Den Ferrari 156 er en Formel 1 single-seters fra den Ferrari-teamet som førte Phil Hill til tittelen verdensmester i 1961. Hoved andre Ferrari driver for denne sesongen var Wolfgang von Trips som tragisk forsvant på hans rattet i en ulykke på anledning 1961s italienske Grand Prix . På rattet lyktes Giancarlo Baghetti i å vinne sin første Grand Prix i verdensmesterskapet på den franske Grand Prix 1961 .
Denne bilen er bygget rundt en rørramme og har fire Dunlop - skivebremser, de bakre bremsene er ombord , parret med girkassen . Motoren laget av Carlo Chiti finnes i to versjoner: V6 ved 65 ° eller V6 ved 120 °. Sistnevnte er valgt fordi det gir mer fleksibilitet og glede, mens den andre var reservert for førerne som ble deltatt i tillegg til de titulære driverne som Olivier Gendebien for det belgiske landslaget i Grand Prix of Francorchamps i 1961.
156 er Ferraris første Formel 1-enkeltseter som adopterer en midt bak motor, plassert mellom føreren og bakakselen. Denne ordningen gjør det mulig å oppnå en bedre fordeling av bilens masse, noe som gjør den mer smidig. Enzo Ferrari hadde lenge foraktet denne arkitekturen, men etter det knusende nederlaget til de fremdrevne D246 - ene mot den mindre kraftige bakmotoren Cooper og Lotus i 1960, måtte han bestemme seg for å ta den i bilen.
Den karakteristiske formen på fronten har gitt kallenavnet hainese .