fylke |
---|
Fødsel |
13. september 1722 Le Bar-sur-Loup ( Frankrike ) |
---|---|
Død |
11. januar 1788 Château de Tilly ( Frankrike ) |
Begravelse | Saint-Roch kirke |
Troskap | Kongeriket Frankrike |
Aktivitet | Militær |
Aktivitetsperiode | Siden 1734 |
Familie | Grasse-familien |
Pappa | Francois de Grasse Rouville, markis av Grasse ( d ) |
Bevæpnet | Fransk Royal Navy |
---|---|
Militær rang | Viseadmiral |
Konflikt |
War of the Austrian Succession Seven Years War USAs uavhengighetskrig |
Karakter | Generalløytnant for marinehærene |
Utmerkelser |
Royal and Military Order of St. Louis (Commander) Société des Cincinnati |
François Joseph Paul, Marquis de Grasse Tilly, grev av Grasse , født på Château des Valettes du Bar (for tiden Le Bar-sur-Loup , Alpes-Maritimes ) den13. september 1722, og døde den 11. januar 1788ved Château de Tilly (i dagens Yvelines ), er en fransk marineoffiser som tjener den franske kongelige marinen. Han påtok seg forskjellige kommandoer under krigen i den østerrikske arven og de syv årene før han avsluttet karrieren som generalløytnant under den amerikanske uavhengighetskrigen .
Utnevnt til sjef for den viktigste franske skvadronen i 1781, førte hans besluttsomme handling i Chesapeake Bay til Yorktowns avgjørende seier. Tungt slått og fanget i 1782 i slaget ved Saintes , opplevde han kongelig vanære til sin død, selv om denne kampen ikke hadde noen innvirkning på resten av krigen. Historikere har rehabilitert den, og den amerikanske og franske marinen gir regelmessig navn til store krigsenheter.
Den siste gutten i en familie av den provençalske adelen som stammer fra de tidligere prinsene i Antibes, François-Joseph de Grasse, ble født i familiens slott i Bar-sur-Loup (slottet i Vallettes) hvor han tilbrakte mesteparten av sin barndom.
I 1733 ble François-Joseph de Grasse mottatt fra et mindretall i Johannes-ordenen av Jerusalem som en side av stormesteren . I 1740, etter seks år med læretid, preget av campingvogner på ordenens galeier , fraskrev François-Joseph Paul de Grasse sine løfter som en brorridder og valgte å gå inn i tjenesten til kongen av Frankrike.
Liahona i 1743 fant han seg engasjert i slagene i krigen med den østerrikske arven . De22. februar 1744, deltok han på Diamant i kampen mot Cape Sicié , deretter kampanjer i Vestindia og i 1746 videreformidlet Castor som han deltok i erobringen av en engelsk korvett på Acadian- kysten . I 1747 la han ut på Gloire i La Jonquière- skvadronen , hvor han ble såret og tatt til fange i slaget ved Cape Ortegal mot den engelske skvadronen til admiral Anson (15. mai 1747).
Da krigen var over, tok han et cruise i Levanten i 1752 , på Junon . Han ble dermed forfremmet til løytnant i 1754, og kjempet på Amphion i 1755 i Santo Domingo . Den krig med England gjenopptatt i 1756, og han deltok i 1757 på Tonner i forsvaret av Louisbourg i marine konsentrasjonen av Dubois de La Motte . Samme år befalte han Zéphyr for et cruise på kysten av Afrika.
I 1762 ble han sjøkaptein og året etter befalte Proteus på Antillene da syvårskrigen tok slutt, som så at Royal Navy registrerte tunge nederlag og ødeleggelsen av det meste av det første franske kolonirike .
I 1765 befalte han L'Hoine i du Chaffault- skvadronen under Larache-ekspedisjonen , deretter Iris i 1772 i en skvadron under utvikling. I 1775 dirigerte han L'Amphitrite aux Antilles , deretter L'Intrépide i 1776. Grasse fikk et rykte som en god båtmann. Han var "en høy mann, ikke veldig sympatisk [...], med sitt bulldogansikt, tungt, lukket, alvorlig, en sterk nese, en tykk og foraktelig munn, som representert av et maleri av Jean-Baptiste Mauzaisse på museet. Versailles. Denne tidligere ridderen på Malta , som hadde reist hele havet, ble fryktet av offiserer og sjømenn. "
De 28. januar 1764, han giftet seg med Antoinette Rosalie Accaron i Versailles; denne døde i 1773. Han giftet seg med Marie Catherine Pin i andre ekteskap den16. oktober 1775på Port-de-Paix i Santo Domingo da,11. februar 1786, han giftet seg med Christine Marie Delphine Lazare de Cibon for et tredje ekteskap.
I 1776 kunngjorde en del av de engelske kolonistene i Amerika sin uavhengighet. De Opprørere søke hjelp fra kongen av Frankrike. Louis XVI og hans ministre nølte lenge, og deretter engasjere seg med den unge amerikanske republikken for å hevne nederlagene under syvårskrigen og bekjempe de engelske påstandene om total kontroll over havene.
I 1778 brøt det derfor ut igjen krig mellom Frankrike og England. Denne nye konflikten gir ham muligheten til å skille seg ut og lage historie.
I begynnelsen av konflikten ble Grasse utnevnt til skvadronleder for marinehærene , og han tjente under ordre fra andre admiraler. I Orvilliers- skvadronen befalte han Robuste under slaget ved Ouessant ,27. juli 1778, ble deretter sammen med en forsterkningsflotille Estaing- skvadronen på Antillene , og deltok i kampene mot Grenada den6. juli 1779og Savannah iaugust-September 1779. I 1780 ledet han en divisjon i Guichens skvadron , og markerte seg i de tre kampene som kjempet mot Commodore Rodney , utenfor Dominica.
I Mars 1781, Ble Grasse utnevnt til generalløytnant for marinehærene , og fikk til slutt kommandoen til en stor skvadron, med hovedoppdraget å reise til Vestindia for å dekke forsvaret av Windward Islands . Han setter flagget sitt på Paris by , og setter seil fra Brest videre22. marsi spissen for tjue skip , tre fregatter og 120 skip med 3200 tropper. Skvadronen kommer videre28. aprilpå Martinique og tvang Admiral Hood til å løfte blokaden av Fort-Royal der Grasse gikk inn i6. mai. En av hans første suksesser var erobringen av øya Tobago , en handling utført i samordning med troppene til guvernøren på de franske øyene, markisen de Bouillé . Grasse dekker landingen av 3000 menn fra Bouillé som tvinger den engelske garnisonen til en rask kapitulasjon mens Rodneys skvadron, som ankommer som forsterkning, foretrekker å ikke delta i kamp.
De 5. juli, Drar Grasse av til Santo Domingo og eskorterer en stor konvoi. På ankerplassen til Cap-Français (i dag Cap-Haitien , nordvest for øya Santo Domingo), mottar Grasse kallet om hjelp fra George Washington og general Rochambeau , sjefen for ekspedisjonsstyrken fransk gikk fra11. julifra året før i Rhode Island . Denne troppen på i underkant av 6000 menn tilbrakte vinteren i en forankret leir i Newport , i påvente av forsterkninger lovet av Louis XVI .
Amerikanernes situasjon er da veldig vanskelig: ingen penger, flere medisiner, deserter massevis, to viktige engelske hærer stasjonert i New York og i Virginia ... De engelske troppene som er installert i New York er mange og fast forankret. Rochambeau råder Washington til å marsjere i stedet mot den engelske hæren i sør under kommando av Charles Cornwallis , installert på Yorktown- halvøya ved inngangen til Chesapeake Bay . Fra sin forankrede leir kunne Cornwallis true omgivelsene ved å motta forsterkning fra havet, da de engelske skvadronene patruljerte den amerikanske kysten. Men denne posisjonen kan også bli en dødsfelle hvis en hær klarer å blokkere Yorktown-halvøya, og hvis den engelske flåten holdes på avstand fra inngangen til bukten. Et første forsøk på å lande tropper, utført iMars 1781av Destouches på forespørsel fra Washington hadde også mislyktes etter en kort sjøkamp mot skvadronen Arbuthnot.
Grasse, som ikke har noen presis ordre fra Versailles , planlegger å angripe Jamaica eller muligens New York . Imidlertid godtar han planen som er foreslått for ham.
Barras de Saint-Laurent- skvadronen er immobilisert i Newport der den har vært inaktiv siden den første kampen mot Chesapeake, godtar å bli med i operasjonen. Det er en viktig forsterkning som gir franskmennene en veldig klar marineoverlegenhet for å forsøke denne storskalaoperasjonen.
Grasse låner under hans signatur 500 000 piastre fra spanske bankfolk, og legger ut på sin flåte de syv regimentene som er ment å angripe Jamaica , med et lite korps dragoner og artillerister: 3200 menn i alt, med beleiringsmateriale., Kanoner og mørtel. Moralen, forsterket av tidligere seire, er veldig høy. Skvadronen følte seg sterk nok til å skjære gjennom revene til Bahama-kanalen som hittil var ukjent for franske flåter.
Så begynner en “ekstraordinær kombinert operasjon. Han spiller på de maritime avstandene som skiller de forskjellige operasjonsteatrene for å skape overraskelse og oppnå avgjørende overlegenhet overfor en fiende som ikke forventer det. » Rochambeaus tropper , veldig langt fra Yorktown, begynte en tvangsmarsj sør på mer enn 600 km , og etterlot den engelske hæren i New York, mens de få hundre kavaleristene fra La Fayette og general Waine steg opp. Mot bukten til Williamsburg .
Men det viktigste kommer fra havet: 30. august, linjens tjueåtte skip og de fire fregattene til Grasse ankommer inngangen til Chesapeake River og anker i Lynnhaven Bay. Landingen av troppene, etter ordre fra markisen de Saint-Simon, begynner umiddelbart. Situasjonen til franskmennene forble ekstremt eventyrlystne i flere dager, for med 8 000 vanlige soldater og 9 000 amerikanske lojalister hadde Cornwallis mye overlegne krefter. Rochambeaus hær var fortsatt langt unna, men Grasse sendte fire skip for å blokkere elven James og York.
De 5. september, landingsoperasjonen er ikke fullført ennå at en flåte dukker opp i horisonten, men den er ikke den til Barras de Saint-Laurent. Dette er flaggene til den engelske hetten og gravene som vises i de lange utsiktene, med 19 linjeskip (eller 20 ifølge historikere ) Og syv fregatter. Øyeblikket er avgjørende for franskmennene, som beleirere risikerer å komme i en situasjon med beleirede, låst i bukten.
Men Grasse reagerer umiddelbart: han stopper landingen, lar ankerene gli, og forbereder seg på å delta i kamp før den engelske skvadronen sperrer bukta mellom Cape Charles og Cape Henry . Grasse har en viktig fordel: den har flere fartøyer (den engasjerer 24 av 28, men mer enn tusen sjømenn har ikke hatt tid til å gå om bord igjen) enn de to engelske admiralene.
På engelsk side lot Hood være for sikker på seg selv - fordi han er på vindsiden - lykken passere mens han ventet på at franskmennene skulle distribuere for å åpne ild. I tillegg til denne første feilen var det forvirring i forståelsen av signalene: Den engelske fortroppen rykket vekk fra sentrum og bakvakt mens franskmennene åpnet ild. Nightfall skiller stridende. Den kampen varer i fire timer og er ubesluttsom, hovedsakelig konsentrert om de to spydspiss.
Imidlertid led den engelske flåten sterkt: fem skip ble hardt skadet, og ett av dem måtte kastes i løpet av natten. Hood og Graves holder seg fortsatt til9. septembermens Grasse søker å gjenoppta kampen. Forgjeves. De to engelske kokkene ender med å returnere til New York for å reparere. Grasse fikk igjen sin ankerplass og grep de engelske fregattene Isis og Richemond i prosessen .
Dette engelske tilbaketrekningen markerer seieren til Grasse i "Battle of the Capes", som historien beholder som slaget ved Chesapeake Bay . Yorktown-fellen er nå stengt: Cornwallis kan ikke lenger vente på hjelp fra havet.
Grasse gjenopptok straks blokkeringen . Han landet 2500 sjømenn for å styrke de 3200 mennene i Saint-Simon, mens9. september(dagen da Royal Navy flyktet) ankom skvadronen Barras de Saint-Laurent som hadde glidd langs kysten: tolv nye fartøy med atten transporter lastet med beleiringsmateriale (hovedsakelig artilleri). Grasse organiserte også en flåte for å transportere Rochambeaus tropper som ankom Annapolis i 200 km i bukten , mens Washington, som marsjerte langs kysten, ankom Williamsburg den14. september. De17, Grasse og Washington møtes på flaggskipet, Ville de Paris , for å organisere operasjonene. I New York forblir Clinton uten reaksjon, fordi han ikke forstår destinasjonen tatt av Rochambeau og Washington. Når han endelig bestemmer seg for17. oktober å sende 7000 mann i forsterkning mot sør, det er mye for sent.
Cornwallis , som ikke har noe mer å håpe på fra havet, tar tilflukt på slutten av halvøya, i den lille byen Yorktown. De29. september begynner investeringen av stedet av de allierte: 3600 amerikanere og 11.000 franskmenn.
Washington, som har den teoretiske kommandoen, men verken har arbeidskraft eller erfaring med beleiringskrigføring, må la franskmennene gjøre det. Etter tolv dager og tolv netter tilbrakt til å nærme seg de engelske posisjonene ved å grave skyttergraver, kom artilleriet til handling. De nye Gribeauval- pistolene satte fyr på to av de tre fregattene i havnen, som inneholdt ammunisjonslager. Deretter konsentrerte de brannen på de to redoubtene (fortene), viktige posisjoner for britene.
I tillegg til landskudd, legges brannen fra marinekanonene til Admiral de Grasses 28 fartøy til . Knust av denne haglen av kanonkuler, ble Cornwallis stilling raskt uholdbar, spesielt siden han nesten var tom for ammunisjon og mat.
De 19. oktober 1781, må han overgi seg ubetinget med sine fjorten engelske regimenter og hessiske leiesoldater .
Denne blendende seieren etterlot seierherrene med 214 kanoner , 22 bannere og 8000 fanger som marsjerte i røde strøk mellom en rekke franske soldater og en annen av amerikanere. Nyheten om seieren ble møtt med transport av glede gjennom hele Amerika og i Versailles.
"Frankrike hadde aldri en så markant fordel over England som denne," sa Rochambeau triumferende. Desto mer ydmykende et nederlag da Cornwallis, tidligere kammerherre og medhjelper til George III , hadde til da blitt ansett som et av håpene til den engelske hæren. På papiret har britene fortsatt betydelige tropper i New York (30 000 mann) og Charleston for å fortsette krigen.
Men for den engelske regjeringen er nyheten en katastrofe: " Det er over " sukker Lord North, hvis departement faller.Mars 1782.
Engelskmennene betalte prisen for sin spredte, svake kommunikasjon, mangel på koordinering og spenninger mellom Sir Henry Clinton , generalsjefen, og den pådrivende Lord Charles Cornwallis .
Yorktown er ikke en seier på land, men fremfor alt en marine seier. De amerikanske opprørerne er definitivt frelst. Som den amerikanske historikeren Morrison har påpekt, uten seieren til Comte de Grasse, er det ikke Cornwallis overgivelse, men George Washington som historien ville ha registrert. Yorktown ville til og med være en “marine Waterloo”, ifølge den amerikanske historikeren Emil Reich. Yorktown fremstår effektivt som en seier til havs over land.
Uten handlingen fra den franske flåten som brakte menn og utstyr og deretter kuttet Cornwallis fra sin marinestøtte, hadde ingenting vært mulig. Admiral de Grasses rolle, som sørget for god kombinert våpen og kombinert samarbeid, må vektlegges, fordi militærhistorien er full av mislykkede kampanjer på grunn av uenigheter mellom generalene om valg av mål og bruk av tilgjengelige midler.
På den tiden gikk imidlertid all æren av denne fransk-amerikanske seieren til Rochambeau og Washington. De Grasse, som ikke er til stede når Cornwallis returnerer sverdet, blir litt glemt. I Paris feires La Fayette som en helt. Sistnevnte spilte bare en sekundær rolle i operasjonene, men den unge mannen, en utrettelig propagandist av den amerikanske saken, vendte straks tilbake til Frankrike hvor han mottok en triumf.
Ved overgivelse beordret Grasse ombordstigning av sine sjømenn og troppene til Saint-Simon (mellom 1 st og 3. november). De4. november, veier han anker for Vestindia , for å tilbringe vinteren og fortsette krigen der. De25. november, ankommer den franske skvadronen til Fort Royal .
Den militære situasjonen var da mer kompleks enn Yorktown-seieren antydet. Krigen er over i Tretten Kolonier , og en de facto våpenhvile bosetter seg mellom de krigsførende mens de venter på at fredsforhandlingene skal begynne. Men overalt ellers fortsetter krigen uten å bremse ned.
I Middelhavet beleirer fortsatt den fransk-spanske Gibraltar og har landet på Menorca .
I Det indiske hav angriper Bailli de Suffrens skvadron de engelske etablissementene, søker å gjenerobre de som nederlenderne ikke har klart å forsvare, og gir jakt på Commodore Hughes fartøy .
Men det er på Vestindia store operasjoner foregår. Disse øyene, som er avgjørende for datidens kolonihandel, er veldig omstridt, akkurat som Florida , hvor franskmenn og spanjoler landet året før. Det er her de største skvadronene er konsentrert, og hvor de siste store kampene i denne høyintensive sjøkonflikten som er den amerikanske uavhengighetskrigen kjempes.
The Royal Navy er svært hardt rammet av denne krigen der, på grunn av spredning av sine skvadroner, mistet kontrollen over Atlanterhavet, som det hadde kjøpt mot Frankrike og Spania i løpet av syvårskrigen . Påvåren 1782, frigjort fra krigen i Nord-Amerika, vekten balansen mellom marinestyrkene igjen på engelsk side.
I tillegg til dette er en intens sjøbygging som utvider et teknologisk gap med franske fartøy: nesten alle engelske skip er nå kobberforet. Denne innovasjonen, som i utgangspunktet har som mål å bekjempe spredning av alger og skalldyr som er lagt på skrogene, har også den effekten at skipene blir raskere.
Til dette legges et nytt våpen, karronaden , en kort pistol med stort kaliber, montert på de høye dekkene til skip og som brukes i nærkamp. Ilden øser ut en strøm av kanonkuler av all kaliber i drue, som feier den motsatte broen eller trenger inn med store skader i tarmene til fiendeskipet.
Franske verft kjører også i full fart, men franskmennene begynner bare å doble kobberskrog på grunn av de høye kostnadene ved operasjonen, og det er foreløpig ingen karronade tilgjengelig.
Flåten til Grasse, som har holdt havet i Mars 1781trenger hvile. Vind, fuktighet og salt slites ut fartøyene nesten like mye som kamp. Seilere er godt klar over dette problemet, siden krigsskip alle har et komplett sett med seil og tau i duplikat for reparasjon til sjøs. Men hvis kampanjen varer for lenge, er det viktig å ha en velutstyrt havn for mer inngående intervju.
Engelskmennene kan stole på sektoren på New York (som etter slaget ved Chesapeake), Barbados og Jamaica . Velutstyrte porter, med lagre av tømmer, våpen og rigging. Spanjolene har Havana- verftene , men franskmennene har ingen sammenlignbare anlegg i regionen og utstyrte ikke New Orleans .
Mer alvorlig ser det ut til at en latent kommandokrise er i ferd med å slå seg ned i skvadronen. Etter Yorktown oppfordret Grasse til å bli fritatt fra kommandoen.
Hans helse ble forverret, men kong Louis XVI nektet å gi ham tilfredshet. Ministeren for Sjøforsvaret, av Castrie , selv feilaktig hevder at ingen kan erstatte ham. Et uheldig svar, fordi øverstkommanderende til tross for sine suksesser, blir mer og mer hatet av noen offiserer, og atmosfæren om bord på skipene blir forferdelig. Hvordan kom vi hit ?
De Grasse er en kløktig manøver, men han er autoritær og mangler helt psykologisk sans. Han har ikke tillit til sine underordnede og vet ikke hvordan han kan oppmuntre dem på noen måte. Med et ord er han totalt blottet for lederens karisma som menn setter pris på til det å adlyde ham under alle omstendigheter, dommer Étienne Taillemite . Den hardeste kritikken regner ned på vinneren av Chesapeake og Yorktown. Knapt troverdig, men avslørende, returnerte mange skipssjefer som hevdet helseproblemer, til Frankrike, noe som ikke forbedret skvadronens sammenheng.
Til slutt ankom ikke forsyninger og forsterkninger for kampanjen i 1782: den store konvoien av tropper og mat som forlot Brest i Desember 1781, ledsaget av 19 skip av linjen blir angrepet og spredt av Royal Navy.
Guichen , en god leder hittil ubeseiret, kunne ikke forhindre Commodore Kempenfelds 12 skip fra å ta 15 transportskip og 1000 soldater.
Denne skuffelsen setter Grasse i en delikat situasjon, men han har fortsatt den numeriske overlegenheten. Han sørget for beskyttelsen av de franske konvoiene og grep øya Saint-Christophe sammen med markisen de Bouillé , som befalte troppene på land. Admiral Hood klarte å overraske ankeret mellom de to, og truet den franske offensiven, og slapp deretter ut i løpet av natten26. januar 1782.
Øya St-Christophe (St-Kitts-og-Nevis) falt i hendene på franskmennene den 12. februar 1782. Denne kampen kalles også slaget ved Saint Christopher . Hoods dristige strek bidro til å gjenopprette tilliten til den engelske marinen, da Old Sea Wolf- admiral George Brydges Rodney overtok kommandoen over Royal Navy i Vestindia i april. Den har 37 skip av linjen, hvorav halvparten er nye skip som ankommer direkte fra England, nesten alle kobberforede og utstyrt med karronader. Konsentrert i Barbados , er denne flåten spydspissen for marinen.
For sin del ble Rodney , som lett vant en spansk flåte i 1780, deretter sterkt holdt i sjakk av franske Guichen og La Motte-Picquet . Han er derfor fast bestemt på å ta hevn: "Det var et spørsmål om å redde æren til Hans Majestet og å vise disse forbannede franskmennene at engelskmennene forble de eneste mestrene i havene" bemerker Jean-Christian Petitfils .
Forankring på Martinique med 35 fartøyer , mottar Grasse ordre fra marineministeren om å påta seg erobringen av den rikeste engelske øya på Antillene : Jamaica . Et angrep som må monteres i samordning med spanjolene. På forhånd må han nå Santo Domingo der admiral Don Solano venter på ham med tolv eller tretten fartøyer og 15 000 mann, og følger i bakvakten en handelsflåte på 150 galleoner og skip i alle tonnasje, som deretter må reise til Nantes og Bordeaux . Rodney har ikke disse begrensningene.
Det er overfylt med denne tunge konvoien som Grasse tar til sjøs, den 7. aprilmens britene, som leter etter ham, har flyttet nærmere Martinique og Guadeloupe . Fett, trygg, virker også klar til å kjempe. The Marquis de Vaudreuil , en av hans viktigste offiserer, bemerket i sin loggbok: “M. Le Comte de Grasse dommerne at han ikke vil være i stand til å unngå kampen. Jeg er heller tilbøyelig til å tro at forakten som denne generalen har mot sine fiender, vil bestemme ham ved denne anledningen til å angripe dem med underlegne krefter. " Men Grasse har lite valg, ordrene er veldig klare. Skulle engelskmannen forsøke å fange opp ekspedisjonen, bør han ikke nøle med å iverksette "generell handling som ikke kan være avgjørende" og å levere, skriver Castrie til ham , en kamp som vil sikre suksess for alle operasjoner. Senere hvis, " som man ikke kan tvile på, lykkes du med å ta eller ødelegge en del av den engelske skvadronen ”. Grasse har derfor ikke noe annet valg enn å vise sin tillit, spesielt siden det ikke er utelukket at han undervurderer Rodney . Grasse hadde deltatt i de tre kampene Guichen kjempet i 1780 (se ovenfor) hvor Rodney hadde blitt hardt holdt i sjakk. Grasse tror kanskje han kan gjenta bragden.
De 9. april, blir den engelske skvadronen oppdaget. Grasse gir ordre om å angripe. Dette er faktisk Hoods fortropp , med bare tolv skip. Etter to timer med en usikker kamp trakk Hood seg tilbake.
Denne bevegelsen gir Grasse muligheten til å forfølge den, å isolere den fra hoveddelen av den engelske skvadronen og kanskje til å ødelegge den. Men Grasse lar Hood gå. Dens essensielle oppdrag er å eskortere konvoien mot Saint-Domingue , og Grasse tror sannsynligvis at etter dette stoppet vil ikke engelskmennene våge å påta seg noe mer.
Om natten 10 på 11. aprilThe Zealous (in) , kontrollert av en uerfaren offiser, står overfor et annet skip av linjen, Jason , han skal sendes umiddelbart til Nedre Jord for reparasjoner. Om natten12, andre sammenstøt: Den nidkjære nærmer seg bak flaggskipet, Paris by . Sistnevnte har liten skade, men den nidkjære finner seg hjelpeløs, uten bueskyting eller forest . Ved daggry må Grasse beordre fregatten Astrée om å ta ham på slep. Flåten var da på Les Saintes , ni holmer mellom Guadeloupe (i nord) og Dominica (i sør). Det var da utkikkene så Rodneys seil dukke opp i horisonten.
Situasjonen krever en umiddelbar beslutning. Ved å skjære av fartøyene som nordvest flank kjøpmannskonvoien, er det bare 31 skip igjen i Grasse, hvorav ett ikke lenger er verdt noe. Med 37 skip, inkludert mange tredekk, har Rodney også nesten 1000 flere våpen enn ham. Det er bare en løsning: å forlate Zealot for å frigjøre skvadronen, spesielt siden Grasse har ordre om å kjempe mot engelskmennene først etter å ha forent sin flåte med de tretten spanske skipene. Men i "flamboyant cabochard" nekter Grasse å forlate et av skipene sine: "Æren av kongens armer, min ære tillot meg ikke å la et fartøy ta før øynene mine og ikke kunne forsvare seg. Jeg hadde ikke tenkt å øke min underlegenhet ved feighet! "
Grasse snur seg mot engelskmennene, og setter inn flåten sin: Bougainville i fortroppen, seg selv i sentrum, og Vaudreuil bak. Brannen startet like før 8 pm 0 . Grasse har fordelen med vinden, som gjør at han kan manøvrere raskere enn Rodney. Kampen begynner med å følge den vanlige taktikken til fillinjen, hver flåte skyter parallelt. Den franske linjen er ennå ikke fullformet bak, men Grasse viser tillit. Han observerer gjennom teleskopet midt i røyken Rodney som gir ordrene sine spikret til en lenestol på grunn av revmatisme: "Han suger en sitron, mine herrer!" Måtte han snart suge havet! "
Beretningen om kjølvannet av slaget varierer betydelig fra en historiker til en annen. De to flåtene konfronterer hverandre ved å gå i motsatt retning. Grasse, som tilsynelatende ikke ønsker å komme seg for langt fra konvoien av handelsskip, bestiller en vending mot vinden. Denne manøvren, alltid veldig delikat midt i en kamp, skulle føre de to flåtene til å kjempe i samme retning. Historikere er ikke enige om han gjør det for å motvirke vinden som snur, eller om det er vinden som snur i full manøvre og hindrer den.
Ordrene som vises i moden med flagg er dårlig forstått, dårlig utført, noe som med vinden som går fra øst til sør-øst forstyrrer arrangementet av den franske linjen i sentrum. Bougainvilles fortropp, som ikke så signalene, beveger seg derfor bort fra alle seilene. Det er 9 pm 45 . Rodney, som så bruddet på baksiden av byen Paris, styrter inn i det. Hood, som oppdaget en annen, gjorde snart det samme og trakk på rad, som endte med å forvirre den franske linjen, nå kuttet i tre.
Fella nærmer seg det helt isolerte franske sentrum, med et valgbytte: flaggskipet, Paris by ( 104 våpen ). Kampen som begynner tar deretter en ny vending. Franskmennene må skyte på begge sider, innen muskets rekkevidde, den verste situasjonen i sjøkamp, spesielt siden de er helt under antall. De engelske karronadene ødelegger broene og mastene til Caesar , Scepter , Paris by , og knuser sjømennene i grapeshot. Denne blodige kvalen varer mer enn fem timer. En passasjer ombord på Triumphant (in) sier:
"Vi var omgitt av døde og farlig sårede som av deres rop rev våre sjeler (...) På den ene siden så vi en arm kuttet, på den andre et lår amputert, videre på et hode som var vansiret av et forferdelig sår, var kledd. (...) . Noen døde i operasjonen, andre ytret hjerteskjærende rop, spesielt en ung gutt, hvis resten av armen var utbenet på skulderen, en operasjon som varte i mer enn et kvarter og som han alltid skrek (...) Etter en time med den blodigste kampen, hørte vi: "her i verden, ta vare, forsiktig". Vi turte ikke se på stigen da vi hørte: det er Monsieur du Pavillon (…). Et drueskudd hadde drept det ene øyet, en del av øyenbrynet og skadet hodeskallen. Han var bevisstløs og badet i blod (…). I løpet av de nesten fire timene av den første brannen vår, fikk vi førti såret og ti til tolv menn drept. De som døde i bandasjene, ble samlet for tallet 7. Vi ventet til natt med å kaste dem i sjøen for ikke å skremme mannskapet. Godheten (soliditeten) og tykkelsen på veden til fartøyet reddet livet til mange mennesker; ikke en kule kom inn i det første batteriet. Alle kom for å slå treverket uten å komme inn; bare én gikk gjennom en havn og drepte seks menn med den kanonen. Kampen begynte igjen for oss. Vi brukte pusterommet til å reparere seilene og manøvrene våre sterkt skadet; vi hadde mange kanonkuler i mastene, men de holdt fremdeles. Det skal antas at engelskmennene i konsert alle rettet mot master og manøvrer (...) Våre fremtidsfartøyer skjøt fortsatt. Den City of Paris sparken fra alle kanter i fem sammenhengende timer, omringet av fienden og ble pepret. Vi startet brannen igjen og kjempet til klokka sju om kvelden. Vi hadde omtrent seksti såret den forferdelige dagen og rundt femten drepte. "
Kampene stopper når vinden synker til 11 timer 30 i en time og ingen ser noe i røyken. Den flaggskip , angrepet av ti britiske skip, returneres slag for slag i lang tid. Grasse nekter å bli transportert til et annet skip og til og med å bli slept av Albert de Rions ' Pluton (74) som holder fire engelske fartøyer i sjakk. Han ringer desperat etter hjelp Bougainville og Vaudreuil som glir fra kampene. Vaudreuil, på Triomphant (80), ser endelig flaggene midt i røyken, snur seg og ankommer rundt 19 h 0 på scenen for tragedien. Men det er for sent, Paris, som har mistet to tredjedeler av mannskapet og kjempet til sitt siste skudd, er ikke mer enn en blodig ponton i uorden.
Grasse, som skjøt en siste gang ved å laste kanonene sine med sølvtøyet, måtte ta med flagget sitt. Vaudreuil må trekke seg for å redde det som fremdeles kan reddes. Lord Captain Granston, ansvarlig for å lede de overlevende til nærmeste engelske skip, sa:
“Mellom masten til Misaine og hovedmasten farget vi støvlene med blod ved hvert trinn. Blodbadet hadde vært fantastisk. Grisene og sauene som ble skrevet på broen, blandet blodet og lemmerne med mennenes. Den høyeste broen var fortsatt dekket av døde og sårede. Grasse sto der, omgitt av tre offiserer. Han hadde fått et blåmerke i nyrene, men han var bemerkelsesverdig trygg, for han hadde i flere timer vært utsatt for en destruktiv brann som hadde feid offiserene hans og renset baugen ved flere anledninger. Høy, robust, med et stolt ansikt, var han i det øyeblikket en gjenstand for respekt for hvem man følte ensomhet og sympati. Han kunne ikke komme seg fra sin forbløffelse over å se på så kort tid skipene hans ble tatt, flåten hans beseiret og seg selv en fange. "
På den tiden er resultatene av denne dagen overveldende: nesten 2000 døde, 7000 sårede, fem skip erobret: Paris , Glorieux (74), Hector (74), César (74) og Ardent ( 64) ). Tre vil synke. De Caesar eksploderer på natten av 12 til13. aprilved å drepe 400 mennesker inkludert femti mann fra det engelske fangeteamet. Desperat handling? Mysterium. Den Ville de Paris og Glorieux sank i Newfoundland i september under slep til England. 4000 fanger blir fraktet til Jamaica .
Den engelske seieren er fullført den 19. april 1782av Hood som, under slaget ved Mona-kanalen nær Puerto Rico , griper noen av de overlevende etter kampen: fire fartøy inkludert to av linjen, noe som øker tapene til syv store enheter. Imidlertid, hvis slaget ved Saintes er et blodig nederlag, kan det ikke sammenlignes med flammene fra La Hougue og Vigo ; eller igjen til den franske flåten feid av Royal Navy i Lagos og Cardinals i 1759. Krigens forløp er ikke opprørt. Vaudreuil, som tok kommandoen, samler resten av skvadronen og slutter seg til den spanske flåten uten hendelser med kjøpmannskonvoien. George Brydges Rodney, belastet med sine premier og hvis flåte har hatt store lidelser, gir ingen jakt. Dette nederlaget førte likevel til at erobringen av Jamaica ble forlatt, men denne handlingen var i mye mindre målestokk enn uavhengigheten til de tretten amerikanske koloniene. Fransk nasjonalstolthet følte imidlertid hendelsen sterkt. I Paris er raseriet skjult under ordspillene: “Uten Grasse hadde vi hatt en Te Deum! " Eller igjen: " På det nye skipet som Paris vil gi kongen, vil vi skrive: Å vinne eller å dø, ingen Grasse! " Ludvig XVI markerer hans smerte, men hans besluttsomhet og hans kampevne styrkes: " Kongen vår herre er på ingen måte nedslått, uansett hva han er dypt berørt " , skriver Vergennes , utenriksministeren,24. mai.
Frankrike mistet syv skip under slaget ved Saintes , så kongen beordret at ti skulle bygges innen utgangen av året. En stor patriotisk impuls grep landet, slik at dette tallet raskt økte til tolv.
Kongens brødre, greven av Provence og greven av Artois tilbyr hvert sitt fartøy med 80 våpen , mens rådhuset i Paris, statene i Bourgogne, kjøpmennene i Marseille, Lyon og Bordeaux, mottakermakten for finans, generalen bønder og kroppen for kunst og håndverk, går sammen for å bygge erstatningen for byen Paris . Denne marine mobilisering av året 1782 viser på en bestemt måte hva den nasjonale mobilisering av år II vil være, elleve år senere, men i en annen politisk og militær sammenheng.
Grasse er en fange på HMS Formidable , Rodneys flaggskip , deretter i London. Behandlet med stor respekt ble han godt imøtekommet og mottatt av kong George III , som returnerte sverdet til ham. Utgitt på prøveløslatelse, er Grasse tilbake i Paris iAugust 1782, brakte han fredsforslag fra Lord Shelburnes nye engelske regjering til Versailles .
Men for Grasse er det vesentlige andre steder: han vet at han blir nødt til å forklare nederlaget. Et krigsråd må møtes for å avgjøre ansvar, en prosedyre som er ganske sjelden i den franske marinen, og som spesielt finnes i Royal Navy. Grasse forbereder derfor sitt forsvar uten å vente på løslatelsen, spesielt siden han virker dødelig av det som har skjedd og har til hensikt å forsvare sin ære ved å peke fingeren mot dem han anser som den virkelige ansvarlige. I varmen, dagen etter slaget, på Rodneys skip, skrev han et brev, deretter en journal under kryssingen av Atlanterhavet og til slutt et Memoir trykt og distribuert iOktober 1782, med åtte planer over hærenes hovedposisjoner.
Fremfor alt utløste han en voldsom kontrovers ved å beskylde sine to sekunder, Bougainville og Vaudreuil for ulydighet og flukt . Denne appellen til opinionen, for en prinsipp dekket av militærhemmelighold (vi var fortsatt i krig til tross for forhandlingene), er veldig dårlig tatt og høres utvilsomt ut som en feil i forsvaret til den bakre admiralen.
Krigsrådet innledes med en lang etterforskning: marinestyret i Brest, Toulon, Rochefort mottar navigasjonsloggene og vitnesbyrdene fra kapteinene som deltok i slaget. Når krigsrådet begynner sine høringer i Lorient den20. september 1783, krigen har nettopp avsluttet ( Versailles-traktaten ble undertegnet den3. september 1783). Mer enn tre hundre vitner paraderer i baren, inkludert mange hæroffiserer, til stede på fartøyene. Som ofte i denne typen virksomhet, hvor innsatsen for fremtidige karrierer er betydelig, svinger vitnesbyrdene, og avviker til og med fra begynnelsen av etterforskningen ...
Alle kommandørene erklærer heftig uskyld, særlig de fra Languedoc og kronen , seilere fra Paris by , anklaget for å ha forlatt sin leder. Må vi minne deg om at alle disse senioroffiserene ofte er av høy adel, at mange er tilknyttet klaner eller familier i Versailles, at de holder æresbegrepet høyt og at de hater å holdes ansvarlige?
Bougainville, som sterkt hadde protestert mot sin uskyld, endte med å tilstå dekkede ord som han "så" uansett, til tross for røyken (det er sant at hans vitnesbyrd var i strid med hans andre og hans masterpilots.). Grasse hater Bougainville. Vaudreuil er neppe gunstig for ham heller. Siden19. mai 1782spurte han Bougainville i et brev til ministeren: "M. de Grasse ville hatt århundrets mest strålende kampanje hvis han ikke hadde hatt flere uegnet kapteiner ... og hvis M. de Bougainville hadde visst hvordan man skulle manøvrere skvadronen sin. ". De18. juni, spesifiserte han videre: "Størstedelen av fartøyene hans (fra Bougainville) kjempet godt ... til og med M. de Bougainville, hvis mot du har mistenkt i andre kamper, men han vet ikke hvordan han skal manøvrere, dette er ikke hans feil ”.
Men hvis Vaudreuil ser ut til å være gunstig for Grasse i begynnelsen av prosedyren, blir han fiendtlig mot ham for å støtte (eller dekke) sin yngre bror hvis ansvar er engasjert fordi han hadde kommandoen over et fartøy på et tidspunkt for brudd på kamplinje. Vaudreuil klarte til og med å omgruppere et stort flertall kapteiner mot Grasse, og alle trodde at han aldri skulle ha engasjert seg i kamp. Denne stillingen høres ut som en ny episode, offentlig denne gangen, av den åpne kommandokrisen mellom admiralen og hans kapteiner etter Yorktown .
De overlevende fra Paris by er imidlertid alle i solidaritet med lederen deres, som fortjener å bli belyst. Legg også merke til at Rochambeau (som ikke var til stede i Les Saintes ) ga støtte til viseadmiralen . Grasse vitner også, på slutten av høringene, med verdighet og uten aggressivitet.
Til slutt, hva ser vi vises bak svingningene i vitnesbyrd og det uuttalte? Et gammelt problem med Royal Navy: mange offiserers disiplin. Det var som om noen av sjefene, som nektet - uten å si det - dette engasjementet, takket være en mislykket manøvre, hadde vendt ryggen til slaget og deres leder som de ikke lenger kunne støtte. Vaudreuil var også et offer siden han ikke ble fulgt av alle kapteinerne da han måtte takle for å redde viseadmiralen: bare 4 skip fra hans divisjon fulgte ham. Indiscipline fordømte også under rettssaken av offiserene fra hæren som var til stede på skipene. Og hva med oppførselen til befalene som ble gjort bleke vinteren 1781-1782?
Vi må også merke oss at Pierre André de Suffren , som lager en strålende kampanje mot Hughes i Det indiske hav , samtidig blir konfrontert med den systematiske ulydigheten til noen av hans kapteiner som ikke forstår hans dristige manøvrer. Et problem som vi fremdeles vil finne under revolusjonen og imperiet i Aboukir og Trafalgar , men det er en annen historie enn den som interesserer oss her.
Historikere er generelt harde mot Grasses heftige kritikk av hans to underordnede. En nøye undersøkelse av fakta viser imidlertid at admiralen, til tross for sin klønethet, berørte sannheten, selv om han ikke kunne gi absolutt bevis, at spørsmålet om riktig tolkning av signalene for å maskere en ordre som ikke ble utført var ordentlig uendelig og uten løsning i 1782.
De 21. mai 1784, etter lange debatter, frikjenner krigsrådet til Lorient Grasse, avlaster Vaudreuil for all vanære og er fornøyd med å påføre Bougainville og til en annen skvadronleder, Coriolis d'Espinouse . Den offentlige opinionen, opphetet, dømmer alvorlig denne lindringen mens de galeste ryktene sirkulerer om involvering av coterier fra dronningens følge for å dekke de ansvarlige.
De Grasse, som har bedt om å bli prøvd av kongen, blir kort takket: “Hans majestet, misfornøyd med din oppførsel i denne forbindelse, forbyr deg å møte for henne. Det er med vanskeligheter jeg formidler til deg, sir, hans intensjoner, og at jeg gir dem råd om å gå under de nåværende omstendighetene i din provins. » , Kommuniserer til ham marineministeren, markisen de Castries .
Louis XVI bebreider sin viseadmiral, ikke så mye for å ha blitt slått som for å ha kastet ansvaret for nederlaget over sine underordnede, noe som er i strid med lederens etikk. Han holder det mot seg gjennom sin minister for å ha kompromittert "av dårlig begrunnede anklager omdømmet til flere offiserer for å rettferdiggjøre deg etter en uheldig hendelse som du kanskje hadde vært i stand til å finne en unnskyldning i underlegenhet av styrkene dine, i usikkerheten om våpenens skjebne eller under de omstendigheter det var umulig for deg å kontrollere. "
Frikjent, men vanæret fordi Grasse er anerkjent som ansvarlig for nederlaget, må forlate domstolen, karrieren ødelagt.
I 1786 tilbød den amerikanske kongressen ham fire kanoner fanget i Yorktown og21. juli 1786Louis XVI autoriserte ham til å plassere dem på sitt domene; på hver av dem kunne vi lese:
"Tatt fra den britiske hæren av de kombinerte styrkene i Frankrike og Amerika i Yorktown, Virginia, USA 19. oktober 1781 ; presentert av Kongressen til HE Comte de Grasse, som et vitnesbyrd om de uvurderlige tjenestene han mottok fra ham på denne minneverdige dagen ” .
Viseadmiral de Grasse dør videre 11. januar 1788i hans slott i Tilly (i den nåværende avdelingen av Yvelines ) uten å ha vært i stand til å gjenvinne kongelig gunst. Han er gravlagt på16. januar 1788ved Saint-Roch kirken , rue Saint-Honoré i Paris. Hjertet hans overføres til Tilly i kirkekoret.
De Grasse, som George Washington hadde sagt "du var krigsdommeren" , synker så litt etter litt i glemmeboken, hans minne skjemmes av hans ikke-erstatning av Louis XVI, av Saintes nederlag og kontroversen som fulgte. Ingen franske krigsskip som bærer navnet sitt på XIX - tallet, og det vil være en amerikansk historiker å publisere sin første biografi.
Den franske marinen døpte et av sine skip De Grasse kort før andre verdenskrig , og ble med i den amerikanske marinen som regelmessig gir navnet på den franske viseadmiralen til en av sine store enheter.
Ved Cape Henry Memorial (in) ved Fort Story (in) , i byen Virginia Beach , et kjent landemerke som rollen som Admiral de Grasse og franske sjømenn som hjalp USA til å vinne sin uavhengighet i slaget ved Chesapeake ved å autorisere seier til Yorktown.
Et representativt monument Grasse (bronsestatue av Cyril Patellière ) blir reist i Grasse , på Honoré Cresp-kurset, denne billedhuggeren bestilt i 1988 av Hervé Fontmichel (ordfører på den tiden), for 200 - årsjubileet for hans død; sokkelen til monumentet bærer et sitat fra George Washington : "You have been the arbiter of war" .
Et annet eksempel på denne bronsen av La Patellière, to meter høy, er i Bar-sur-Loup ; en kopi av hodet alene oppbevares på National Maritime Museum i Paris, og et sekund i Washington.
I Paris ble Place de l'Amiral-de-Grasse åpnet i 1978 på en del av Place des Etats-Unis .
Et annet monument, arbeidet til skulptøren Paul Landowski , finnes langs Boulevard Delessert , i Trocadéro-hagene . Den ble tilbudt i 1931 til byen Paris av den amerikanske Kingsley Macomber.
Marinemuseet i byen Grasse får navnet “marine museum, admiral de Grasse memorial”. Den har en opptrykk av bysten til Cyril de La Patellière.
Tre skip av " La Royale " bar (og vil bære) navnet hans:
En liner av Compagnie Générale Transatlantique ble lansert i 1921 og fikk navnet De Grasse (liner)
Tre amerikanske marine skip bar også navnet hans:
Den amerikanske kongressen tilbød Admiral de Grasse fire 6 pund våpen tatt fra britene under beleiringen av Yorktown . De er plassert overfor fire åpninger i porten til Château de Tilly. De originale kanonene ble imidlertid smeltet ned under den franske revolusjonen . Reproduksjoner er installert på nytt iJuni 1976 for toårsjubileet av USAs uavhengighet.
Portrett av Grasse, engelsk gravering ca 1782.
Engelsk tegneserie fra 1782 med Grasse presentert for kongen av sin seierherre.
Grasse under fangenskapet i England, engelsk gravering fra 1782.
Minneplakk til minne om greven av Grasse på Château de Tilly.
Minneplate angående kanylene til Tilly.
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.
Gamle kilder :
Nylige verk :
Separat bok :