Transat Jacques-Vabre

Transat Jacques-Vabre Av multihulls ved kaien i bassenget Paul Vatine Havre under 2005-utgaven Nøkkeldata

Type	Dobbelt, non-stop og uten hjelp
plassering	Mellom Le Havre (Frankrike) og Salvador de Bahia (Brasil) i 2019
Rute	Transatlantisk
Opprettelse	1993
Arrangør	Transat Jacques Vabre Association
Lukk. redigering	15 th  edition, den7. november 2021.
Ta opp	7 j 22 h 7 min 27 s, i 2017 av Thomas Coville og Jean-Luc Nelias på Sodebo Ultim

Den Transat Jacques-Vabre , også kalt Coffee rute eller til Double Transat , i motsetning til den engelske Transat (Single-handed Transat), er en dobbel-handed transatlantiske rase (mannskap på to seilere) som har funnet sted hvert annet år siden 1993 . Xavier-Laurent Dequest, skaper av den første kafferuten, organisert mellom Le Havre og Cartagena iOktober 1993med det økonomiske partnerskapet med Jacques Vabre kafeer. Avhengig av årene, er det åpent for monohull IMOCA 60 fot , 50 fot eller Class40 og multihulls Multi50 , ORMA , MOD 70 eller Ultimate . Dette løpet ble født etter at det dobbelte transatlantiske løpet forsvant , organisert med andre sponsorer, i 1979, 1983 og 1989 og basert på en dobbel kryssing av Atlanterhavet.

Historie

Under den første utgaven i 1993 foregikk løpet alene. Avgangshavnen er Le Havre ( Frankrike ).

Fra 1993 til 1999 er ankomsthavnen Cartagena ( Colombia ).

Fra 2001 til 2007 er ankomsthavnen Salvador de Bahia ( Brasil ).

Mellom 2009 og 2011 er ankomsthavnen Puerto Limón ( Costa Rica ).

I 2013 og 2015 ankom Transat Jacques-Vabre til Itajaí (Brasil).

For 2017-utgaven er ankomsten igjen i Salvador de Bahia . Sponsoren ønsket å hylle eposet til den fransk-brasilianske maritime handelen i kaffedyrkingens storhetstid .

Organisering av løpet

Multihulls på 50 fot og 60 fot (18,28 m ) går en dag senere enn monohullene på 60, ​​50 og 40 fot. Fram til 2005-utgaven hadde 60'ORMA multihulls en betydelig lengre kurs, siden de måtte omgå Ascencion Island . Dette handicapet skal tillate en gruppeankomst etter ti dager til sjøs. Denne varianten har imidlertid forsvunnet for 2007-utgaven. Tilsvarende har klasse 50 'monohull forsvunnet til fordel for Class40 . Fire klassifiseringer gjøres: 60'ORMA, 60'IMOCA, 50'multihulls og 40'monohulls. I 2011 deltar ikke klasse 60'ORMA lenger i løpet.

Rennvinnere

Første utgave: 1993

Denne første utgaven under protektion av Jacques-Vabre kjøres alene mellom Le Havre (Frankrike) og Cartagena ( Colombia ). Tretten båter er ved start. Løpet er preget av forliset av Marie Sergent .

• 1 st flerskrogs: Paul Vatine på Haute-Normandie-regionen i 16 dager og 46 minutter;
• 2 nd flerskrogs: Laurent Bourgnon på Primagaz i 16 dager, åtte timer og 39 minutter;
• 1 st monohull: Yves Parlier på Cacolac Aquitaine i 18 dager, 23 timer og 38 minutter.

Andre utgave: 1995

Løpet kjøres nå i dobbelt mellom Le Havre og Cartagena.

• 1 st flerskrogs: Paul Vatine og Roland Jourdain på Haute-Normandie  ;
• 2 nd flerskrogs: Francis Joyon og Jacques Vincent på Banque Populaire  ;
• 1 st monohull: Jean Maurel og Fred Dahirel på Gold Coast .

Tredje utgave: 1997

Alltid i duo mellom Le Havre og Cartagena.

• 1 st flerskrogs: Laurent og Yvan Bourgnon på Primagaz  ;
• 2 nd flerskrogs: Paul Vatine og Jean-Luc Nelias på Chauss'Europ  ;
• 1 st monocoque: Parlier og Tabarly på Aquitaine Innovations  ;
• 2 e monohull Marc Thiercelin og Dominique Wavre på et sted .

Fjerde utgave: 1999

I duo mellom Le Havre og Cartagena. 1999-utgaven er etterlatt av forsvinningen, the21. oktober, av Paul Vatine , ombord på Groupe André utenfor Azorene ( Portugal ).

• 1 st flerskrogs: Loick Peyron og Franck Proffit på FUJICOLOR  ;
• 1 st monohull: Thomas Coville og Hervé januar på Sodebo .

Femte utgave: 2001

Et duorace mellom Le Havre og Salvador de Bahia (Brasil), tre kategorier av båter.

• 1 st flerskrogs 60: Franck Cammas og Steve Ravussin på Groupama  ;
• 1 st monocoque 60: Roland Jordan og Gaël Den Cléac'h på Sill  ;
• 1 st Monohull 50: Alex Bennett og Paul Larsen på One Dream .

Sjette utgave: 2003

En duo mellom Le Havre og Salvador de Bahia (Brasil), nå med fire kategorier av båter og trettiåtte konkurrenter.

• 1 st flerskrogs 60: Franck Cammas og Franck Proffit på Groupama  ;
• 1 st flerskrogs 50: Ross Hobson ( UK ) og Andy Newman ( UK ) på Mollymawk  ;
• 1 st Monohull 60: Jean-Pierre Dick og Nicolas Abiven i Virbac  ;
• 1 st Monohull 50: Conrad Humphreys ( UK ) og Paul Larsen ( Australia ) på HELLOMOTO .

Syvende utgave: 2005

I en duo mellom Le Havre og Salvador de Bahia (Brasil), fire kategorier av båter. Starten gis 5. (for monohulls) og6. november(for multihulls ). 4.340 miles (8.037  km ) (50 og 60 fot monohulls) eller 5.190 miles (9600  km ) (avstikker via Ascension Island ) skal dekkes i år. Trettifem båter er registrert:

• 1 st 60 fot flerskrogs: Pascal Bidégorry og Lionel Lemonchois på Banque Populaire IV  ;
• 1 st flerskrogs 50 fot Franck-Yves Escoffier og Kevin Escoffier på Crepes Whaou  ;
• 1 st 60 fot monohull: Jean-Pierre Dick og Loick Peyron på Virbac Paprec  ;
• 1 st Monohull 50 fot: Joe Harris og Josh Hall på Gryphon Solo .

Åttende utgave: 2007

Starten er gitt 3. (for monohulls) og 4. november(for multihulls ) fra Le Havre. Seksti båter registrert for 8 th  utgaven hadde en felles kurs mellom Le Havre og Salvador de Bahia ( Brasil ).

• 1 st flerskrogs 60: Franck Cammas og Steve Ravussin på Groupama 2 i 10 dager, 38 minutter og 43 sekunder (tid rekord av løpet);
• 1 st flerskrogs 50: Franck-Yves Escoffier og Karine Fauconnier på pannekaker wow i 15 dager, 22 timer, 27 minutter og 37 sekunder;
• 1 st Monohull 60: Michel Desjoyeaux og Emmanuel Le Borgne på Foncia i 17 dager 2 timer 37 minutter og 5 sekunder
• 1 st Monohull 40: Giovanni Soldini og Pietro d'Ali på Telecom Italia i 22 dager 13 timer 2 minutter og 22 sekunder.

Niende utgave: 2009

Starten er gitt den 8. november. Løpet går mellom Le Havre og Puerto Limón ( Costa Rica ).

• 1 st flerskrogs 50: Franck-Yves Escoffier og Erwan Le Roux på Crepes Whaou i 15 dager 15 timer 31 minutter og 50 sekunder;
• 1 st Monohull 60: Marc Guillemot og Charles Caudrelier på Safran på 15 dager 19 timer 22 minutter og 10 sekunder.

Tiende utgave: 2011

Løpet går mellom Le Havre og Puerto Limón ( Costa Rica ). Starten på den tiende utgaven er gitt den2. november klokken 15 etter å ha blitt presset på igjen 30. oktober på grunn av ugunstig vær, blir kummer på 13 meter kunngjort i Atlanterhavet.

• 1 st Monohull 60: Jean-Pierre Dick og Jérémie Beyou på Virbac Paprec 3 på 15 dager 18 timer 13 minutter og 54 sekunder;
• 1 st flerskrogs 50: Yves Le Blevec og Samuel Manuard på Actual i 17 dager, 17 timer, 7 minutter og 43 sekunder;
• 1 st monocoque Klasse 40  : Yannick Bestaven og Eric Drouglazet på Aquarelle.com i 21 dager, 17 timer, 59 minutter og 8 sekunder.

Ellevte utgave: 2013

Starten på den ellevte utgaven skulle gis den 3. novemberfor 60-fots IMOCA og Class40 monohulls , the5. novemberfor Multi50 og8. novemberfor MOD70 multihulls men en storm i den engelske kanalen tvang arrangørene til å utsette starten til7. november. Den nye ruten knytter Le Havre til Itajai ( Brasil ), dvs. 5,400 miles, uten noen markering eller obligatorisk passering.

• 1 st flerskrogs MOD 70 : Sébastien Josse og Charles Caudrelier på Edmond de Rothschild i 11 dager, 5 timer, 3 minutter og 54 sekunder;
• 1 st flerskrogs Multi50  : Erwan Le Roux og Yann Elies på FenêtréA - Cardinal i 14 dager, 17 timer, 50 minutter og 15 sekunder;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Vincent Riou og Jean Le Cam på PRB i 17 dager, 41 minutter og 47 sekunder;
• 1 st monohull Klasse 40  : Sébastien Rogues og Fabien Delahaye på GDF Suez i 20 dager 21 timer 41 minutter og 25 sekunder.

Tolvte utgave: 2015

Starten er gitt den 25. oktober 2015. Ruten knytter Le Havre til Itajaí ( Brasil ).

• 1 st flerskrogs Ultimate  : François Gabart og Pascal Bidégorry på Macif på 12 dager 17 timer 29 minutter og 27 sekunder;
• 1 st flerskrogs Multi50  : Erwan Le Roux og Giancarlo Pedote på FenêtréA - Prysmian i 16 dager 10:29 p.m. minutter og 13 sekunder;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Vincent Riou og Sébastien Col på PRB i 17 dager, 22 minutter og 24 sekunder;
• 1 st monohull Klasse 40  : Yannick Bestaven og Pierre Brasseur på Kuratorens i 24 dager 8 timer 10 minutter og 9 sekunder.

Trettende utgave: 2017

Starten er gitt den 5. november 2017. Kurset knytter Le Havre til Salvador de Bahia ( Brasil ) over et teoretisk kurs på 4.350  miles .

• 1 st flerskrogs Ultimate  : Thomas Coville og Jean-Luc Nelias på Sodebo Ultim i 7 dager 22 timer 7 minutter og 27 sekunder;
• 1 st flerskrogs Multi50  : Lalou Roucayrol og Alex Pella på Arkema i 10 dager, 19 timer, 14 minutter og 19 sekunder;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Jean-Pierre Dick og Yann Elies på StMichel-Virbac i 13 dager 7 timer og 36 minutter og 46 sekunder;
• 1 st monocoque Klasse 40  : Maxime Sorel og Antoine Carpentier på VandB - Fight cystisk fibrose i 17 dager 10:44 minutter og 15 sekunder.

Fjortende utgave: 2019

Starten er gitt på søndag 27. oktober 2019. Løpet knytter Le Havre til Salvador de Bahia (Brasil) i løpet av en teoretisk kurs på 4.350 miles. På grunn av størrelsen deres vil ikke Ultime-klasse multihulls delta i denne utgaven av Transat Jacques Vabre. På grunn av mangel på plass i avgangs- og ankomsthavnene, var ikke organisasjonen av løpet i stand til å gi dem den nødvendige sikkerhet og mediasynlighet. De2. novemberser starten på et nytt tohånds løp viet til det ultimate: Brest Atlantiques .

• 1 st flerskrogs Multi50  : Gilles Lamiré og Antoine Carpentier på GCA Group - Mille og smil i 11 dager, 16 timer, 34 minutter og 41 sekunder;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Charlie Dalin og Yann Elies på Apivia i 13 dager, 12 timer og 8 minutter;
• 1 st monohull Class40  : Ian Lipinski og Adrien Hardy på Crédit Mutuel på 17 dager 16 timer 21 minutter og 23 sekunder.

Femte utgave: 2021

Avreise er planlagt til søndag 7. november 2021 fra Le Havre.

Records

Le Havre - Salvador de Bahia

Kurs på 4 350 teoretiske mil.

Datert	Tid	Skipper 1	Skipper 2	Båt	Klasse	Medium	Redigering
13. november 2017	7 d 22 h 7 min 27 s	Thomas coville	Jean-Luc Nelias	Sodebo Ultim '	Ultimate multihull	22,92 / 24,94	13. th
16. november 2007	10 d 00 t 38 min 43 s	Franck Cammas	Steve Ravussin	Groupama 2	multihull ORMA	18.08 / -	8. th
16. november 2017	10 d 19 t 14 min 19 s	Lalou Roucayrol	Alex Pella	Arkema	flerskrogs Multi50	16,78 / -	13. th
19. november 2017	13 d 07 t 38 min 46 s	Jean-Pierre Dick	Yann Eliès	St Michel - Virbac	monohull IMOCA 60	13,61 / -	13. th
23. november 2017	17 d 10 t 44 min 15 s	Maxime Sorel	Antoine Carpentier	V&B	Klasse40 monohull	10.40 / 10.77	13. th
26. november 2007	22 d 13 h 02 min 05 s	Giovanni Soldini	Pietro d'Ali	Telecom Italia	monohull 40	8.04 / -	8. th

Merknader og referanser

1. “  Transat Jacques Vabre. Tre utvidede ruter til en ekspresspris  ” , på Ouest-France ,11. februar 2021(åpnet 12. februar 2021 ) .
2. https://www.bateaux.com/article/21647/l-histoire-de-transat-jacques-vabre-debuts-solitaire-passage-oblige
3. "  Transat Jacques Vabre 2021, mot en retur av Ultim og et løp som passer inn i fremtiden  " , på ouest-france.fr ,25. juni 2020(åpnet 21. november 2020 )
4. "  Navigatøren Marie Sergent reddet fra vannet  " , på L'Humanité ,8. november 1993(åpnet 21. november 2020 )
5. "  Multihull Sailing (I), Transat Jacques-Vabre Le Havre - Cartagena (COL) 1993 results  " , på L'Équipe (åpnet 21. november 2020 )
6. "Monohull Sails (I), Transat Jacques-Vabre Le Havre - Cartagena (COL) 1993 results" , [1993] (åpnet 21. november 2020 )
7. "  1999: 21. OKTOBER FORSVINNELSE AV HAVRAIS PAUL  " , på Paris-Normandie (åpnet 2. juli 2020 ) .
8. "  Transat Jacques-Vabre 2019: en start uten Ultimes  " , L'Équipe ,28. januar 2019(åpnet 12. august 2019 )
9. "  Tre klasser i starten  " , på www.transatjacquesvabre.org ,28. januar 2019(åpnet 12. august 2019 )
10. AFP, "  Transat Jacques-Vabre: Gilles Lamiré og Antoine Carpentier vinner i Multi50  " , L'Équipe ,8. november 2019(åpnet 18. november 2019 )
11. Guillaume Loisy, "  Transat Jacques-Vabre, Lamiré-Carpentiers herlighetsdag mens du venter på Dalin-Eliès  " , på sport24.lefigaro.fr ,8. november 2019(åpnet 21. november 2020 )
12. Aline Merret, “  Transat Jacques Vabre. Den er laget for Charlie Dalin og Yann Eliès!  " , The Telegram ,10. november 2019(åpnet 18. november 2019 )
13. Jacques Guyader, “  Transat Jacques Vabre. Strålende seier for Lipinski og Hardy i klasse 40  ” , Ouest France ,14. november 2019(åpnet 18. november 2019 )
14. https://www.ouest-france.fr/sport/voile/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-sodebo-s-impose-5375846
15. "  Nyheter - V og B, vinner av Transat Jacques Vabre i Class40 før juryen. - Transat Jacques Vabre - Official Site  ” , på Transatjacquesvabre.org (åpnet 2. juli 2020 ) .

Se også

Relaterte artikler

• Le Havre havn
• B til B solstol

Ekstern lenke

• Offisiell side