Val Thorens | |||
Utsikt over anlegget på sitt ytterste med Orelle , på 3000 m . | |||
Administrasjon | |||
---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||
Region | Auvergne-Rhône-Alpes | ||
Avdeling | Savoy | ||
Lokalitet | Belleville | ||
Nettsted | www.valthorens.com | ||
Geografi | |||
Kontaktinformasjon | 45 ° 17 '54' nord, 6 ° 34 '47' øst | ||
Gigantisk | Vanoise ( Alpene ) | ||
Høyde | 2.318 moh | ||
Maksimal høyde | 3.230 moh | ||
Minimum høyde | 1815 moh | ||
alpint | |||
Knyttet til | Orelle , Les Menuires , Méribel , Courchevel | ||
Skiområde | De tre daler | ||
Heiser | |||
Antall heiser | 30 | ||
Taubaner | 1 | ||
Funitels og funiculars | 4 | ||
Taubaner | 4 | ||
Stolheiser | 14 | ||
Skiheiser | 2 | ||
Transportbånd | 4 | ||
Debet | 67.977 p / t (personer / time) | ||
Spor | |||
Antall spor | 78 | ||
Svart | 9 | ||
rød | 28 | ||
Blå | 36 | ||
Grønn | 5 | ||
Totalt antall spor | 150 km | ||
Fasiliteter Ny snø |
2 | ||
Geolokalisering på kartet: Savoie
| |||
Val Thorens er et vintersportssted i Tarentaise-dalen , som ligger i byen Belleville , i Savoie- avdelingen i Auvergne-Rhône-Alpes-regionen . Det ble omgjort til et jomfruelig sted fra 1969 og innviet for vintersesongen i 1971.
Med en landsby som kulminerer 2300 meter over havet , er feriestedet Val Thorens det høyeste feriestedet i Europa , selv om den maksimale høyden på 3.230 m er lavere enn den maksimale høyden på 3.880 m av feriestedet. Fra Zermatt i Sveits . Anlegget tilhører den 3 daler skiområdet .
Ferieanlegget drar generelt fordel av et "underholdning, sport og fitness" -bilde både i nasjonale og internasjonale medier og i mer spesialisert litteratur, og det samme gjør andre feriesteder i dalen.
Val Thorens ligger i det alpine massivet i Vanoise , i Savoie-avdelingen . Høyden varierer fra 1815 til 3230 meter, med landsbyanlegget som kulminerte på 2300 m , noe som gjør det til det høyeste feriestedet i Europa.
Feriestedet dekker den sørøstlige enden av Belleville-dalen , fra Moûtiers , i en sirkel avgrenset av flere topper som ligger nord for Mont de la Chambre (2790 m ), øst Aiguille de Péclet (3.561 m ), Pointe de Thorens (3 266 m ) samt isbreer, sør Cime de Caron (3 195 m ) og Mont Bréquin (3 130 m ) og vest Pointe de la Masse (2 804 m ). Alle disse toppene markerer også den administrative grensen for kommunen Les Belleville som feriestedet ligger på.
Feriestedet Val Thorens er tilgjengelig både på vei og med fly.
Ferieanlegget er tilgjengelig via veien via en motorvei ( riksvei 90 ), forlengelse av A430 , fra Savoie - Albertville- dalen , ved avkjørsel 41 (Val Thorens, Les Menuires, Bozel, Courchevel, Méribel) som ligger i byen av Moûtiers. Stasjonen er nå tilgjengelig ved avdelingsvei 117.
I tillegg ankommer TGV så langt som Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains stasjon , fra store franske metropoler ( Paris , avstand fra Paris 600 km , dvs. 4 timer og 30 minutter , Lille eller Nantes ) og europeiske ( London , Amsterdam eller Brussel ), og året rundt av TER Rhône-Alpes . Transporttiden til stasjonen er rundt tretti minutter (taxi, transportbuss).
Med fly er den nærmeste flyplassen Chambéry - Savoie flyplass , som ligger nord for Chambéry, og også godt servert i vinterhelgene.
Endelig er det en annen måte å komme seg til feriestedets skiområde direkte, via byen Orelle , som ligger i Maurienne- dalen , ved å ta 3 Vallées Express-gondolen og deretter den avtagbare stolheisen Rosaël, som fører skiløpere. På toppen av bruddet på Rosaël .
"Val Thorens" er et toponym opprettet, akkurat som feriestedet. Den består av en referanse til en lettelse, "Val", som kan betraktes som en "etikett", assosiert med navnet på en hytte og en alp , Thorens. Thorens er også navnet på dalen der Thorens-strømmen strømmer, som stammer fra isbreene Thorens og Caron.
Den Tourist Board av stasjonen arkivert varemerket "Val Thorens" ( n o 3.288.431), registrert med INPI det en st april 2004 . I en dom av28. mai 2014, bekrefter Lyon lagmannsrett at turistkontoret har copyright og varemerke "Val-Thorens".
Den Generelt Rådet Savoie (CGS), som ønsker å sette opp et vintersportssted i Tarentaise, først velger Belleville dalen, men blir konfrontert med folket i dalen. Valget faller på Courchevel . Etter suksessen til det nye nabolandet, tar ordfører Nicolas Jay opp ideen om å utvikle et skianlegg, tatt opp av hans etterfølger, MP Joseph Fontanet . Vi ber en enkelt arrangør, Belleville Valley Equipment Company (SODEVAB). Imidlertid er opplevelsen av denne unike arrangøren og hans stasjonsprosjekt på det nåværende nivået i Les Menuires en fiasko.
Den nye private utviklerenEn ny privat utbygger - Super-Tignes - ledet av Pierre Schnebelen, som en del av den 1964 snø Plan , overtok prosjektet i 1968 og foreslått bygging av en stasjon på en høyere høyde på nivået av dalen av Thorens strøm ... Det ville være en stasjon med en kapasitet på 35.000 til 50.000 senger , og ifølge overveielsene fra CGS av17. mars 1969 “Rundt femten høyhastighets taubaner, 40 klassiske skiheiser, 30 breheis og andre fasiliteter: golf, skøytebane, curling, svømmebassenger, tennis for sommeren.
Prosjektet gir også en teleportlink med Modane for å samle inn kunder fra Torino-regionen ”. For å tillate sommerski ber arrangøren imidlertid om nedgradering av Péclet- breen og Chavière-breen , som ligger i den ukrenkelige sonen i Vanoise nasjonalpark . En “Vanoise-affære” oppstår fra denne situasjonen. De fleste av de politiske personene som er medlemmer av styret i nasjonalparken, er heller for utvidelsesprosjektet for skiområdet i hjertet av parken, og det samme er forsamlingen i Generalrådet i Savoy.
Kommunen Modane, eier av breen, godtar å selge den bare i bytte for bygging av en liten stasjon i Val Chavière, i Maurienne . IOktober 1969, godkjenner statsministeren byggingen av den nye stasjonen og utviklingen av dens felt, de første stedene er engasjert. Annonseringskampanjen for det fremtidige feriestedet begynner i de forskjellige mediene, og presenterer spesielt breen i skiområdet.
Opposisjonsbevegelsen til innbyggerneEn opposisjonsbevegelse av økologer og innbyggere i dalen organiserer for å motarbeide utvidelsesprosjektet i hjertet av parken. I 1970, i sammenheng med kantonvalg, kunngjorde promotoren for stasjonen at det ble opprettet 15 000 arbeidsplasser . Den nyvalgte republikkpresidenten, Georges Pompidou , som opprinnelig hadde vært i stand til å gi sin godkjennelse, i en intervensjon i Ministerrådet 10. juni 1970 , erklærte: "Frankrike har den enorme sjansen til å ha store rom. Beundringsverdig i deres mangfold. Bestemt handling mot plager er en del av miljøpolitikken. Hensikten er å gjøre morgendagens samfunn menneskelig ”. Denne erklæringen forstås som en garanti for ukrenkeligheten i hjertet av parken. Arbeidet med feriestedet Val Thorens kan fortsette, men uten utvidelse på breen og bygging av et feriested i Val-Chavière. Faktisk, i 1974 hadde breen allerede blitt utstyrt med to skiheiser av de seks planlagte.
Den nye ex nihilo- stasjonen ble innviet i løpet av vintersesongen, julen 1971, med en kapasitet på 13.000 senger , i nærvær av Joseph Fontanet , den gang borgermester i kommunen Saint-Martin-de-Belleville og minister for nasjonal utdanning .
De første skiheisene ble bygget høsten 1971 av firmaet Montaz Mautino ved hjelp av ansatte fra byen.
De aller første steinene ble lagt av Michelle og Élie Richard under byggingen av Thorens- hytta og to andre bygninger: Le rendez-vous og Le bel horizon .
Enhetene som startet opp i julen var:
Betongen til mastene ble hellet ved hjelp av et helikopter fra Héli-Union-selskapet , som gjorde det mulig å eksperimentere med de første samlingene av materiale med et helikopter, noe som var en bragd for tiden og en første .
I 1972 grunnla Jean Béranger den første skiskolen i Val Thorens, samt Sportsklubben og Turistkontoret.
I løpet av vinter-OL 1992 til Albertville og Savoie, blir Belleville-dalen valgt, til tross for motviljen mot å være vertskap for en olympisk begivenhet ( slalom- spesielle menn) på nettstedet til Les Menuires.
I 1990 ble de fire-seters Péclet “eggene” erstattet av Péclet Funitel som har plass til rundt tjue mennesker. Det var den første Funitel som ble satt opp i verden.
I 1995 ble en avtakbar dobbelheis stolheis, TSD seks-seters des Cascades , installert i Val Thorens . Det var den første enheten av denne typen i Frankrike. Den hadde en maksimal gjennomstrømning på 4000 mennesker i timen, noe som var en rekord for tiden .
I 2009 ble stasjonen utstyrt med et transportbånd (Funbelt Castor og Pollux transportbånd ), begge dobbelt ombordstigning, toveis trafikk, med et beskyttelsesgalleri over 225 m langt, og i stand til å nå hastigheten på 1,2 m / s.
Stasjonen hadde en logo bestående av navnet med svarte bokstaver i midten, og på hver side av navnet to stigninger. Ovenfor, en gradient med gul farge, for solen og under en gradient av blått, som symboliserer snø. Nevnes høyden på stasjonen og det høyeste punktet på 2300 m og 3200 m spor , noe som gjør det mulig å markere spesifisiteten til denne svært høye høydestasjonen, avhengig av årstid, enten knyttet til hver av stigningene eller under stasjonsnavnet som i eksemplet motsatt. Logoen har eksistert siden stasjonen ble opprettet i 1972 og har endret seg lite eller ingenting, bortsett fra typologien til navnet. I 2009 satte stasjonen på seg en modernisering av bildet og bruken av en ny logo der navnet på stasjonen, fremdeles med svarte bokstaver, er innledet av initialene "VT" smeltet i hverandre i rødt. Bare stasjonens høyde, 2300 m , opprettholdes. Stasjonens slagord er "live united" (bokstavelig oversatt "to live united"), og fremmer dermed fjellsolidaritet.
Denne høyden er en av stasjonens markedsføringsidentiteter. De 2300 m gjør det til det høyeste feriestedet i Europa når det gjelder landsbyens beliggenhet. Den maksimale høyden på 3.230 m er imidlertid lavere enn den maksimale høyden på 3.880 m ved Zermatt- stasjonen i Sveits .
Anlegget er ansett og er posisjonert som et sportslig sted, akkurat som nabo Les Ménuires eller Tignes . I 2016 mottok den tittelen “Beste europeiske skisted i Europa” ( Beste skisteder i Europa 2016 ) for tredje gang på rad. Anlegget ble kåret til "Beste skianlegg i verden" og "Beste franske skianlegg" i 2014. Allerede i 2013 ble anlegget kåret til "Beste skianlegg i verden" og "Beste franske skianlegg", men også "Mest innovative europeiske feriested".
Feriestedet fikk flere merker , i 2016, " Famille Plus Montagne "; “Grand domaine resort” og “New snow sports stations”. Det er også et av de franske feriestedene med merket Top of the French Alps (TOTFA).
Val Thorens er en semi-fotgjengerstasjon der biler har rett til å sirkulere, men ikke å parkere utenfor parkeringsplassene.
Alle ferieanleggets innkvartering ligger ved foten av bakken, og gratis skyttelbuss brukes kun til turer i landsbyen.
Vinterbesøkende kan glede seg over et veldig stort sports- og fritidssenter (tidligere Pierre Barthes- senteret som opprinnelig ble bygget for å fullføre sommersporttilbudet da det var mulig å trene sommerbreen), en bowling. Snøscootere, barer, puber, nattklubber, te-rom, spillrom og andre forskjellige aktiviteter fullfører afterski-tilbudet.
Feriestedet Val Thorens er et av de viktigste vintersportsstedene i verden, der 300 000 ferierende møtes hver vinter, hvorav 70% er utlendinger.
Stasjonen har 6 heiser, hvorav 4 forbinder boligene nedstrøms til sportssenteret.
I 2014 var resepsjonens mottakskapasitet, estimert av Savoie Mont Blanc-organisasjonen , 31 223 turistsenger i 3 614 etablissementer . Overnatting er som følger: 310 møblert ; 31 turistboliger ; 14 hoteller ; 2 feriesentre eller landsbyer / ungdomsherberger .
I Februar 2014, en studie fra TripAdvisor- nettstedet , kalt “TripIndex Ski”, som dekker 27 franske alpinanlegg, plasserer anlegget med en daglig kostnad på € 301,61 på toppen av de dyreste alpinanleggene i Frankrike.
Tolv hoteller, inkludert fire 5 stjerner, og mange turistboliger og klubber utgjør en stor del av ferieanleggets innkvartering. I 2016-vinnerne er Jean Sulpices bord oppført i Michelin-guiden , med to stjerner (oppnådd i 2010), L'Épicurien har en stjerne.
Val Thorens tilhører området 3 daler, og utvikler 600 km bakker. Val Thorens-området alene består av 150 km bakker. Sistnevnte drives av SETAM (Tarentaise Maurienne taubaneoperatørselskap).
Siden begynnelsen av 2014 har feriestedet hatt den høyeste zipline i verden, kun tilgjengelig for skiløpere, som forbinder Pointe du Bouchet (3230 m) til Pointe de Thorens (3002 m). Den er 1,3 km lang, kan nå en hastighet på 65 til 105 km / t og flyr over dalen Pierre Lory i en høyde av 250 m. Den er tilgjengelig fra 8 til 88 år. "Flyet" faktureres til 55 €.
I flere år har den tilbudt den lengste akebakken i Frankrike (6 km, med et fall på 700 m fra 3000 til 2300 moh ). En bilkrets på is lar deg også lære å kjøre på glatt terreng. Det tilbyr også en snowpark på mer enn 70.000 m 2 med permanent bordercross , stor luft med mottak på madrasser, bord, rekkverk ...
The Grand-Fond Funitel .
Funbelt tredemølle for skiløpere.
Ankomst med taubane på toppen av Caron .
Skiheiser i landsbyen.
Skistedet Val Thorens tilbyr et skiområde som passer perfekt for sportsentusiaster. I denne sammenheng tilbys mange aktiviteter:
Val Thorens velkommen ankomsten av den 17 th stadium av Tour de France 1994 , fra Bourg-d'Oisans (149 km ), vunnet av den colombianske Nelson Rodríguez Serna og 20 th etappe av Tour de France 2019 , fra Albertville (59,5 km ), vunnet av italienske Vincenzo Nibali . Klatringen er klassifisert som Hors Category .