Veolia Transport

Veolia Transport
illustrasjon av Veolia Transport
Elektriske lokomotiver fra Veolia Transport ved Biel stasjon (Sveits).
Opprettelse 1 st januar 1997
Forsvinning 3. mars 2011
Juridisk form Anonimt samfunn
Slagord Tenk deg morgendagens transport
Hovedkontoret 163-167, aveny Georges-Clemenceau 92742 Nanterre ( Île-de-France ) Frankrike
 
Retning Cyrille du Peloux
Regissører Cyrille du Peloux
Aksjonærer Transdev ( in )
Aktivitet Offentlig persontransport (jernbane, vei, luft og sjø)
Moderselskap Transdev
Datterselskaper Boreal Norge ( en ) , Transdev Northern Europe ( d ) , Transdev GmbH og Veolia Cargo
Effektiv 83,654 (2010)
Omsetning 5,86 milliarder euro (2009)
Neste selskap Transdev ( in )

Veolia Transport (tidligere CGEA og deretter Connex ) var et datterselskap av Veolia Environnement- gruppen som spesialiserer seg på transport . De3. mars 2011, fusjonerte den med Transdev for å føde Veolia Transdev .

Virksomheten består hovedsakelig i å drive offentlig transport ( jernbane, vei eller sjø ) som oftest innenfor rammen av delegasjoner for offentlig tjeneste , offentlige kontrakter eller konsesjoner . Sin omsetning i 2009 beløp seg til 5,86 milliarder euro, hvorav rundt 35% var i Frankrike .

Historisk

Transportdivisjonen til CGE, Vivendi og Veolia

Veolia Transport er navnet gitt i 2005 av Veolia Environnement- gruppen til transportdatterselskapet, da kalt Connex . Dette er resultatet av sammenslåingen av miljøaktivitetene til Compagnie Générale des Eaux (CGE), spesielt Compagnie Générale Française des Transports et Entreprises (CGFTE), og Compagnie Générale d'Entreprises Automobile (CGEA), opprettet i 1911 og kjøpt opp av CGE i 1996.

Den ble kalt Connex i 2000, da Vivendi , etterfølgeren til CGE, delte seg i to forskjellige enheter, Vivendi Environnement (forfedre til Veolia Environnement) og Vivendi Universal .

Dens utvikling akselererte fra 2002 i Frankrike, spesielt med:

2008-2010: År med sterk utvikling for Veolia Transport

I 2008 hadde Veolia Transport mange suksesser i utlandet, særlig med gevinsten av bynettverkene i New Orleans og Bilbao i Spania. Ved slutten av 2008 ble det opprettet et joint venture i Kina med sikte på å drive to urbane nettverk i forstedene til Nanjing og fire nettverk i byer på 0,7 til 1,8 millioner innbyggere ( Huainan , Anqing , Ma'anshan, etc. ) for en omsetning på 40  M € , 2000 busser og 350 millioner passasjerer per år.

I Frankrike er resultatene mer blandede siden:

Omvendt, siden 2009 har gevinsten av nye nettverk i Frankrike vært betydelig med Valenciennes , Bayonne , Louviers , Rochefort , Antibes , Muret , Arles, men også tjenesten til Mont-Saint-Michel samt Tram-Train of Reunion, prosjektet nå suspendert.

Fusjon med Transdev

I 2009 solgte Veolia Transport sin jernbanegodsvirksomhet til Veolia Cargo .

I mai 2011, Veolia Transport og Transdev signert en fusjonsavtale som fødte en st  privat gruppe kollektivtransport (trikk, buss, tog, ferge) i verden, med 117.000 ansatte og en samlet omsetning på 8,2 milliarder euro.

Åtte måneder senere, 6. desember 2011, kunngjorde Veolia-konsernet salget av hele transportfilialen, med tanke på de skuffende økonomiske resultatene og gjelden på rundt 15 milliarder euro.

Aktiviteter

På fusjonstidspunktet var Veolia Transport til stede i mer enn tretti tettsteder med mer enn en million innbyggere og mer enn 5000 samfunn rundt om i verden. Selskapet sysselsatte mer enn 77 591 mennesker (per 31. desember 2009) og var den største private operatøren av persontransport på land i verden.

Veolia Transports aktiviteter delte seg i fire hovedkategorier:

Veolia Transport er preget av en rekke prestasjoner:

Veolia Transports strategi er basert på:

Utseende i vanlige medier

7. juli 2005 ble de tre nasjonale operatørene, Veolia Transport, Transdev (et datterselskap av Caisse des Dépôts et Consignations ) og Keolis (et datterselskap av SNCF-gruppen ), dømt for en avtale som hadde til hensikt å dele markedet for bytransport mellom perioden 1996 - 1998 . Veolia måtte betale en bot på 5 millioner euro.

Til slutt hadde Veolia Transport drevet jernbanelinjer i forsteder i Sør- London siden 1996 , til organisasjonsmyndigheten sa opp kontrakten i 2003 .

Nettverkene fungerte

Trikkens nettverk i Hong Kong har vært drevet siden 2009 av det kinesiske datterselskapet Veolia Transport / RATP .

Kontroverser

UK-jernbanefeil

I anledning avreguleringen av den britiske jernbanesektoren sammen med privatiseringen av British Rail , kjøpte Connex i 1996 Sør-Øst ( Kent og Sør- London ) og South Central (sentrale England ) nettverk .

I juni 2003, for gjentatte ledelsesproblemer, ble Connex trukket tilbake lisensen i Kent . Tilsynsmyndigheten i sektoren (SRA) bestemte seg for å avslutte lisensen etter å ha nektet å gi henne de ekstra subsidiene hun ba om.

Veolia Transport kan imidlertid måtte konkurrere om nye franchiser i England om nødvendig og fortsetter å drive flere bussnettverk i landet.

Trikkesak i Jerusalem og ASN Bank-reaksjon

Veolia ble gjennom sitt datterselskap for transport involvert med Alstom i trikken i Jerusalem . I denne egenskapen og som en del av kampanjen for boikott , frasalg og sanksjoner mot Israel , trakk den nederlandske banken ASN Bank seg ut av selskapet Veolia.

Hoveddatterselskaper

Bare reisende. For frakt, se detaljert artikkel Veolia Cargo

Merknader og referanser

  1. Veolia Environnements transportavdeling er til stede i 28 land og sysselsetter 83 654 personer (per 8. februar 2010) , på web.archive.org. Tilgang 6. juni 2013.
  2. Veolia Transdev - Pressemelding "VEOLIA TRANSDEV: BIRTH OF THE WORLD'S 1. PRIVATE PLAYER IN BÆREKRAFTIG MOBILITET" .
  3. Aktivitetsrapport 2009, side 12.
  4. (in) Company History, på nettstedet til Connex
  5. "  Connex-gruppen forhandler om overtakelse av Transports Verney - Les Echos  " , på lesechos.fr ,21. januar 2002(åpnet 11. juni 2018 ) .
  6. Veolia Transdev ny transportleder , punkt 5 oktober 2010 på "marches.lefigaro.fr", åpnes en st februar 2011.
  7. Hvorfor Veolia sier farvel med transporten "Arkivert kopi" (versjon av 3. mars 2016 på Internet Archive ) , utfordringer.fr- artikkelen , 6. desember 2011, konsultert 8. desember 2011.
  8. Veolia Environnement referansedokument, side 51.
  9. Kilde: TCAR- dokumentasjon
  10. Veolia Transport skaffer seg maritim tjeneste til visse øyer , på nettsiden veolia-transport.com/fr , konsultert 4. oktober 2011.
  11. Aktivitetsrapport 2009, side 34.
  12. USA: Veolia Transport styrker sin tilstedeværelse i Phoenix (Arizona) med gevinsten av bybussenettverk , pressemelding 17. juni 2010, på veolia.com/fr . Tilgang 6. juni 2013.
  13. RATPDEV - "I Hong Kong har det kinesiske datterselskapet til Veolia Transport - RATP Asia drevet den historiske Hong Kong Tramway og dens 150 dobbeltdekker trikker siden april 2009 gjennom Hong Kong Tramways-selskapet."
  14. (i) [PDF] https://publications.parlament.uk/pa/cm200506/cmselect/cmpubacc/770/770.pdf
  15. pressemeldingen fra Frankrike-Palestina Solidaritet forening , 15 desember 2008.
  16. Verschenen i Soemoed , jaargang 34, nummer 6 (november - desember 2006), s.  23-25
    (en) Adri Nieuwhof , 26. november 2006 - (fr) oversettelse , 8. desember 2006.
    Se Veolia-filen om Business & Human Right om dette emnet .

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker