
M-Sport ( Ford Fiesta WRC ) |
3 t 32 min 40 s 9 | ||||||
3 | 89 |
Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 32 min 59 s 8 | ||||||
9 th |
69 th Rally Finland ( 1. st -4. august) detaljerte resultater |
1 | 8 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
2 t 30 min 40 s 3 | 23 | 307,58 km | 61 | 49 |
2 | 4 |
Esapekka Lappi Janne Stengt |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
2 t 31 min 05 s 9 | ||||||
3 | 10 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
2 t 31 min 13 s 5 | ||||||
10. th |
37 th Rallye Deutschland (22-25. august) detaljerte resultater |
1 | 8 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 15 min 29 s 8 | 19 | 343,95 km | 52 | 41 |
2 | 5 |
Kris Meeke Sebastian Marshall |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 15 min 50 s 6 | ||||||
3 | 10 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 16 min 05 s 8 | ||||||
11. th |
12 th Rally Tyrkia (12-15. september) detaljerte resultater |
1 | 1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 50 min 12 s 1 | 17 | 306,77 km | 28 | 24 |
2 | 4 |
Esapekka Lappi Janne Stengt |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 50 min 46 s 8 | ||||||
3 | 89 |
Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 51 min 16 s 6 | ||||||
12. th |
75 th Wales Rally GB (3-6. oktober) detaljerte resultater |
1 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 00 min 58 s 0 | |||||
2 | 11 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 01:08 s 9 | ||||||
3 | 1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën Total WRT ( Citroën C3 WRC ) |
3 t 01 min 21 s 8 | ||||||
13. th |
55 th trekke av Barcelona (24-27. oktober) detaljerte resultater |
1 | 1 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai Shell Mobis WRT ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 07 min 39 s 6 | ||||
2 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Gazoo Racing WRT ( Toyota Yaris WRC ) |
3 t 07 min 56 s 8 | |||||||
3 | 6 |
Dani Sordo Carlos del Barrio |
Hyundai Motorsport ( Hyundai i20 Coupe WRC ) |
3 t 07 min 57 s 2 | ||||||
14. th |
28 th Rally Australia (14-17. november) detaljerte resultater |
Arrangement avbrutt på grunn av branner |
Poeng tildeles de 10 første klassifiserte mannskapene, mens poeng for superspesialen tildeles de 5 beste driverne i klassifiseringen. Poengsystemet er det universelle FIA- systemet .
Posisjon | 1 st | 2. nd | 3. rd | 4 th | 5. th | 6 th | 7 th | 8. th | 9 th | 10. th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poeng | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Posisjon | 1 st | 2. nd | 3. rd | 4 th | 5. th |
---|---|---|---|---|---|
Poeng | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
I følge poengsystemet som er i kraft, vinner de 10 første mannskapene poeng, 25 poeng for det første, deretter 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng. Mesterskapet blir vunnet av den estiske føreren Ott Tänak , vinneren av de seks omstridte rundene i Sverige , Chile , Portugal , Finland, Tyskland og Storbritannia.
|
|
Møter → | Vic. | Pod. | 1 st | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ott Tänak | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 7 | 6 | |||
Sebastien Ogier | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | |||
Thierry neuville | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | |||
Andreas Mikkelsen | - | 8 | 9 | 11 | 6 | 7 | 9 | 7 | 5 | 5 | 4 | 3 | |||||
Kris meeke | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 5 | 1 | |||||
Jari-Matti Latvala | 6 | 9 | 8 | 9 | 7 | 9 | 8 | 10 | 9 | 7 | 6 | 2 | |||||
Teemu Suninen | 11 | 17 | 21 | 10 | 11 | 10 | 6 | 5 | 6 | 8 | 7 | 1 | |||||
Esapekka Lappi | - | 5 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 9 | 8 | 10 | 8 | 3 | |||||
Elfyn evans | - | 7 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 9 | 2 | |||||
Dani Sordo | - | - | 15 | 8 | 9 | 11 | 11 | 8 | 10 | 9 | 10 | 1 | 1 | ||||
Sebastien loeb | 5 | 6 | 7 | 7 | 10 | 6 | 7 | 11 | 11 | 11 | 11 | 1 | |||||
Kalle Rovanperä | - | - | - | - | - | 15 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||||
Gus Greensmith | 7 | 10 | 11 | 1. 3 | 1. 3 | 1. 3 | 14 | 14 | 14 | 14 | 1. 3 | ||||||
Benito Guerra | - | - | 10 | 12 | 12 | 12 | 1. 3 | 1. 3 | 1. 3 | 1. 3 | 14 | ||||||
Marco Bulacia Wilkinson | - | - | 12 | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||
Craig breen | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 16 | 16 | ||||||
Pontus Tidemand | - | 11 | 1. 3 | 15 | 15 | 16 | 16 | 17 | 18 | 18 | 17 | ||||||
Jan Kopecký | - | - | - | - | - | - | 18 | 16 | 17 | 17 | 18 | ||||||
Yoann Bonato | 8 | 12 | 14 | 16 | 16 | 17 | 17 | 18 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Mads Østberg | - | - | - | - | 18 | 18 | 19 | 19 | 20 | 20 | 20 | ||||||
Ole Christian Veiby | - | 1. 3 | 16 | 17 | 17 | 19 | 20 | 20 | 21 | 21 | 21 | ||||||
Pierre-Louis Loubet | - | - | - | - | - | - | 21 | 21 | 22 | 22 | 22 | ||||||
Stephane Sarrazin | 9 | 14 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 22 | 23 | 23 | 23 | ||||||
Nikolai Gryazine | - | - | - | - | - | - | - | - | 24 | 24 | 24 | ||||||
Takamoto Katsuta | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 25 | ||||||
Emil Bergkvist | - | - | - | - | - | - | 23 | 23 | 25 | 26 | 26 | ||||||
Pedro heller | - | - | - | - | 21 | 21 | 24 | 24 | 26 | 27 | 27 | ||||||
Adrien Fourmaux | 10 | 15 | 18 | 19 | 20 | 22 | 25 | 25 | 27 | 28 | 28 | ||||||
Janne Tuohino | - | 16 | 19 | 20 | 22 | 23 | 26 | 26 | 28 | 29 | 29 | ||||||
Ricardo Triviño | - | - | 20 | 21 | 23 | 24 | 27 | 27 | 29 | 30 | 30 |
Vet piloter med fet skrift og kursiv.
I henhold til gjeldende poengsystem vinner de 10 første mannskapene poeng, 25 poeng for den første, deretter 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1. Mesterskapet ledes for tiden av estiske Martin Järveoja , co - driver av Ott Tänak , vinneren av de seks omstridte rundene i Sverige , Chile , Portugal , Finland, Tyskland og Storbritannia.
|
|
Poeng tildeles de 10 første klassifiserte. Bare de to første bilene blant de tre valgt av hver produsent scorer poeng. Poengene til superspesialen blir ikke tatt i betraktning i denne klassifiseringen.
|
|