Chateaubriant | ||||
Passasjerbygningen under renovering (2014) | ||||
plassering | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||
By | Chateaubriant | |||
Adresse | 11, rue de la Gare 44110 Châteaubriant |
|||
Geografiske koordinater | 47 ° 43 ′ 02 ″ nord, 1 ° 22 ′ 17 ″ vest | |||
Ledelse og drift | ||||
Eieren | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 48 164 8 | |||
Tjenester |
TER Brittany og Pays de la Loire Fret SNCF |
|||
Kjennetegn | ||||
Linje (r) |
Nantes-Orléans i Châteaubriant Châteaubriant i Rennes Châteaubriant i Ploërmel Sablé i Montoir-de-Bretagne |
|||
Baner | 5 (+ tjenestespor) | |||
Brygger | 3 (inkludert to sentraler) | |||
Høyde | 71 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsettelse | 13. desember 1877 | |||
Korrespondanse | ||||
Buss | C'bus | |||
Biler Aléop | 140 344 401 | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den Chateaubriant stasjon er en jernbanestasjon fransk , som ligger på territoriet til den byen av Chateaubriant , i avdelingen av Loire-Atlantique , i regionen Loire-dalen .
Den ble bestilt i 1877 av Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Det er en stasjon for National Company of French Railways (SNCF) som betjenes av regionale tog TER Pays de la Loire og TER Bretagne som tillater å koble til henholdsvis Nantes , med trikk og Rennes . Det er terminalstasjonen for tog fra disse to retningene.
Det var hjertet av en jernbanestjerne med fem grener som gjorde det mulig å bli med i Nantes , Montoir-de-Bretagne , Ploërmel , Rennes og Sablé til alle avdelinger som betjener reisende gradvis stenges i 1980, bortsett fra den i Rennes. Siden 2014 har linjen til Nantes imidlertid åpnet igjen for å betjene passasjerer.
Etablert i en høyde av 71 meter, veikryssstasjonen Châteaubriant, enden av Nantes-Orléans-linjen ved Châteaubriant , ved kilometerpunkt (PK) 491.867. Den forrige stasjonen som ble åpnet, er den fra Issé , ispedd de stengte stoppestedene til La Claie og La Cantraie , og opprinnelsen til linjen fra Châteaubriant til Rennes på PK 0,000, åpen for service av reisende og varer, stasjonen neste åpen er at av Martigné-Ferchaud , foran den lukkede av Noyal-sur-Brutz.
Det ligger også på PK 355.464 av linjen fra Sablé til Montoir-de-Bretagne , stengt for passasjertrafikk og delvis nedlagt, mellom stasjonene Soudan og Louisfert, og opprinnelsen til linjen fra Châteaubriant til Ploërmel på PK 355 464, helt avviklet og hvis neste stasjon var Ruffigné - St-Aubin-des-Châteaux.
Bygget av Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans , ble den innviet i23. desember 1877under installasjonen av linjen fra Nantes-Orléans til Châteaubriant . I 1881 var det forbindelse med Rennes og sør for Ille-et-Vilaine gjennom linje fra Rennes til Châteaubriant.
Stasjonen var i hjertet av Châteaubriant jernbanestjerne, hvis fem grener var bestemt for Nantes , Montoir-de-Bretagne , Ploërmel , Rennes og Sablé .
Nedleggelsen av passasjertjenesten på linjen fra Châteaubriant til Ploërmel skjedde 2. oktober 1938 på strekningen fra Châteaubriant til Messac, og 6. mars 1939 for strekningen fra Messac til Ploërmel. Etter andre verdenskrig var det Sablé-linjens tur til Montoir-de-Bretagne som gradvis ble stengt: 19. mars 1952 for seksjonen Châteaubriant / Montoir-de-Bretagne og 3. mars 1969 for seksjonen Shortbread / Châteaubriant.
Endelig er Nantes-linjen stengt 31. mai 1980Etter den siste sirkulasjon av en passasjer tog som drives av en type X 2400 jernbanevogn . I motsetning til de andre linjene som fører til Châteaubriant som er stengt, er dette den eneste aksen hvis installasjoner ikke er fjernet.
Etter denne siste stengingen, fra 1980 til 2014 , er jernbanetjenesten til Rennes den eneste som fremdeles var i drift. Siste linje stengt, Nantes-linjen vil også være den første som blir reaktivert 28. februar 2014 i form av et trikk-tog . Serveres fra gjenåpningen av 7 retur i løpet av uken, fem lørdager og 4 søndager til Nantes, mellom Nantes og Châteaubriant, siden juli 5, 2015 en 8 th har retur blitt lagt om kvelden. Ved denne anledningen var stasjonen gjenstand for store verk som forvandlet den til et multimodalt transportknutepunkt .
Siden 2016 har ikke flere tog kjørt mellom Retiers og Châteaubriant på grunn av forverringen av denne falleferdige delen. Restaureringsarbeid var planlagt i 2019 og deretter utsatt til 2021.
Både stasjon og mellomlanding ifølge TER Pays de la Loire-området, har stasjonen en passasjerbygning med billettkontor åpent mandag til lørdag, samt en TER-billettdistributør.
Châteaubriant betjenes av regionale TER Pays de la Loire- tog som forbinder det til Nantes stasjon og av TER Bretagne regionale tog som forbinder til Rennes stasjon .
En sykkelpark med 30 plasser, hvorav 20 er sikre, og en parkeringsplass med 159 plasser for kjøretøy. C'bus, den interne kollektivtransporttjenesten i Châteaubriant, administrert av kommunene Châteaubriant-Derval , tilbyr en forbindelse for visse jernbaneforbindelser fra eller til Nantes. Linjene 18, 140, 344 og 401 i Aléop regionale nettverk betjener også stasjonen.
TER (2011).
Dock shelter (2014).
Trikk-tog og TER (2014).
I mars 2014 var stasjonen fortsatt åpen for godstjeneste, bare av isolerte vogner for de bretoniske verkstedene for industrielle jernbaneprosjekter (ABRF Industries), eller med massive tog .
ABRF Industries har vært i vanskeligheter i flere år på grunn av manglende bestillinger av vogner fra SNCF. Etter å ha blitt plassert i obligatorisk avvikling i begynnelsen av mai, var selskapet uten kjøper før sluttdatoen for selskapet24. mai 2014 fast av handelsretten, blir deretter offisielt og endelig stengt.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | Terminus | TER Bretagne | Martigné-Ferchaud | Reinsdyr | ||
Nantes | Issé | Nantes trikke-tog | Terminus | Terminus |