Serqueux | |
Passasjerbygningen. | |
plassering | |
---|---|
Land | Frankrike |
Kommune | Serqueux |
Adresse | Place de la Gare 76440 Serqueux |
Geografiske koordinater | 49 ° 37 '53' nord, 1 ° 32 '23' øst |
Ledelse og drift | |
Eieren | SNCF |
Operatør | SNCF |
UIC- kode | 87 41 147 0 |
Tjenester |
TER Normandie TER Hauts-de-France frakt |
Kjennetegn | |
Linje (r) |
St-Denis til Dieppe St-Roch til Darnétal-Bifurcation Charleval til Serqueux |
Baner | 4 (+ tjenestespor) |
Brygger | 3 |
Årlig transitt | 72511 reisende (2019) |
Høyde | 169 moh |
Historisk | |
Idriftsettelse | 18. april 1867 |
Korrespondanse | |
Trenere | TER Normandie |
Den Serqueux stasjon er en jernbanestasjon franske linjer Saint-Denis i Dieppe og Saint-Roch i Darnétal-delinger , som ligger på territoriet til den byen av Serqueux i departementet Seine-Maritime i regionen Normandie .
Den ble tatt i bruk i 1867 av Compagnie des chemin de fer du Nord .
Det er en stasjon av National Company of French Railways (SNCF), betjent av regionale tog fra TER Normandie og TER Hauts-de-France- nettverk .
Serqueux-kryssstasjonen ble etablert i en høyde av 169 meter, og ligger ved kilometerpunktet (KP) 118.405 av linjen fra Saint-Denis til Dieppe , mellom den åpne stasjonen i Gournay - Ferrières og stengegrensen på KP 118,912 ; fra Gournay er de stengte stasjonene Gancourt-Saint-Étienne, Haussez, Saumont-la-Poterie og Forges-les-Eaux ispedd . Det ligger også på PK 71.445 på linjen fra Saint-Roch til Darnétal-Bifurcation , mellom de åpne stasjonene i Formerie og Sommery ; fra Formerie er den stengte stasjonen til Gaillefontaine satt inn. Det var også slutten, på PK 139,7 , av linjen fra Charleval til Serqueux (avviklet).
Linjene fra Saint-Denis til Dieppe og fra Saint-Roch til Darnétal-Bifurcation er sammenkoblet av to forbindelser, som hver unngår en tilbakevending på stasjonen: Serqueux-Nord-forbindelsen, stengt og nedgradert, og Serqueux-Sud-forbindelsen, i service.
Serqueux-stasjonen tas i bruk den 18. april 1867av Compagnie des chemin de fer du Nord , under åpningen av passasjeroperasjoner på linjen fra Amiens til Rouen . Åpningen av vareavdelingen finner sted den26. april.
I løpet av de to verdenskrigene var Serqueux et strategisk jernbanekryss. I løpet av den første , etter slaget ved Somme , tillot en direkte dobbeltsporforbindelse , kjent som Serqueux-Nord, bygget som en nødsituasjon i 1916, ammunisjonstog fra et stort depot nær Dieppe å nå Amiens-linjen uten å snu seg tilbake , for å akselerere tilgangen på fronten .
I løpet av det andre vil marshallgården og omgivelsene bli bombet mer enn tretti ganger mellom 1940 og 1944. Kirken og en del av landsbyen vil bli ødelagt, men stasjonen, med sin typiske arkitektur av Compagnie du Nord , vil ikke bli ødelagt . vil ikke bli berørt. De13. september 1942vil Vichy-regimet og okkupasjonsmyndighetene i fellesskap organisere en storslått seremoni på stasjonen for ankomsten av et tog av fanger fra Dieppe-regionen, frigjort av Tyskland.
I 2006 vedtok statsrådet i sin beslutning nr . 241137 av4. august 2006, annullerte dekretet om å kutte det nasjonale jernbanenettet fra Serqueux til Arques-la-Bataille-delen av linjen fra Saint-Denis til Dieppe , men RFF hadde allerede fjernet installasjonene. Plattformen har blitt forvandlet til en “ grønn aveny ”, mellom Beaubec-la-Rosière og Saint-Aubin-le-Cauf .
I juli 2019, er billettkontoret stengt på grunn av redusert fremmøte og derfor omsetning . Siden da har allikevel en kommersiell tilstedeværelse blitt sikret av en allsidig agent.
I 2020 er store arbeidene finner sted i stasjonen og dens omgivelser, som en del av den gjenåpningen av Gisors - Serqueux seksjon (for å utgjøre en frakt rute som forbinder porten Le Havre til Valenton , også tar Montérolier linje - Buchy i Motteville som tidligere ble modernisert med samme mål): elektrifisering av sidespor (som for eksempel i avsnittet ovenfor), oppretting av en datastyrt signalboks og rehabilitering av forbindelse mellom sørlige Serqueux (for å unngå manøvrer). Nevnte seksjon åpnes igjen iMars 2021, med i tillegg restaurering av sirkulasjonen av persontog .
I følge SNCF-estimater utgjør det årlige oppmøtet på stasjonen tallene som er angitt i tabellen nedenfor.
År | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|
Antall reisende | 78,511 | 72,971 | 77 859 | 79,612 | 82 764 |
SNCF-stasjon, den har en passasjerbygning (uten billettkontor), åpen hver dag. Den er utstyrt med automatiske maskiner for kjøp av billetter .
En undergrunnsbane gjør det mulig å krysse sporene og passere fra en plattform til en annen.
Et hjem for barnepassere ble opprettet i 2021, av kommunen og SNCF, i en ubrukt del av passasjerbygningen, for å bidra til å revitalisere kommunen og gjøre bruken av toget mer attraktivt.
Serqueux betjenes av tog fra TER Normandie og TER Hauts-de-France- nettverk , som forbinder Rouen-Rive-Droite til Amiens eller Lille-Flandres .
I tillegg inkluderer TER Normandy-nettverket også en Serqueux - Gisors- kobling (med forbindelse for Paris-Saint-Lazare ), som fungerer på arbeidsdager .
En sykkelpark (6 plasser) og en parkeringsplass (54 plasser) er arrangert rundt den.
Stasjonen betjenes av TER-busser som forbinder Serqueux til Forges-les-Eaux og Gisors , eller til Dieppe .
Denne stasjonen er åpen for godstjeneste .
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Rouen-Rive-Droite | Montérolier - Buchy |
TER Normandie / Hauts-de-France |
Abancourt | Lille-Flandern | ||
Rouen-Rive-Droite | Sommery |
TER Normandie / Hauts-de-France |
Opplæring | Amiens | ||
Gisorer | Gournay - Ferrières | TER Normandie | Terminus | Terminus |