Émile-Zola kurs | ||
Cours Émile-Zola i 2014, nær avenyen Henri-Barbusse . | ||
situasjon | ||
---|---|---|
Kontaktinformasjon | 45 ° 46 '05' nord, 4 ° 53 '14' øst | |
Land | Frankrike | |
Region | Rhône-Alpes | |
By | Villeurbanne | |
Omgivelser |
Charpennes-Tonkin skyskraper Cusset-Bonnevay |
|
Start | Vitton-kurs | |
Slutt | Léon-Blum Street | |
Morfologi | ||
Type | gate | |
Lengde | 4000 moh | |
Geolokalisering på kartet: Villeurbanne
| ||
Den Émile Zola Kurset er en hovedpulsåre i Villeurbanne , city fransk i avdelingen Rhône .
Det er en forlengelse av cours Vitton , gate 6 th distriktet av byen Lyon , og krysser byen 4 km fra vest til øst, fra Charles Hernu opp til Léon Blum Street, utover fra ringveien og Laurent-Bonnevay buss stasjon . Ruten brukes av 24 000 biler per dag.
Fra 1899 ble sporet servert av linje 27 i den gamle trikken i Lyon , som koblet Cordeliers til Cusset-distriktet, som gikk gjennom Place de la Bascule, i dag Place Charles-Hernu . Den 24. april 1911 overtok linje 7 i trikken seksjonen av rue villeurbannaise. Den nye ruten til linje 7, som knyttet Lyon distriktet Perrache som for Cusset, kan betraktes som “stamfar” av linje A av Lyon metro .
I dag kjøres banen i hele sin lengde av metrolinjen , betjent av henholdsvis seks av stasjonene, fra vest til øst, Charpennes - Charles Hernu , République - Villeurbanne , Gratte-Ciel , Flachet - Alain Gilles , Cusset og Laurent Bonnevay - Astroballe .
Den er oppkalt etter den franske forfatteren Émile Zola , født i Paris den 2. april 1840 og døde i Paris den 29. september 1902
I XVIII th århundre , er territoriet til Villeurbanne landbruket. Stien som senere skulle være Cours Émile-Zola var opprinnelig en sti som serverte jordbruksmarker, de få boligene og soknet til grenda Cusset og bredden av Rhône. Det kalles "Lyon to Cusset trail".
Det var i 1902 at kommunen Villeurbanne bestemte seg for å døpe ruten med navnet Émile Zola .
På 1940-tallet stoppet Cours Émile-Zola nær distriktet Cusset, på nivået av en høyde nær den katolske menigheten Saint-Julien de Cusset. Gaten hadde bare to trafikkfelt og veldig brede fortau. Der var det nesten ingen biltrafikk.
Den historiske banen i Cusset- distriktet
Banen i nærheten av République metrostasjon etter ombyggingen i 2019
Le Cours fra Cusset t-banestasjon , sett i retning Gratte-Ciel .
Siden 2014 har gaten vært gjenstand for et ombyggingsprosjekt som tar sikte på å oppgradere rommet og forbedre sirkulasjonen av fotgjengere og syklister. Den første fasen, fullført i 2016, gjaldt seksjonen mellom rue du Commandant L'Herminier og rue Pierre Baratin. Den andre ble bygget mellom aveny Thiers og rue Hippolyte Khan og fullført i 2019.