X 76500
X 76500
2 XGC i Morez i Jura .
| Operatør (er) | SNCF / TER |
|---|---|
| Kallenavn | AGC , XGC |
| Motorisering | Diesel |
| Sammensetning |
3 eller 4 leddede bokser (M1 + R1 (+ R2) + M2) |
| Kobling | MU 3 med hverandre og med B 81500 , B 82500 |
| Konstruksjon | 2004 - 2010 |
| Produsent (er) | Bomber |
| N- o -serien | X 76501/02 til X 76835/36 |
| Nummer | 163 |
| Effektiv | 163 (01/07/ 2010 ) |
| bruk | TER |
| Type | Røm 4 bokser | Ream 3 bokser |
|---|---|---|
| Lengde: Bredde: Høyde: Vekt: Kapasitet: |
72.800 m 2.950 m 4.020 m 165 t 194 pl + 26 stropp |
57.400 m 2.950 m 4.020 m 133,3 t 148 pl + 20 stropp |
| Type | Motor | Mellomliggende biler |
|---|---|---|
| Lengde: Bredde: Høyde: Akselavstand: Bogie akselavstand: |
21.000 m 2.950 m 4.020 m 16.400 m 2.700 m |
15.400 m 2.950 m 4.020 m 15.400 m 2.800 m |
| Avstand | standard (1435 mm ) |
|---|---|
| Brensel | diesel |
| Termisk motor |
2 MAN D2842 LE 606 Dieselmotorer 4 asynkrone motorer |
| Overføring | elektrisk |
| Kontinuerlig kraft | 1324 kW |
| drivstoff kapasitet | 2 × 1500 L |
| Bredde | 2,905 moh |
| Høyde | 4.020 moh |
| Topphastighet | 160 km / t |
Den X-76500 er den diesel versjon av stor kapasitet Railcar (AGC), vanligvis kjent som xgc eller AGC diesel.
Beskrivelse
I 2002 , da alle regionene lanserte TER- policyen godt , vant den kanadiske produsenten Bombardier anbudet om jernbanevogn med stor kapasitet. Denne utstyrsserien vil være den viktigste i SNCFs historie frem til Régiolis og Regio 2N (som er levert siden 2013), på grunn av allsidigheten til dette utstyret og variasjonen i tre versjoner: selvgående ( diesel), selvgående (elektrisk) og dual-mode selvgående (diesel og elektrisk).
X 76500 er tilgjengelig i tre eller fire boksversjoner.
- Interiørutstyr og tilgjengelighet
- Interiør av en åre.
- Seter mot hverandre.
- Brannslukningsapparat og søppelbøtte.
- Bagasjehylle.
- Steder for sykler.
Forhold laget
TER Auvergne-Rhône-Alpes
- Clermont-Ferrand - Vichy - Moulins - Nevers
- Clermont-Ferrand - Riom - Vichy - Roanne - Tarare - Lyon-Part-Dieu - Lyon-Perrache
- Clermont-Ferrand - Montbrison - Saint-Étienne Châteaucreux
- Clermont-Ferrand - Aurillac - Toulouse
- Clermont-Ferrand - Gannat - Montluçon
- Clermont-Ferrand - Vic-le-Comte - Issoire - Brioude - Nîmes
- Clermont-Ferrand - Volvic
TER Bourgogne-Franche-Comté
TER Centre-Loire Valley
TER Grand Est
- Strasbourg - Molsheim - Obernai - Barr - Sélestat
- Strasbourg - Molsheim - Rothau - Saales - Saint-Dié-des-Vosges
- Strasbourg - Sarreguemines
- Strasbourg - Haguenau - Niederbronn-les-Bains
- Strasbourg - Saverne
- Strasbourg - Lauterbourg
- Strasbourg - Wissembourg
- Strasbourg-Colmar-Mulhouse-Basel
- Mulhouse - Belfort
- Mulhouse - Thann - Kruth
- Charleville-Mézières - Givet
- Colmar-Metzeral
- Reims - Laon
- Reims - Châlons-en-Champagne
- Nancy - Pont Saint Vincent - Contrexéville - Merrey - Culmont-Chalindrey
- Metz - Verdun
TER Hauts-de-France
- Lille Flanders - Comines Frankrike
- Lille Flanders - Tournai
- Lille Flandres - Bethune
- Lille Flandres - Calais by
- Lille Flandres - Amiens (kun lørdager)
- Laon - Paris-Nord
- Amiens - Abbeville
- Amiens - Creil (bare for omnibusforbindelser)
- Amiens - Compiègne
- Amiens - Saint-Quentin
- Amiens - Tergnier - Laon
- Beauvais - Creil
- Beauvais - Le Tréport-Mers
- Amiens - Boulogne City
- Abbeville - Albert
- Amiens - Rouen Right Bank
TER Normandie
- Caen - Rennes
- Caen - Le Mans - Turer
- Caen - Rouen
- Trouville-Deauville - Dives-Cabourg
- Rouen - Dieppe
TER Pays de la Loire
- Angers - Cholet
- Cholet - Nantes
- Nantes - Pornic
- Nantes - Saint Gilles Croix de Vie
- Saumur - Bressuire - Les Sables-d'Olonne (2013 og 2014)
TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Hyggelig - Sospel - Breil-sur-Roya - Tende
- Marseille - Gap - Briançon
- Valence City - Veynes - Briançon
- Marseille - Martigues - Port de Bouc - Miramas
Andre forbindelser
- Reims - Dijon
- Turer - Lyon-Perrache
Parkfordeling
Eiere
På 28. mai 2021, 163 X 76500 holdes av 7 eiere fordelt som følger:
| Eieren | Total arbeidsstyrke | STF | Observasjon |
|---|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 26 | STF Auvergne | |
| Bourgogne-Franche-Comté | 5 | STF Bourgogne-Franche-Comté | |
| Great East | 59 | STF Champagne-Ardenne: 21 STF Lorraine: 10 STF Alsace: 28 |
|
| Hauts-de-France | 34 | STF Hauts-de-France (Longueau) | |
| Normandie | 14 | STF Normandie | |
| PACA | 8 | STF Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
| Pays de la Loire | 17 | STF Pays de la Loire |
Innehavere innskudd
På 28. mai 2021, 163 X 76500 administreres av 9 tekniske flåtetilsyn (STF) fordelt som følger:
| STF | Total arbeidsstyrke | Eiere | Observasjon |
|---|---|---|---|
| STF Auvergne | 26 | Auvergne-Rhône-Alpes | |
| STF Bourgogne-Franche-Comté | 5 | Bourgogne-Franche-Comté | |
| STF Champagne-Ardenne | 21 | Great East | |
| STF Lorraine | 10 | ||
| STF Alsace | 28 | ||
| STF Hauts-de-France (Longueau) | 34 | Hauts-de-France | |
| STF Normandie | 14 | Normandie | |
| STF Provence-Alpes-Côte d'Azur | 8 | PACA | |
| STF Pays de la Loire | 17 | Pays de la Loire |
Modellbygging
- Firmaet LS Models produserte en HO-reproduksjon av X 76549/50 i 2011.
Merknader og referanser
- Denis Redoutey , kjøreutstyret til SNCF , Paris, La Vie du Rail ,2007, 399 s. ( ISBN 978-2-915034-65-3 ) , s. 299
- Annenhver måned gjennomgang Voies Ferrées , Kjøre utstyr SNCF , i flere artikler på flere saker per år
- Månedlig gjennomgang av Rail Passion , kvartalsrapport om SNCF-motorutstyr , en artikkel per kvartal
- Yann Baude, " AGC LSModels: Diesel X 76500 ", Loco Revue , n o 766,Mai 2011, s. 105 ( ISSN 0024-5739 ).
Se også
Bibliografi
- Denis Redoutey , kjøreutstyret til SNCF , Paris, La Vie du Rail ,2007, 399 s. ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Denis Redoutey , SNCF kjøreutstyr i 2012 , Saint-Étienne, La Vie du Rail ,22. november 2012, 400 s. ( ISBN 978-2-918758-60-0 )
- Olivier Constant, "Encyclopedia of SNCF motor equipment", t. 4: "Togbiler fra 1950-tallet til i dag (2)", i Le Train
- "Årsrapport om SNCF-motorutstyr", i Rail Passion , nr . 139, mai 2009.