glemsel Attraksjonslogo glemsel
plassering | Alton Towers , Storbritannia |
---|---|
Parkområde | X sektor |
Åpning | 14. mars 1998 |
Bygger | Bolliger & Mabillard |
Designer | Werner Stengel |
Struktur | Metall |
---|---|
Type | Stupemaskin |
Maksimal høyde | 19,8 moh |
Lengde | 372,5 moh |
Topphastighet | 109,4 km / t |
Maksimal akselerasjon | 4,5 g |
Maks vertikal vinkel | 87 ° |
Fallhøyde | 54,9 moh |
Turens varighet | 1 min 15 |
Antall inversjon (er) | 0 |
Kapasitet | 1900 mennesker i timen |
Minimum størrelse som kreves for tilgang |
1,40 m |
Koste | 12 millioner pund |
Bilder av Oblivion på rcdb.com
Oblivion er et metall berg og dalbane kurs i Alton Towers Park, som ligger i Alton , i engelske countyof Staffordshire , Storbritannia . Det er en stupemaskin utviklet av den sveitsiske produsenten Bolliger & Mabillard . Åpne på14. mars 1998, det er den første slike attraksjonen i verden.
Bygget i ytterste hemmelighold, blir Oblivion varslet som verdens første berg- og dalbane med vertikal nedstigning. Den er imidlertid vippet 87 grader. Attraksjonen, som heter "glemsel", er bygget i et område av parken som ble opprettet for anledningen og kalt " X-Sector ". Det representerer uhyggelige militære installasjoner.
Nedkjøringen, hovedelementet i banen, har en høyde på 54,9 meter. Bilene når en hastighet på 109 km / t der, og den fører inn i en tunnel. Banen, 372,5 meter lang, varer ett minutt og femten sekunder. Glemselen består av 7 individuelle vogner. Dette er store rektangulære vogner der 16 passasjerer kan foregå i to rader.
I 1990 ble Alton Towers Park kjøpt av den engelske fritidskonsernet Tussauds . Siden den datoen har store berg- og dalbaneprosjekter blitt kalt “ Secret Weapon ”, et hemmelig våpen på fransk. De to første prosjektene, kalt " Secret Weapon 1 " og " Secret Weapon 2 ", er rørbanen til den amerikanske produsenten Arrow Dynamics som aldri ble bygget. Det tredje prosjektet, " Secret Weapon 3 ", er et omvendt berg-og dalbane kurs av sveitsisk produsent Bolliger & Mabillard . Det blir Nemesis- attraksjonen , åpnet i 1994 .
Etter den gode opplevelsen parken hadde med Bolliger & Mabillard, skjedde et nytt samarbeid med prosjektet kalt “ Secret Weapon 4 ”. Lokale myndigheter krever at Alton Towers ikke bygger noen attraksjon som er høyere enn høyden på trærne. For å tillate konstruksjon av en vertikal nedstigning på 54,9 meter, graves et stort hull.
Mellom sesongene 1996 og 1997 ble alle attraksjoner i Fantasy Land- området , bortsett fra innendørs berg-og-dal-bane kalt Black Hole , pensjonert og byggingen begynte i full hemmelighold. I begynnelsen av 1997-sesongen omringet en stor barriere resten av området, med et skilt som indikerer at en verdenspremiere var i ferd med å åpne iMars 1998. I løpet av sesongen blir hullet større, så kommer skinnene. De viktige verkene gir store forventninger blant fansen. Det koster £ 12 millioner å bygge attraksjonen og krever 9 ingeniører, 12 designere, 92 sveisere, 68 installatører, 57 maskinister, 23 malere og 20 kvalitetsinspektører.
I mars 1998 ble attraksjonen avduket. Oblivion regnes som verdens første berg-og-dalbane med vertikal nedstigning. Den skråner faktisk 87 grader og blir den lukkede berg- og dalbanen med den mest tilbøyelige nedstigningen i verden på den tiden. Åpningen, som finner sted den14. mars 1998, er sterkt publisert: annonser sendes på TV og radio, og artikler viet til attraksjonen vises i magasiner. Flere biprodukter, som deodorant, er i salg.
En måned etter at attraksjonen åpnet, stopper en vogn med 16 personer ombord under oppstigningen. De blir reddet etter en time. I 2004 saksøkte 2 personer som bodde nær parken Alton Towers for høy støyforurensning. En domstol ber parken redusere støyen før månedennovember 2004. En av hovedårsakene til støyen er høyttalerne som spiller ordene Don't Look Down til passasjerer like før Oblivion går ut. De fjernes, og det er bare en påskrift igjen på gulvet.
I 2011 ble attraksjonen sponset av Fanta- drinken . Flere steder av attraksjonen er dekket av oransje farge og slagord. Fans begjærer Nick Varney, kjøkkensjef for Merlin Entertainment , og hevder at annonsene står i kontrast til områdets tema. De fleste av annonsene fjernes deretter, og bare noen få plakater er igjen.
De 8. mai 2012, en mann passerer over en barriere der toget går ut av jorden, før de går ned i tunnelen. Brannmenn går for å lete etter ham, og hele området er stengt for dagen.
Glemselen og " X-Sector " -området representerer uhyggelige militære installasjoner der skjulte eksperimenter utføres. For designere er det å slippe løs i dette enorme sorte hullet som å gå inn i glemselen. Dette ga attraksjonens navn, Oblivion , som er et engelsk ord som betyr "glemsel".
Køen består av omtrent 300 meter stier som krysser bygninger og går under stasjonen og over to broer. I denne linjen sendes videoklipp som viser " Dark Lord ", på engelsk Lord of Darkness , som beroliger besøkende om at attraksjonen er helt trygg. Andre videoer viser fienden hans, "Light of the Lord" ( Lord of Light ), som advarer ham om den plutselige forsvinningen av bilene i tunnelen. "Dark Lord" forlater den siste videoen og ler.
Rett før toget gikk, sa Dark Lord, “For noen ting er det ingen rasjonell forklaring. Det er ingen vei ut. Det er ingen lykkelig slutt på denne historien. Velkommen til det ukjente; velkommen til evig mørke; velkommen til glemsel! " .
“Den rette, vertikale nedstigningen og de nedovervendte passasjerene skaper en helt annen opplevelse. Attraksjonens unike egenskaper forsterkes av togkonfigurasjonen. "
- Bolliger & Mabillard
Oblivion er en dykkermaskin bygget av det sveitsiske selskapet Bolliger & Mabillard . Det er den første slike attraksjonen i verden.
Designet av tyskeren Werner Stengel , er banen 372,5 meter lang og varer ett minutt og femten sekunder. Hovedelementet er nedstigningen, skrånende i 87 grader og fra en høyde på 54,9 meter, hvor passasjerene opplever en maksimal akselerasjon på 4,5 g . Når den åpnes, er Oblivion det lukkede berg-og-dalbanen med den mest tilbøyelige nedstigningen i verden, og er for øyeblikket den korteste attraksjonen Bolliger & Mabillard. Løypa har en høyde på 19,8 meter og maksimal hastighet er 109,4 km / t . Den veier 42 tonn og består av 40 skinneseksjoner støttet av 20 søyler og 5550 bolter.
Oblivion har 7 individuelle biler. De er store rektangulære vogner i svarte og oransje farger. Veier flere tonn, koster de 180.000 pund hver. Passasjerer sitter på 2 rader på 8 steder; hver vogn har derfor en kapasitet på seksten personer. Den andre raden er litt høyere enn den første for å sikre et klart syn for alle passasjerer.
Vogn forlater stasjonen, klatrer deretter kjedeløfte bakken fra en høyde på 19,8 meter. Kom til toppen, går den sakte frem i en sving mot venstre, trukket av en andre kjede. Derfra har passasjerene utsikt over ruinene av slottstårnene. Rett før nedkjøringen stopper vogna og forblir ubevegelig i 4 sekunder, vippet 45 grader, slik at passasjerene kan se inngangen til tunnelen og ordene Ikke se ned skrevet på bakken. Vognen slippes deretter i nesten vertikal nedstigning. Han kommer inn i tunnelen, kommer så ut igjen og tar en bred sving mot venstre. Etter en kort nedstigning og en oppstigning når vognen de siste bremsene. Han ble med på stasjonen etter en reise på ett minutt og femten sekunder.
Oblivion er en av parkens spennende turer . Det kreves ingen aldersgrense for å bruke den, men passasjerene må være minst fire meter høye. Tilgang er tillatt for personer i rullestoler.
En linje for enkeltpassasjerer er til stede. Fastrack- tjenesten er også tilgjengelig på Oblivion . Det er en betalt tjeneste som lar passasjerer få tilgang til attraksjonen uten å stå i kø. I boardingområdet er skap som er ment for å motta gjenstander som kan gå tapt under reisen, tilgjengelig for publikum. To biler lastes samtidig, og passasjerene holdes av sikkerhetshåndtak som de senker over skuldrene. Utgangen til attraksjonen går forbi en butikk der bildene av turen er i salg.
De 7 vognene, som har plass til 16 passasjerer hver, tillater en flyt på 1900 personer i timen.
Glemsom er ansett som en god attraksjon for sin iscenesettelse og intensiteten av fallet. Flere kritikere beklager imidlertid at ruten ikke er lengre. I 2011 har Alton Towers en avstemning der besøkende kan stemme på den beste attraksjonen i parken. Oblivion er nummer to etter Nemesis, med 21% av stemmene.
Siden konstruksjonen har Bolliger & Mabillard produsert andre stupemaskiner. The Diving Machine G5 kurs , bygget i 2000 på Janfusun Fancyworld , Taiwan , er et speilbilde av Oblivion kurset .