Paul Tibbets

Paul Tibbets
Paul Tibbets
Paul Tibbets ca 1960.
Fødsel 23. februar 1915
Quincy , Illinois ( USA )
Død 1 st November 2007
Columbus , Ohio ( USA )
Opprinnelse forente stater
Bevæpnet US Department of the Army seal.png Hærens luftvåpen
Seal of the United States Department of the Air Force.svg
Karakter Brigadegeneral
År med tjeneste 1937 - 1966
Konflikter Andre verdenskrig
Utmerkelser Distinguished Service Cross
Legion of Merit
Distinguished Flying Cross (2)
Lilla hjerte
luftmedalje (4)
Andre funksjoner President for NetJets

Paul Warfield Tibbets, Jr. , født23. februar 1915i Quincy og døde den1 st November 2007i Columbus , er en brigadegeneral av Air Force i USA , kjent for pilotering bomber Enola Gay som gjorde den første atombombing i historien om den japanske byen Hiroshima på6. august 1945.

Tibbets vervet i hæren i 1937 og fikk pilotlisens i 1938. Etter angrepet på Pearl Harbor utførte han krigsoppdrag mot ubåter i Atlanterhavet og, iFebruar 1942Ble sjefen for 340 th  bombardementet Gruppe utstyrt med B-17 bombefly . Enheten ble utplassert i Europa i 8 th  Air Force og han ledet den første raid strategisk bombing dagtid USA i okkuperte Europa på17. juli 1942 så vel som det første amerikanske raidet som består av mer enn hundre fly på 9. oktoberfølgende. Tibbets ble valgt til å transportere generalmajor Mark Clark og deretter generalløytnant Dwight D. Eisenhower til Gibraltar i forberedelsene til Operasjon Torch , og etter 43 kampoppdrag ble han assisterende direktør i bombardementet Operations innenfor 12 th  USAAF .

Han kom tilbake til USA i Februar 1943til å delta i utviklingen av bomber B-29 og ble utnevnt til sjef for den 509 th  sammensatt gruppe iSeptember 1944. Etter oppdraget til Hiroshima, som sammen med det til Nagasaki, førte noen dager senere til Japans anmodning om overgivelse, deltok han i atomprøvene under Operation Crossroads og hjalp til med utviklingen av B-47- bombeflyet . Etter å ha trukket seg fra militæret i 1966, var han president for Executive Jet Aviation fra 1976 til 1987.

Ungdom

Paul Warfield Tibbets, Jr ble født i Quincy i Illinois den23. februar 1915 ; han var sønn av Paul Warfield Tibbets, Sr. og Enola Gay Tibbets. Da han var fem år, flyttet familien til Davenport i Iowa og deretter i hovedstaden i staten , Des Moines . Tre år senere flyttet hun til Miami , Florida for å unnslippe de harde vinterene i Midtvesten . Young Tibbets interesserte seg veldig raskt for luftfart, og i en alder av 12 år betalte moren ham en første flytur på en messe.

På slutten av 1920-tallet tvang økonomiske problemer familien til å returnere til Illinois, og hun bosatte seg i Alton . Etter å ha uteksaminert seg fra byens militære videregående skole i 1933, gikk Tibbets inn på University of Florida i Gainesville hvor han tok private flyundervisning. Han vurderte å bli fordøyelseskirurg og studerte i halvannet år ved University of Cincinnati før han ombestemte seg.

Inntreden i hæren

Etter å ha studert på en militærskole og hadde en kjøreopplevelse, ble Tibbets tatt opp i hærens pilotopplæringsprogram . De25. februar 1937Han ble utarbeidet i Fort Thomas  (i) i Kentucky og ble sendt til flybasen på Randolph Field i San Antonio i Texas . Han demonstrerte raskt sine gode flygerferdigheter og ble patentert i 1938 med rang som nestløytnant .

Det ble utplassert i 16 th  Reconnaissance Squadron basert på Lawson i basen Fort Benning i Georgia . Der møtte han Lucy Wingate som jobbet som selger i en Columbus- butikk, og de giftet seg videre19. juni 1938. Tibbets fortalte verken familien eller senioroffiseren, og han sørget for at lokalavisen ikke skulle publisere noe om det. Paret hadde tre sønner: Paul III, Gene og James. Mens Tibbets var stasjonert i Fort Benning, ble den forfremmet til første løytnant og ble en av brigadegeneral George S. Pattons personlige piloter i 1940 og 1941.

I Juni 1941Ble Tibbets overført i 9 th  Squadron bombing basert på Hunter Feltet  (i) av Savannah i Georgia, hvor han fløy på Douglas A-20 Havoc . Han ble forfremmet kaptein før han ble sendt tilDesember 1941basert på MacDill i Florida i 29 th  Bomb Group for opplæring i pilotering Boeing B-17 Flying Fortress . Rett etter ankomsten fikk han vite om det japanske angrepet på Pearl Harbor over radioen mens han var på en rutinemessig flytur. Lest tyske ubåter inn i Tampa Bay og Bombard basen, 29 th  Bomb Group ble sendt til Hunter Field. Tibbets, midlertidig tildelt til 3 th  bombingen skvadronen deltok i oppdrag av antiubåtkrigføring fra bunnen pave Feltet  (i) i North Carolina . Etter trening på Cessna AT-17 Bobcats tillot disse kampflyene som ble utført med Douglas B-18-er piloter å forbedre sine ferdigheter før de ble kvalifisert på B-17.

Krig mot Tyskland

Den 29 th  Bomb Group ble ansett som passer for kampFebruar 1942og den følgende måneden Tibbets ble kalt leder av 340 th  skvadronen bombing utstyrt med B-17D som tilhører den 97 th  Bomb Group. Enheten var opprinnelig basert på MacDill, men ble omplassert til Sarasota i Florida og deretter i Bangor i Maine .

I Juli 1942Den 97 th  skvadron var den første enhet av tunge bombere av 8 th Air Force å bli utplassert i UK på basis av Polebrook  (i) . På grunn av deres akselererte opplæring i forbindelse med inngangen til krigen i USA, hadde pilotene ingen erfaring med bombe i stor høyde og fikk intensiv opplæring i løpet av de første ukene av august under tilsyn av veteraner fra USA. Royal Air Force . Gruppens sjef, oberstløytnant Cornelius W. Cousland ble erstattet av oberst Frank A. Armstrong, Jr. som utnevnte Tibbets som hans stedfortreder.

Tibbets piloterte slakterbutikkens ledende bomber under Amerikas første strategiske bombemisjon den17. august 1942mot et hage av Rouen i Frankrike okkupert . De9. oktober, ledet han det første amerikanske raidet av mer enn 100 bombefly i Europa under et angrep på industriområder i den franske byen Lille . Målene ble mindre skadet enn forventet, og de sivile tapene var betydelige, men oppdraget ble ansett som en stor suksess da flyet hadde nådd sine mål til tross for konstant trakassering fra den tyske jagerflyen . Av de 108 B-17-ene som deltok i raidet, ble 33 skutt ned eller måtte snu på grunn av tekniske problemer.

Som en del av forberedelsene til Operasjon Torch utpeke den allierte invasjonen av Nord-Afrika , den generalmajor Carl Spaatz på hodet av den 8 th Air Force måtte nominere to av sine beste sjåførene for et hemmelig oppdrag. Han valgte Tibbets og major Wayne Connors, som var ansvarlige for å transportere generalmajor Mark W. Clark og hans stabssjef, brigadegeneral Lyman Lemnitzer , henholdsvis fra Polebrook til Gibraltar . Noen uker senere tok Tibbets også generalløytnant Dwight D. Eisenhower, som befalte alle de allierte styrkene i Vest-Europa, dit. Historikeren Stephen Ambrose skrev at "etter rykte var Tibbets den beste flygeren i luftforsvaret . "

Etter 25 kampoppdrag mot mål i Frankrike, 97 th  ble Bomb Group overført til Nord-Afrika i 12 th USAAF generalmajor Jimmy Doolittle . Tibbets indikerte senere at han ble klar over krigens realitet der da han så virkningene av bombing på sivile befolkninger og led traumer av tapet av kameratene. Da innså han 43 kampoppdrag, Tibbets ble kåret assistent oberst Lauris Norstad i generalstaben av 12 th USAAF. Tibbets trodde at sistnevnte hadde motsatt seg forfremmelsen til oberst, og hadde liten smak for Norstad og Doolittles stabssjef, brigadegeneral Hoyt S. Vandenberg . På et planleggingsmøte, Norstad sa han ønsket bombingen av Bizerte å bli utført på en høyde på 6000  fot  (1830 m) . Tibbets svarte at det var her DCA var mest effektiv. Presset av samtalepartneren hans, indikerte han at han personlig ville lede dette oppdraget hvis Norstad var hans pilot. Sistnevnte ga vei og bombingen ble utført på 6 100 meter .

Krig mot Japan

Tidlig i 1943 søkte sjef for United States Army Air Forces (USAAF), general Henry H. Arnold , om navnet på en erfaren pilot for å delta i utviklingen av Boeing B-29 Superfortress- bomberen , Doolittle Tibbets. Prosjektet var da i vanskeligheter på grunn av tekniske problemer, og hovedtestpiloten , Edmund T. Allen  (in) , hadde nettopp dødd i krasj av en prototype.

Jobbet i fabrikken Boeing i Wichita i Kansas , og Tibbets gjorde mange testflyvninger med B-29 og ble raskt den mest erfarne sjåføren med denne nye enheten. Han bemerket at uten dens egen bestykning og rustning, ble luftfartøyet redusert ved 7000  pounds  (3,180 kg) , mens dens virkning ble sterkt forbedret. Under luftkampsimuleringer mot en P-47- fighter i bombeflyens cruisehøyde på 3140 fot (9.140 m) , la Tibbets merke til at B-29 hadde en kortere svingradius og kunne unndra seg det ved å dreie ombord. Etter et års testing begynte B-29 å gå i tjeneste, og Tibbets fikk i oppdrag å lede driften av en treningsenhet basert på Grand Island Base i Nebraska , og befalt av Armstrong, hvis rolle var å trene flymenn til å fly B- 29.

De 1 st September 1944, Tibbets dro til basen i Colorado Springs , hovedkvarteret til to av Air Force, hvor han møtte sjefen sin, generalmajor Uzal Ent og tre representanter for Manhattan-prosjektet , oberstløytnant John Lansdale, jr. Og kapteiner William S. Parsons og Norman F. Ramsey, Jr. . Han ble deretter plassert i kommando av 509 th  sammensatt gruppe , en selvstendig enhet av ca 1 800 menn, 15 B-29 og den prioritet for oppnåelse av forskjellige militært utstyr. Ent ba Tibbets velge mellom tre baser for enhetens utplassering: Great Bend i Kansas, Mountain Home i Idaho eller Wendover i Utah  ; han valgte det siste på grunn av sin isolasjon.

Armstrong og oberst Roscoe C. Wilson  (i) , forbindelsesoffiser mellom luftforsvaret og Manhattan-prosjektet, hadde opprinnelig blitt valgt til å betjene enheten for å slippe atombomber . Selv om han var veteran fra Tysklands bombekampanjer, var Armstrong da 42 år gammel og alvorlig skadet i en brann i 1943, mens Wilson ikke hadde noen kampopplevelse og først og fremst var nominert på grunn av sin tekniske kunnskap og tilknytning til prosjektet. Tibbets, derimot, var mye yngre, hadde lang erfaring med å lede tunge bomberenheter og var en erfaren B-29-pilot; han var derfor den ideelle kandidaten for dette oppdraget.

Etter forfremmelsen til oberstens rang iJanuar 1945, Tok Tibbets med seg familien til Wendover. Han følte at det å gi gifte menn i enheten bo sammen med familiene ville forbedre moral. På grunn av hemmeligholdet rundt Manhattan-prosjektet, kunne han ikke forklare den virkelige rollen til sivilingeniørene som jobbet på basen, og han fortalte kona at de var "sanitærarbeidere". Tibbets fikk senere vite at Lucy hadde ansatt en forsker for å oppheve blokkeringen av en sifon .

De 6. mars 1945, Project Alberta ble lansert i Wendover for å rekruttere "erfarne våpenarbeidere, sveisere og maskinister" samt spesialutstyr for å transportere atombomber i deler for å redusere risikoen for ulykker. Utvalget var alvorlig, og mer enn 80% av kandidatene ble avvist. Den 509 th  gruppe nådd sin fulle styrke iMai 1945og den ble distribuert kort tid etter på øya Tinian nord i Mariana- skjærgården . Etter erobringen under Operasjon Forager iJuli 1944, ble øya forvandlet til en gigantisk flybase på grunn av sin nærhet til den japanske øygruppen . Den 509 th  gruppen hadde da 1767 mennesker, inkludert 225 offiserer og 51 medlemmer av Alberta prosjektet. Også funnet på stedet, to representanter fra Washington  : assisterende direktør Manhattan Project, brigadegeneral Thomas F. Farrell  (i) og mot Admiral William R. Purnell  (i) den militære komiteen .

De 5. august, Navnet Tibbets formelt sin B-29 Enola Gay etter moren. Han hadde personlig valgt enheten mens han fremdeles befant seg på samlebåndet ved Glenn L. Martin-anlegget i Bellevue, Nebraska. Robert A. Lewis, som vanligvis fløy med dette flyet, var irritert over å bli avskjediget av Tibbets for dette viktige oppdraget, siden han bare var en pilot under oppdraget mot Hiroshima.

Neste morgen på 2  h  45 , den Enola Gay tok av med Tibbets bak spakene sammen med to andre B-29s i retning av Hiroshima avstand på ca 3200  km . Flyet varte i seks timer, og atombomben, Little Boy, ble kastet til 8  timer  15 lokal tid . Tibbets husket at byen var dekket av en stor soppsky etter eksplosjonen. Han husket også at ”Der det en gang var en by ... det vi kunne se under oss nå var en svart bobling av rusk. "

Krigens slutt

Spaatz tildelte Distinguished Service Cross til Tibbets umiddelbart etter landing i Tinian. Han ble en kjendis og store amerikanske aviser publiserte intervjuer med sin kone og sine barn. Han ble ansett som en nasjonalhelt som hadde avsluttet krigen med Japan, men det var ingen parade eller mottakelse til hans ære eller for de andre besetningsmedlemmene til Enola Gay  ; The President Harry S. Truman 's likevel invitert til å besøke Det hvite hus . Den 509 th  sammensatt gruppe gjorde ikke motta en Air Force Air Force Utestående Unit Award i 1999.

Tibbets gjorde et langt intervju med Mike Harden fra Columbus Dispatch, og mange artikler ble publisert på første årsdagen for bombingen. I et intervju i 1975 sa han: "Jeg er stolt over å ha vært i stand til å reise uten noe, planlegge og se alt fungere perfekt ... Jeg sover godt hver natt" . I 2005 erklærte han: «Jeg visste fra oppdraget at det kom til å bli fullt av følelser. Vi hadde følelser, men vi måtte sette dem tilbake. Vi visste at vi skulle drepe mange mennesker. Min motivasjon var imidlertid å gjøre mitt beste for å få slutt på massakren så raskt som mulig ” .

Etter krig

Den 509 th  gruppe tilbake til USA på6. november 1945og var stasjonert på Roswell- basen i New Mexico . De22. januar 1946Oberst William H. Blanchard  (i) lyktes Tibbets ved toppen av den gruppen som ble 509 th  skvadron bombardement. Tibbets deltok i atomprøvene under Operation Crossroads på Bikini Atoll i 1946 som teknisk rådgiver, men han og hans mannskap ble ikke valgt til å slippe en ny atombombe.

Tibbets studerte ved Air Command and Staff School på Base Maxwell i Alabama. Etter eksamen i 1947 ble han tildelt ressursdirektoratet for luftforsvarets hovedkvarter i Pentagon . Da tjenestedirektøren, brigadegeneral Thomas S. Power, ble utsendt som militærattaché i London , ble han erstattet av brigadegeneral Carl Brandt. Sistnevnte utnevnte Tibbets til å lede enheten som var ansvarlig for å definere egenskapene til fremtidige bombefly. Han var overbevist om at jetfly var fremtiden, og han deltok i programmet som fødte Boeing B-47 Stratojet . Han fulgte produksjonen av prototyper i Wichita fraJuli 1950 på Februar 1952før han befalte enheten som var ansvarlig for å utføre testene på Eglin- basen i Valparaiso , Florida.

Tibbets returnerte til Maxwell Base hvor han studerte ved Air War College . Etter endt utdannelseJuni 1955, ble han direktør for strategisk planlegging ved det store hovedkvarteret for de allierte maktene i Europa i Fontainebleau i Frankrike. Lucy og deres tre sønner ble igjen i Maxwell, og paret ble skilt kort tid etter. Under utplasseringen i Europa møtte han en fransk skilsmisse ved navn Andréa Quatrehomme som ble hans andre kone. Han kom tilbake til USA iFebruar 1956å kontrollere 308 th  skvadron basert på Hunter bombingen i Georgia. Paret ble gift i basiskapellet den4. mai 1956 ; de hadde ingen barn.

I Januar 1958Ble Tibbets sjef for 6. luftdivisjon  ved MacDill i Florida, og han ble forfremmet til brigadegeneral i 1959. IJuli 1962, ble han tildelt Joint Chiefs of Staff Committee som nestleder for operasjoner. I 1964 ble Tibbets utnevnt til militærattaché til India hvor han tilbrakte 22 måneder. Han trakk seg tilbake fra luftforsvaret31. august 1966.

Militær retrett

Etter å ha forlatt luftforsvaret jobbet Tibbets for Executive Jet Aviation (EJA), et flyselskap med base i Columbus , Ohio og nå ringte NetJets , som han uten hell prøvde å etablere i Europa. Han forlot selskapet i 1968 og returnerte til Miami hvor han hadde tilbrakt en del av barndommen. EJA gikk konkurs i 1971 og Bruce Sundlun  (i) ble president. Sistnevnte lyktes i å få tilbake Tibbets samme år, og han etterfulgte ham21. april 1976 ; han forble i dette innlegget til 1986.

Den amerikanske regjeringen ba Japan om unnskyldning i 1976 etter at Tibbets rekonstruerte bombingen av Hiroshima, inkludert soppsky, under et luftshow i Texas ombord på en restaurert B-29. Han sa at det ikke var i ånden av gjenopptakelsen å være en fornærmelse mot japanerne. I 1995 kalte han for "jævla fornærmelse" den 50 th  årsdagen for utstilling av Enola Gay på Smithsonian som legger mer vekt på japanske tap på brutaliteten av den japanske regjeringen. I 1989, allerede under et intervju, bekreftet han at det ikke var moral i krigen, og at dette bombardementet hadde ført til fred på den tiden i verden. I 1981 hadde ikke Tibbets utelukket en viss skyld under et TF1-program som ble arrangert av Yves Mourousi , mens han opprettholdt sin posisjon: "Jeg angrer ikke på det jeg gjorde". Der ristet han hånden til en japansk nonne som hadde blitt bombet i Hiroshima.

Den lille sønnen til Tibbets, Paul W. Tibbets IV  (in) , ble uteksaminert fra United States Air Force Academy i 1989 ogApril 2006Han ble sjefen for 393 th  bombingen skvadron basert på Whiteman i Missouri og flyr på B-2  ; Enkelt var en lagene som hører til 509 th  sammensatt gruppe når Tibbets var på sitt hode. Paul Tibbets IV ble forfremmet til brigadegeneral i 2014 og ble nestleder for atomoperasjoner ved United States Strategic Command ved Base Offutt i Nebraska; i dette innlegget er han en av lederne for de amerikanske atomstyrkene .

Tibbets døde i sitt hjem i Columbus den 1 st November 200792 år. Han hadde fått flere hjerneslag og hjertesvikt i årene frem til sin død og hadde blitt innlagt på sykehus regelmessig. Han etterlot seg sin kone Andrea og sønnene fra sitt første ekteskap: Paul III, Gene og James. I tråd med hans siste ønsker var det ingen begravelse eller gravstein, av frykt for å tiltrekke seg motstandere av atombombardementet. Kroppen hans ble kremert og asken hans ble spredt over Den engelske kanal, som han ofte hadde fløyet over under krigen.

I kultur

Paul Tibbets ble spilt på skjermen av:

Tibbets gjennomførte også intervjuer for dokumentarfilmene Le Monde en guerre (1973-1974) og The Atomic Cafe  (en) (1982).

Merknader og referanser

  1. Kingseed 2006 , s.  153-155.
  2. Marx 1967 , s.  79.
  3. Tepper 1998 , s.  33.
  4. Tepper 1998 , s.  41.
  5. Tepper 1998 , s.  52-53.
  6. "  Paul Tibbets Jr., som fløy fly som kastet første atombombe, døde ved 92  ", The Columbus Dispatch ,1 st november 2007( les online )
  7. Tibbets 1998 , s.  65.
  8. Tepper 1998 , s.  62-63.
  9. Tepper 1998 , s.  66-67.
  10. Tepper 1998 , s.  70.
  11. "  Brigadier General Paul W. Tibbets, Jr.  " , United States Air Force (åpnet 3. september 2013 )
  12. Tepper 1998 , s.  70-73.
  13. Goldberg 1948 , s.  639-645.
  14. Goldberg 1948 , s.  656-657.
  15. Tepper 1998 , s.  79.
  16. Tepper 1998 , s.  81-82.
  17. Kingseed 2006 , s.  155-156.
  18. Tepper 1998 , s.  96-99.
  19. Tepper 1998 , s.  102-105.
  20. Tepper 1998 , s.  107-109.
  21. Ambrose 1998 , s.  40.
  22. Kingseed 2006 , s.  157-158.
  23. Tepper 1998 , s.  129-132.
  24. Tepper 1998 , s.  133.
  25. Tepper 1998 , s.  140.
  26. Kingseed 2006 , s.  158-159.
  27. Tepper 1998 , s.  149-150.
  28. Rhodos 1986 , s.  583-584.
  29. Tepper 1998 , s.  157-163.
  30. Tepper 1998 , s.  167-168.
  31. Kingseed 2006 , s.  160.
  32. Tepper 1998 , s.  165.
  33. Tepper 1998 , s.  173.
  34. 509th Composite Group 1945 , s.  1.
  35. 509th Composite Group 1945 , s.  12-13.
  36. Campbell 2005 , s.  25.
  37. Campbell 2005 , s.  100.
  38. Thomas og Morgan-Witts 1977 , s.  382-383.
  39. Campbell 2005 , s.  191-192.
  40. Rhodos 1986 , s.  702-704.
  41. Rhodos 1986 , s.  705-711.
  42. (in) The Mammoth Book of How It Happened , London, Robinson,2000, 630  s. ( ISBN  1-84119-149-3 ) , s.  473-474
  43. Campbell 2005 , s.  101.
  44. Stelpflug 2007 , s.  163.
  45. Campbell 2005 , s.  221.
  46. "  Hiroshima bombe pilot dør i alderen 92  " , BBC News Online ,1 st november 2007(tilgjengelig på en st november 2007 )
  47. "  Miamian som bombet Hiroshima i 1945 dør  ", Miami Herald ,2. november 2007( les online , konsultert 22. september 2013 )
  48. Mike Harden , "  Still No Angrets for Frail Enola Gay Pilot  ", Columbus Dispatch ,6. august 2005
  49. Campbell 2005 , s.  21.
  50. Campbell 2005 , s.  62.
  51. Tepper 1998 , s.  260-261.
  52. Tepper 1998 , s.  266-267.
  53. Tepper 1998 , s.  280.
  54. Richard Goldstein , "  Paul W. Tibbets Jr., pilot av Enola Gay, Dies at 92  ", New York Times ,1 st november 2007( Les nettet , tilgjengelig 1 st november 2007 )
  55. FIRE MANN Andrea
  56. Tepper 1998 , s.  283-285.
  57. Tibbets 1998 , s.  288-291.
  58. "  Paul Tibbets, Jr.  " , National Aviation Hall of Fame (åpnes 04.08.2013 )
  59. "  Paul Tibbets: A Rendezvous with History by Di Freeze  " , Airport Journals (åpnet 5. juni 2009 )
  60. (in) "  General Paul Tibbets - Reflections on Hiroshima  " på Voices of the Manhattan Project ,1989(åpnet 10. februar 2017 )
  61. Luke Adrian, "  35 år senere: Hiroshima Peace  " Christian Family , nr .  164,5. mars 1981, s.  80-81.
  62. National Audiovisual Institute, "  Plateau Paul TIBBETS og søster Nabuko Nawata om Hiroshima  " , på Ina.fr
  63. Stefan Bocchino , "  Face of Defense: Grandson Carries it Grandfather's Service  " , Forsvarsdepartementet (åpnet 4. august 2013 )
  64. Richard Goldstein , "  Paul W. Tibbets Jr., pilot av Enola Gay, Dies at 92  ", The New York Times ,1 st november 2007( Les nettet , tilgjengelig 1 st november 2007 )
  65. "  Man Who Dropped Atomic Bomb on Hiroshima Dies at 92  ", Fox News Channel ,1 st november 2007( Les nettet , tilgjengelig 1 st november 2007 )
  66. Cody Holyoke , "  American War Hero Remembered,  " på WSFA.com (åpnet 3. mai 2014 )
  67. Steve Thompson , "  Tibbets gjorde sin plikt, og dette landet burde være takknemlig,  " Daily Herald ,13. november 2007( leses online , åpnet 3. mai 2014 )

Bibliografi

Eksterne linker