Tjue tusen ligaer under sjøen | ||||||||
Forsiden til den første Hetzel-utgaven. | ||||||||
Forfatter | Jules Verne | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Snill | Eventyrroman | |||||||
Redaktør | Pierre-Jules Hetzel | |||||||
Utgivelsesdato | 1869-1870 | |||||||
Illustrator | Alphonse de Neuville og Édouard Riou | |||||||
Serie | Ekstraordinære turer | |||||||
Kronologi | ||||||||
| ||||||||
Twenty Thousand Leagues Under the Sea er en eventyrroman av Jules Verne , utgitt i 1869 - 1870 . Den forteller om reisen til tre kastet som er fanget av kaptein Nemo , en mystisk oppfinner som reiser havbunnen ombord Nautilus , en ubåt langt foran datidens teknologier.
Det er den femte mest oversatte boken i verden (174 språk ). Det har vært gjenstand for mange tilpasninger, enten i kino , TV eller tegneserier , blant andre .
Utseendet til et monstrøst dyr i 1866 i flere hav rundt om i verden er i overskriftene. Dyret, raskt, spindelformet og fosforescerende, er ansvarlig for flere forlis som knuser tre og stål på skip med kolossal kraft. Tilbake fra en ekspedisjon til Nebraska , antar Pierre Aronnax , assisterende professor ved National Museum of Natural History , en gigantisk narhval .
Sjøforsikringsselskaper truer med å heve prisene og kreve at monsteret blir eliminert. En stor jakt blir deretter organisert ombord på Abraham Lincoln , flaggskipet til den amerikanske marinen , ledet av kommandør Farragut. Aronnax mottar et brev fra marinens sekretær som ber ham om å bli med på ekspedisjonen for å representere Frankrike. Vitenskapsmannen legger ut med sin trofaste flamske tjener, Conseil . Om bord møter de Ned Land , en harpuner fra Quebec . Etter måneder med seiling finner endelig konfrontasjonen med monsteret sted, og Abraham Lincoln blir skadet. En kollisjon mellom monsteret og fregatten kaster Aronnax og Ned over bord. Conseil hopper deretter i vannet for å redde mesteren sin. Alle tre havner på baksiden av monsteret, som ikke er annet enn en ubåt med væpnet ark. Kastefarene blir tatt til fange og befinner seg ombord på det mystiske flyet. De møter deretter kaptein Nemo , som nekter å løslate dem.
“Du har kommet for å overraske en hemmelighet som ingen mennesker i verden skal trenge gjennom, hemmeligheten bak hele min eksistens! Og du tror at jeg skal sende deg tilbake til dette landet som ikke lenger må kjenne meg! Aldri! Ved å beholde deg er det ikke deg jeg holder, det er meg selv! "
Mens Ned og Conseil bare søker å flykte, har Aronnax en viss nysgjerrighet for Nemo, denne mannen som har flyktet fra overflaten og samfunnet. Kapteinen godtar å avsløre havets hemmeligheter for forskeren. Han introduserer ham for hvordan ubåten Nautilus fungerer , og bestemmer seg for å legge ut på en verdensrundtur på dypet. Våre helter avdekker sunkne skatter, Atlantis og vrak fra eldgamle skip, drar til Stillehavsøyene og sørpolens isflak, jakter undervannsskog og kjemper gigantiske blekksprut . Aronnax ender opp med å oppdage at Nemo bruker Nautilus som krigsmaskin, et hevninstrument mot skip som tilhører en "forbannet nasjon" som han har et forferdelig hat mot.
“Jeg er loven, jeg er rettferdigheten! han fortalte meg. Jeg er den undertrykte, og her er undertrykkeren! Det er gjennom ham at alt jeg elsket, elsket, æret, land, kone, barn, min far, min mor, jeg så alt gå til grunne! Alt jeg hater er her! "
Aronnax, Ned og Conseil klarer å flykte. De går ombord på en robåt og lander på en av Lofoten . De vil aldri vite hva som skjedde med Nautilus , kanskje oppslukt av en malstrøm .
Drakten til tjue tusen ligaer under havet var en av de lengste i historien til Voyages extraordinaires . Ideen til denne romanen dateres tilbake til sommeren 1865. Jules Verne unnfanget den etter et epistolerende forslag fra George Sand , en venn av Hetzel , som hadde satt stor pris på Five Weeks in a Balloon and Voyage to the Center of the Earth . Brevet fra romanforfatteren, der hun fanget forfatterens fantasi, har blitt i ettertiden gjennom omsorgen for Jules Verne selv, som stolt over å ha interessert en forfatter han anså som sterk, i 1897 har kommunisert til Adolphe Brisson som kom å snakke med ham i Amiens. Her er det inspirerende avsnittet: “Takk, Sir, for dine vennlige ord satt i to slående verk som har lykkes med å distrahere meg fra en veldig dyp smerte og få meg til å bære bekymringen. Jeg har bare en sorg når det gjelder dem, og det er å være ferdig med dem og ennå ikke ha et dusin å lese. Jeg håper du snart vil lede oss til havets dyp og ta karakterene dine med på en reise i disse dykkerutstyrene som vitenskapen og fantasien din har råd til å perfeksjonere. "
Jules Verne tenkte først å titulere romanen Le Voyage sous les eaux . Den første hentydningen til romanen stammer fraAugust 1866, ettersom Verne fullfører det tredje bindet av The Children of Captain Grant .
“Jeg forbereder også vår undersjøiske reise , og min bror og jeg arrangerer all mekanikken som er nødvendig for ekspedisjonen. Jeg tror vi bruker strøm, men det er ikke helt bestemt ennå. "
- Brev til Pierre-Jules Hetzel av 10. august 1866.
Men et uventet faktum vil forstyrre denne mekanismen: i August 1866, Théophile Lavallée døde, da han nettopp hadde startet en Illustrated Geography of France and its colonies , som Hetzel hadde bedt om ham. Han hadde bare skrevet forordet. Redaktøren, litt oppgitt, faller tilbake på Verne og foreslår at han kommer til denne oppgaven. Ordet er ikke så sterkt, fordi skribenten ofte i sine brev til Hetzel vil signere "ditt byrdyr". Mens han fullførte det tredje bindet av Grant , takler han denne kjedelige tanken, for en god godtgjørelse.
"Jeg jobber som en fange, forestill deg, kjære far, at jeg lager en ordbok! ja, en seriøs ordbok !! Det er en illustrert geografi i Frankrike. Én avdeling per levering på 10 cent. En sak, i et nøtteskall. Det var Théophile Lavallée som hadde startet arbeidet. Han hadde gjort introduksjonen. Men han er i ferd med å dø, og jeg har sagt ja til å fortsette saken som bare vil bli signert av meg, bortsett fra den nevnte introduksjonen. "
- Brev til Pierre Verne datert 29. januar 1866.
Jules Verne avsluttet geografi i de første månedene av året 1868. Men i 1867 skrev han til Hetzel:
“Jeg jobber hardt, men som du sier, kjære Hetzel, etter 15 måneders avholdenhet, må hjernen min sprekke; så mye bedre for Voyage sous les eaux ; det vil være overflod, og jeg lover å gi meg til hjertet. Men, for å være ærlig, angrer jeg på polakken min; Jeg hadde blitt vant til ham, vi var gode venner, og dessuten var det skarpere, mer ærlig. "
- Brev til Pierre-Jules Hetzel av 29. juli 1867.
Bevis for at Verne allerede hadde diskutert kaptein Nemos nasjonalitet med redaktøren, og at sistnevnte av kommersielle grunner ikke ønsket denne "polen".
Imidlertid forblir Verne entusiastisk over romanen sin.
“Jeg jobber med raseri. En god ide kom til meg som kommer fra emnet. Denne fremmede må ikke lenger ha noen forbindelse med menneskeheten som han har skilt seg fra. Han er ikke lenger på jorden, han gjør uten jord. Sjøen er nok for ham, men havet må gi ham alt, klær og mat. Han setter aldri foten på et kontinent. Kontinentene og øyene ville forsvinne under en ny flom, som han ville oppleve akkurat som, og jeg ber deg om å tro at arken hans vil være litt bedre installert enn Noahs. Jeg tror at denne "absolutte" situasjonen vil gi mye lettelse for arbeidet. Ah! kjære Hetzel, hvis jeg savnet denne boka, ville jeg ikke bli trøstet. Jeg har aldri hatt et vakrere emne i hendene mine. "
- Brev til Pierre-Jules Hetzel av 28. mars 1868.
Skrevet i sin villa "La Solitude" i byen Le Crotoy , fant verket ikke sin endelige tittel før i våres 1868; Verne hadde tidligere nølt mellom Voyage under vannet , Twenty Thousand Leagues under the water , Twenty-Five Thousand Leagues under the ocean , A Thousand Leagues under the ocean ... før han valgte Twenty Thousand Leagues under the seas (ordet league her betegner den metriske ligaen, lik fire kilometer; tittelen indikerer dermed reisens totale lengde og ikke dybden, det vil si åttitusen kilometer).
Imidlertid øker spenningen mellom forfatteren og forlaget. Sistnevnte foreslår Verne å forlenge romanen og planlegge en tredje del der han kan utvikle andre scener, for eksempel "Ned Land flykter helt alene en dag - nærmer seg en stein, en øde øy , deretter fisket ut, halvparten tatt tilbake død. , tilgitt ”eller “ reddet små kinesere som ble herjet av kinesiske pirater. De er ikke farlige - de er morsomme, vi får dem tilbake med kanoen, de så ingenting annet enn ild. Nemo kan ikke bekymre seg for det. Vi kunne ha en ombord. Ingen forstår ham, han forstår ingen, han vil lyse opp Nautilus . Men dette er opp til deg. " . Hetzel foreslår til og med overfor Verne å gjøre Nemo til en antislaver som forfølger slavehandlerne. Forfatteren ser i helten sin bare "Vannets mann", hard og ensom. Opprørt av alle forlagets forsøk, svarer han:
“Du sa til meg: avskaffelse av slaveri er det største økonomiske faktum i vår tid. Ok, men jeg tror ikke det har noe å gjøre med det her. John Brown- hendelsen appellerte til meg i sin konsise form, men etter mitt syn bagatelliserte den kapteinen. Vi må beholde vagheten og hans nasjonalitet og hans person og årsakene som kastet ham i denne merkelige eksistensen. Dessuten er hendelsen til en Alabama , eller en falsk Alabama , uakseptabel og uforklarlig. Hvis Nemo ønsket hevn på slaverne, var alt han måtte gjøre å tjene i Grants hær , og alt ble sagt og gjort. [...] For kaptein Nemo er det noe annet ... Du forstår at hvis han var en mann som skulle gjøres om igjen - noe jeg er helt ute av stand til, for i de to årene jeg har bodd sammen med ham, kunne jeg ikke se ham ellers. - det var ikke en dag jeg måtte bo i Paris, men en måned - som var umulig for meg. "
- Brev til Pierre-Jules Hetzel av 17. mai 1869.
Det er imidlertid et forslag fra forlaget som Jules Verne lett samlet: for illustrasjonene var det å låne Nemo trekkene til oberst Charras , en tidligere politisk venn av forlaget, en kamerat i kamp og eksil, døde en noen få år tidligere, i 1865, uten å ha satt foten på fransk jord siden påtalene i 1852.
Romanen ble først sendt som en serie i Education and Recreation Store of the20. mars 1869 på 20. juni 1870. Første bind vises iOktober 1869, den andre i Juni 1870. På grunn av den fransk-preussiske krigen og hendelsene i kommunen som fulgte, ble den store illustrerte utgaven kun publisert på16. november 1871.
Doktor i medisin som ble adjunkt ved National Museum of Natural History i Paris, han er fortelleren til romanen. Førti år gammel, spesialist i mineralogi , botanikk og zoologi , ser han på ting både informerte og nysgjerrige, noe som forklarer de mange vitenskapelige utslippene i romanen. Forfatter av et vellykket verk, The Mysteries of the Deep Seabed , vil han ha muligheten til å bruke sin kunnskap innen iktologi sammen med sitt tjenerråd . Mens han drar i begynnelsen av romanen, akkompagnert av Conseil, på sporet av et "sjømonster", skjer det en kollisjon mellom sistnevnte og forskningsfartøyet ( Abraham Lincoln , fra den amerikanske marinen), og de to mennene , sammen med en harpuner, Ned Land, gå overbord. Etter en natt med drifting til sjøs, mens de er på randen til død, blir de hentet av mannskapet på et ubåtskip, under kommando av kaptein Nemo. "Sjømonsteret" viser seg ikke å være noe annet enn Nautilus , flere tiår foran sin tid. De tre mennene blir innkvartert, matet og behandlet som normale besetningsmedlemmer, på den eneste betingelsen, pålagt av kaptein Nemo, at de aldri vil være i stand til å forlate Nautilus igjen , bortsett fra døde, for å bevare den. Hemmelig.
rådTjener av Aronnax, 30 år gammel, beskrevet av sin herre som “et modig flamsk [...] et flegmatisk vesen av natur, vanlig av prinsipp, ivrig av vane, lite overrasket over livets overraskelser, veldig dyktig av hendene, egnet til enhver tjeneste, og til tross for navnet, aldri gi råd ” . Ved å samarbeide med forskerne på museet har Conseil blitt en spesialist i klassifisering av arter i henhold til Linnéklassifiseringen , selv om han ikke klarer å gjenkjenne dem på førstehånd . Jules Verne ga det navnet ingeniøren Jacques-François Conseil , oppfinner av en halvt nedsenkbar båt, som han hadde møtt på 1860-tallet. Den er vert for kaptein Nemo og hans mannskap ombord Nautilus, i selskap med harpunisten Ned Land og hans mester, professor Aronnax.
Ned LandFrancophone Canadian, denne sinte kjempen, harpuner ombord på Abraham Lincoln fra den amerikanske marinen, emeritushvaljeger, er også en stor historieforteller (fortelleren kaller ham " Canadian Homer "). Han er knyttet til Pierre Aronnax som han kan snakke fransk med, og gir praktiske ferdigheter som utfyller lærdens teoretiske kunnskap. Navnet Land , på engelsk "land", er ironisk for en sjømann. Han søker stadig å unnslippe Nautilus og har liten forståelse for livet eller vannmaten som serveres der.
Kaptein NemoRomanens symbolske karakter, kaptein Nemo, er en kald, fjern, veldig intelligent mann (han var en gang ingeniør av yrke), som hater menneskeheten av egne grunner, beskrevet i romanen. Ifølge ham er den lykke som livet gir bare til stede i havet som skjuler mat, energi og flere underverk. For å unnslippe "livet på jorden", spist av hat og menneskelige laster, bestemmer han seg for, sammen med mange av sine ingeniørvenner, å utvikle Nautilus- ubåten , et ekte teknologisk vidunder som han er utnevnt til kaptein for. Denne maskinen er en frigjøring for ham: han kan endelig leve som han vil, langt fra de meningsløse bekymringene til menn som bor på jorden. Vi vet ikke hva hans skjebne er på slutten av romanen.
Om kaptein Nemo:
Nautilus- mannskapet forblir i skyggen, så bare kapteinens nestkommanderende dukker opp fra tid til annen, og tilfører desto mer mysterium til det gåtefulle fartøyet.
En innledende roman , der heltene trenger inn i hjertet til det ukjente (havets bunn), tyve tusen ligaer under havet vitner nok en gang forfatterens fantasi. Hvis Jules Verne stoler på den vitenskapelige kunnskapen i sin tid for å beskrive det marine miljøet, handler han også av forventning ved å forestille seg muligheten for å synke ned til dyp som fortsatt ikke er utforsket på den datoen. Likeledes passerte Nautilus under Suez-kanalen før det offisielle gjennombruddet, og under Antarktis , før de nærmet seg Sydpolskontinentet .
Jules Verne gir over sidene noen presise beskrivelser innen oceanografi , marinbiologi og iktyologi .
“Grenen av zoofyttene ga veldig nysgjerrige eksemplarer av de to gruppene av polypper og pighuder. I den første gruppen, tubipores , de fans sjøen i en fan, de myke svamper fra Syria , den Isis av Molukkene , de sjøfjær , en virgulaire beundringsverdig hav av Norge , de ombellulaires variert, myke koraller , en hel serie av disse steinete koraller som min herre Milne-Edwards så sagelig har klassifisert i seksjoner, og blant dem la jeg merke til søte flabelliner , oculiner fra Bourbon Island , "Neptuns tank" fra Antillene, supre varianter av koraller , til slutt alle arter av disse nysgjerrige polypper hvis samling danner hele øyer som en dag vil bli kontinenter. "
- Tjue tusen ligaer under havet , første del, kapittel 11
Forfatteren uttrykker gjennom stemmen til Nemo og professor Aronnax sin misnøye med jakt eller fiske på dyr når det truer populasjoner eller arter (sørlige hvaler, sel, hvalross, manater), eller ikke balanserer et økosystem.
Romanen er også et påskudd til å forutse fra datidens teknologi, ved å beskrive en ubåt uendelig kraftigere enn modellene som eksisterte da Jules Verne skrev sin roman. Navngitt i hyllest til Nautilus , utviklet i 1797 av den amerikanske ingeniøren Robert Fulton , kjører den på strøm, som den produserer ved å bruke mineralressursene som det marine miljøet generøst tilbyr kaptein Nemo. I virkeligheten vil det ta tretti år etter utgivelsen av romanen å se utseendet til Narval , den første operative ubåten som bruker blandet fremdrift, dampmaskin og elektrisitet. Den første atomubåten het USS Nautilus (SSN-571) og ble innviet i 1954.
Når det gjelder dykking , dykking og spearfishing , Jules Verne særlig trekker fram navn på Benoît Rouquayrol , Auguste Denayrouze , Heinrich Daniel Ruhmkorff , Cowper Phipps Coles (som han kaller Philippe Coles). Stavemåtepresisjonen gjør noen ganger historikernes oppgave vanskelig, for eksempel "østerriksk kjemiker Leniebroek" som spesialister og amatører vil søke å identifisere.
Blant de andre temaene utviklet av forfatteren kan vi sitere :
Manuskriptet ble først eid av Roland Bonaparte-familien som overførte det til biblioteket til Société de géographie. I 2010 ble manuskriptet solgt til staten, takket være Heritage Fund. Det holdes nå i full eie av kart- og planavdelingen ved Nasjonalbiblioteket i Frankrike . Etter digitalisering ble manuskriptet lagt ut på nettet.Mars 2014på nettstedet Gallica .
I 2014 ga Éditions des Saints Pères, som spesialiserer seg i publisering av originale manuskripter, Jules Verne-manuskriptet i en luksussamling. Bare tusen eksemplarer av dette arbeidet er publisert.
Romanen har gitt opphav til flere tilpasninger, blant annet:
Kaptein Nemo dukker også opp i:
Første del.
Andre del.
Dampfregatten (fiktiv) USS Abraham Lincoln , en fregatt som er typisk for slutten av XIX - tallet.
Kurs av Nautilus i Stillehavet .
Kurs av Nautilus i Atlanterhavet .
Kaptein Nemos hytte ombord på Nautilus .
Nautilus- salongen .
Nautilus- maskinrommet .
Ansikt til ansikt mellom kaptein Nemo og en gigantisk blekksprut.
Begravelse under vann.